Forskel mellem versioner af "Hunter E-417 14. juni 1966 Vadehavet"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | ==== 14. | + | ==== 14. juni 1966 [[Vadehavet]] ud for [[Kongeåen]] ==== |
| − | {{Fl|1966- | + | {{Fl|1966-06-14| Flyvevåbnet |
| reg=E-417 | | reg=E-417 | ||
| type=Hunter | utype=F-51 | | type=Hunter | utype=F-51 | ||
| år=1956-1966 | | år=1956-1966 | ||
| flyv=Skrydstrup | esk=724 | | flyv=Skrydstrup | esk=724 | ||
| + | | asn=144628 | ||
| liv=Jan Madsen | | liv=Jan Madsen | ||
}} | }} | ||
| − | Et [[Hawker Hunter]] [[jetfly]] fra [[eskadrille 724]] i [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] lettede 14. | + | Et [[Hawker Hunter]] [[jetfly]] fra [[eskadrille 724]] i [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] lettede 14. juni 1966 sammen med 4 andre fly på en målslæbningsøvelse ved skydeområdet ved Rømøs nordspids, men inden skydningerne kom i gang fik flyet problemer med den hydrauliske styring og måtte styres manuelt. |
Det hydrauliske system trådte atter i funktion for kort efter under en vending på ny at svigte. Flyet vendte da bunden i vejret og det lykkedes ikke piloten at få det på ret køl, så han udløste i 500 meters højde [[katapultsæde]]t med hovedet nedad. | Det hydrauliske system trådte atter i funktion for kort efter under en vending på ny at svigte. Flyet vendte da bunden i vejret og det lykkedes ikke piloten at få det på ret køl, så han udløste i 500 meters højde [[katapultsæde]]t med hovedet nedad. | ||
| Linje 17: | Linje 18: | ||
Helikopteren, som havde udløst sine pontoner, var under redningen ude for en farlig situation, hvor den var ved at dyppe halen i vandet. | Helikopteren, som havde udløst sine pontoner, var under redningen ude for en farlig situation, hvor den var ved at dyppe halen i vandet. | ||
| − | {{a|¤1966- | + | {{a|¤1966-06-14}} |
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A150b5a9c-9e41-4f92-a6ff-ef8a8f2b8307/query/Hunter%20Skrydstrup Mystik om flystyrtet] - [[Hejmdal]] 15. juni 1966 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A150b5a9c-9e41-4f92-a6ff-ef8a8f2b8307/query/Hunter%20Skrydstrup Mystik om flystyrtet] - [[Hejmdal]] 15. juni 1966 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af2dbcf16-30a9-4129-a3c6-8871ce46ff13/query/Hunter%20Skrydstrup Skrydstrup-piloten kan ikke forklare havariet] - [[Sønderjyden]] 15. juni 1955 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af2dbcf16-30a9-4129-a3c6-8871ce46ff13/query/Hunter%20Skrydstrup Skrydstrup-piloten kan ikke forklare havariet] - [[Sønderjyden]] 15. juni 1955 | ||
Versionen fra 28. mar 2021, 07:35
14. juni 1966 Vadehavet ud for Kongeåen
| E-417 |
| Hawker Hunter F-51 |
| 1956-1966 |
| Skrydstrup eskadr. 724 |
| Aviation Safety |
Et Hawker Hunter jetfly fra eskadrille 724 i Skrydstrup lettede 14. juni 1966 sammen med 4 andre fly på en målslæbningsøvelse ved skydeområdet ved Rømøs nordspids, men inden skydningerne kom i gang fik flyet problemer med den hydrauliske styring og måtte styres manuelt.
Det hydrauliske system trådte atter i funktion for kort efter under en vending på ny at svigte. Flyet vendte da bunden i vejret og det lykkedes ikke piloten at få det på ret køl, så han udløste i 500 meters højde katapultsædet med hovedet nedad.
Flyet styrtede ned i et lavvandet mudret område et par km fra Kongeåens udmunding, omtrent øst for Fanøs sydspids.
Den 23-årige flyverløjtnant Jan Madsen opsamledes af en speedbåd fra enten Rømø eller Sønderho og hentedes af en Sikorsky S-55 helikopter fra Skrydstrup ind til Esbjerg, hvor han ved undersøgelse på centralsygehuset viste sig at have fået brud på en lænde-ryghvirvel.
Helikopteren, som havde udløst sine pontoner, var under redningen ude for en farlig situation, hvor den var ved at dyppe halen i vandet.
- Mystik om flystyrtet - Hejmdal 15. juni 1966
- Skrydstrup-piloten kan ikke forklare havariet - Sønderjyden 15. juni 1955
- Jet-ulykken ved Rømø - Vestjysk Aktuelt 15. juni 1966
- Jet-mystikken løst - Vestjysk Aktuelt 17. juni 1966
