Forskel mellem versioner af "Hecla 1885 Thorsminde"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(14 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 13: Linje 13:
 
| b=750 | h=120
 
| b=750 | h=120
 
| {{gps|13|56.366|8.116}}
 
| {{gps|13|56.366|8.116}}
 +
| {{video|geRu9-9u-s4}}
 
| død=11 | liv=4
 
| død=11 | liv=4
 
}}
 
}}
Skruedamperen Hecla fra det [[Koninklijke Nederlandse Stoomboot-Maatschappij|kongelige hollandske dampskibskompani]] var på vej fra [[Stettin]] til hjembyen [[Amsterdam]] lastet med [[stykgods]], herunder [[mel]], [[hvede]] og [[sukker]] i sække, [[spiritus]],[[rapsolie]] og [[voks]], men under en storm i Nordsøen den 4. december 1885 kl. 21.30 strandede skibet ud for [[Fjand]] eller [[Thorsminde]] og en halv time senere splittedes det ad, så agterdelen gik bort og de derværende lykkedes ikke at redde sig i skibsbåden, men druknede.
+
Skruedamperen Hecla/Hekla fra det [[Koninklijke Nederlandse Stoomboot-Maatschappij|kongelige hollandske dampskibskompagni]] med kaptajn Dirk T. Visser var på vej fra [[Stettin]] til hjembyen [[Amsterdam]] lastet med [[stykgods]], herunder [[mel]], [[hvede]] og [[sukker]] i sække, [[spiritus]], [[rapsolie]] og [[voks]], men fik i stormvejr undervejs mangel på kul og vendte om for at søge mod Frederikshavn.
Samtidig menes en kæmpebølge at have skyllet kaptajn Fischer på kommandobroen overbord.
+
Under haglbyger strandede skibet 4. december 1885 kl. 21.30-22 ca. 600 meter syd for redningsstationen i [[Thorsminde]], hvor den stod på revlen med stævnen i sejlretningen østnordøst.
  
Tilbage var 5 mand i forstævnen og af disse lykkedes det ved daggry kl. 8 at bjærge de sidste 3 overlevende med redningsstolen.
+
Da den 2. kæmpesø væltede ind over skibet, bortskylledes kommandobroen, så formentlig kaptajnen og flere andre druknede.
Desuden overlevede en enkelt ved at svømme i land.
+
Efter ½ time splittedes skibet på midten, så stævnen væltede om på bagbord side og store mængder af ladningen flød ud.
 +
Hovmesteren, som ville springe i vandet for at svømme i land, dræbtes af en nedfaldende mast.
  
Af ladningen bjærgedes et par dage senere 2.400 sække [[mel]].
+
Der var dengang ingen bro over Thorsminde-slusen så håndvognen med raketapparatet fra Thorsminde nåede frem til strandingsstedet kl. 23 og kl. 1.30 fik man assistance fra Fjand.
 +
En raketline blev et par gange skudt over skibet, men måtte hales tilbage uden nogen var i stand til at sikre sig den.
 +
Pga. mørket og den tiltagende mængde inddrivende vrag- og stykgods opgaves flere forsøg.
  
Skibet mentes oprindelig at være strandet ud for Fjand, men ifølge nyere dykker-oplysninger ligger sprængte rester af vraget vest for [[Thorsminde]] 100 meter fra kysten 5-6 meter vand.
+
I løbet af natten hørtes råb fra skibet og nogen færden kunne skønnes, men først efter kl. 3 skimtedes et mindre antal personer tydeligt ombord den kæntrede forstævn.
Et andet hollandsk dampskib med samme navn menes strandet ud for Sydthy, men det må være en misforståelse og i virkeligheden være samme skib.
+
Man koncentrerede sig om at assistere eventuelle overlevende, som ved egen hjælp svømmede i land, hvilket lykkedes for en enkelt, der bragtes til nærmeste hus.
[http://www.vragguiden.dk/wreck.asp?wreckid=3268]
 
[http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?8184]
 
* http://maritiemdigitaal.nl/index.cfm?event=search.getdetail&id=100174654
 
  
{{a|1885-12-04}}
+
Efterhånden som vandet faldt, dannedes en hel vold af inddrevet gods langs stranden, hvorfra et [[kastelod]] henimod kl. 7 kunne trækkes ombord og ved 8-tiden kunne de sidste 3 overlevende endelig bjærges i land i [[redningsstol]]en.
 +
 
 +
Der inddrev 8.-14. december ligene af 4 mandspersoner ved [[Klegod]] og [[Sønder Lyngvig]], hvoraf de 3 første identificeredes som værende besætning fra dette skib.
 +
 
 +
Der afholdtes 12. december [[strandauktion]] over ca. 2.400 sække mere eller mindre havareret [[mel]] af [[rug]], [[hvede]] eller [[stivelse]] ([[dekstrin]]), samt noget af vraget.
 +
 
 +
Det sprængte vrag er dykker-undersøgt 100 meter fra kysten på 5-6 meter vand.
 +
* http://www.maritiemdigitaal.nl/index.cfm?event=search.getdetail&id=100174654
 +
* http://amelanders.com/individual.php?pid=I11735
 +
* [http://370.dk/PhPGedView/media/HARDSYSSELS_AARBOG_1970.pdf Strandinger og redningsaktioner], af N. Jensen Dam i Hardsyssels Årbog (1970)
 +
* De nærer sig af vrag, af Chr. Tarbensen Christensen (1995). ISBN 8789759206
 +
 
 +
{{kb|17123884#164231,27578739|Holmsland Klit|1885-12-04}} & {{kb|17124096#164743,27672079|Husby, Ulfborg|a=1885-12-04}}
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23244209-b49c-4a3e-b82f-b15a95b14fff/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A1968b683-073d-403e-8025-e17fd6e35d11 I Lørdags Morges indstrandede i Lauritz Bjergs Strandlehn i Fjand Dampskibet „Hekla“, Kapt. Fischer, ...] - [[Lemvig Folkeblad]] tirsdag d. 8. dec. 1885
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23244209-b49c-4a3e-b82f-b15a95b14fff/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A1968b683-073d-403e-8025-e17fd6e35d11 I Lørdags Morges indstrandede i Lauritz Bjergs Strandlehn i Fjand Dampskibet „Hekla“, Kapt. Fischer, ...] - [[Lemvig Folkeblad]] tirsdag d. 8. dec. 1885
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa09da463-0d85-491e-b65d-76aa61738331/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab4287ce1-1570-4927-9295-049042624b28 Strandingen ved Fjand] - [[Lemvig Avis]] onsdag d. 9. dec. 1885
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa09da463-0d85-491e-b65d-76aa61738331/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab4287ce1-1570-4927-9295-049042624b28 Strandingen ved Fjand] - [[Lemvig Avis]] onsdag d. 9. dec. 1885
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac5828c71-0476-496e-8215-9d49bc97e576/query/hekla%20thorsminde%20auktion Auktion over havareret Mel] - [[Holstebro Avis]] 9. dec. 1885
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa2c9e6a5-2863-4058-8b7b-6b261a0ee7f2 Dampskibet „Hekla“s Stranding...] - [[Lemvig Folkeblad]] torsdag d. 10. dec. 1885
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa2c9e6a5-2863-4058-8b7b-6b261a0ee7f2 Dampskibet „Hekla“s Stranding...] - [[Lemvig Folkeblad]] torsdag d. 10. dec. 1885
 
<noinclude>
 
<noinclude>
Linje 37: Linje 51:
 
[[kategori:Skib fra Holland]]
 
[[kategori:Skib fra Holland]]
 
[[Kategori:Fødevare| 1885-12-04]]
 
[[Kategori:Fødevare| 1885-12-04]]
[[Kategori:Fjand| 1885-12-04]]
+
[[Kategori:Mel| 1885-12-04]]
 +
[[Kategori:Sukker| 1885-12-04]]
 
[[Kategori:Thorsminde| 1885-12-04]]
 
[[Kategori:Thorsminde| 1885-12-04]]
 
[[Kategori:Stranding| 1885-12-04]]
 
[[Kategori:Stranding| 1885-12-04]]
[[Kategori:Fjand Redningsstation| 1885-12-04]]
+
[[Kategori:Thorsminde Redningsstation| 1885-12-04]]
 +
[[Kategori:Bjerghuse Redningsstation, Fjand| 1885-12-04]]
 +
[[Kategori:Kastelod| 1885-12-04]]
 +
[[Kategori:Redningsstol| 1885-12-04]]
 +
[[Kategori:Strandauktion| 1885-12-12]]
 +
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 24. mar 2021, 12:55

4. dec. 1885 Hecla[redigér]

Skruedamperen Hecla/Hekla fra det kongelige hollandske dampskibskompagni med kaptajn Dirk T. Visser var på vej fra Stettin til hjembyen Amsterdam lastet med stykgods, herunder mel, hvede og sukker i sække, spiritus, rapsolie og voks, men fik i stormvejr undervejs mangel på kul og vendte om for at søge mod Frederikshavn. Under haglbyger strandede skibet 4. december 1885 kl. 21.30-22 ca. 600 meter syd for redningsstationen i Thorsminde, hvor den stod på revlen med stævnen i sejlretningen østnordøst.

Da den 2. kæmpesø væltede ind over skibet, bortskylledes kommandobroen, så formentlig kaptajnen og flere andre druknede. Efter ½ time splittedes skibet på midten, så stævnen væltede om på bagbord side og store mængder af ladningen flød ud. Hovmesteren, som ville springe i vandet for at svømme i land, dræbtes af en nedfaldende mast.

Der var dengang ingen bro over Thorsminde-slusen så håndvognen med raketapparatet fra Thorsminde nåede frem til strandingsstedet kl. 23 og kl. 1.30 fik man assistance fra Fjand. En raketline blev et par gange skudt over skibet, men måtte hales tilbage uden nogen var i stand til at sikre sig den. Pga. mørket og den tiltagende mængde inddrivende vrag- og stykgods opgaves flere forsøg.

I løbet af natten hørtes råb fra skibet og nogen færden kunne skønnes, men først efter kl. 3 skimtedes et mindre antal personer tydeligt ombord på den kæntrede forstævn. Man koncentrerede sig om at assistere eventuelle overlevende, som ved egen hjælp svømmede i land, hvilket lykkedes for en enkelt, der bragtes til nærmeste hus.

Efterhånden som vandet faldt, dannedes en hel vold af inddrevet gods langs stranden, hvorfra et kastelod henimod kl. 7 kunne trækkes ombord og ved 8-tiden kunne de sidste 3 overlevende endelig bjærges i land i redningsstolen.

Der inddrev 8.-14. december ligene af 4 mandspersoner ved Klegod og Sønder Lyngvig, hvoraf de 3 første identificeredes som værende besætning fra dette skib.

Der afholdtes 12. december strandauktion over ca. 2.400 sække mere eller mindre havareret mel af rug, hvede eller stivelse (dekstrin), samt noget af vraget.

Det sprængte vrag er dykker-undersøgt 100 meter fra kysten på 5-6 meter vand.

Holmsland Klit kirkebog & Husby kirkebog & avisartikler