Forskel mellem versioner af "Jökulfell 2005 Norskehavet"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(16 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
 
=== 7. feb. 2005 [[Jökulfell (Schiff)|Jökulfell]] ===
 
=== 7. feb. 2005 [[Jökulfell (Schiff)|Jökulfell]] ===
 
{{sk
 
{{sk
| bia= | bals= | mart= | nok= | shsp= | IMO=8820303
+
| bia= | bash= | mart= | nok= | shsp= | IMO=8820303
 
| k=OYJV2
 
| k=OYJV2
 
| før=Nordland Saga
 
| før=Nordland Saga
 
| navn=[[Jökulfell (Schiff)|Jökulfell]]
 
| navn=[[Jökulfell (Schiff)|Jökulfell]]
 
| hjem=[[Isle of Man]]
 
| hjem=[[Isle of Man]]
| værft=[[Ørskov Christensen]], [[Frederikshavn|Frh.]]
+
| værft=[[Ørskov Christensen|Ørskov Chr.]] {{nr|152|ORS}}
 
| år=1989-2005
 
| år=1989-2005
 
| ejer=Difko / Tesma / [[Samskip]]
 
| ejer=Difko / Tesma / [[Samskip]]
 
| matc= | vetn=jokulfell-8820303
 
| matc= | vetn=jokulfell-8820303
| shd=sd782856ip6l1r3o2h6x8i1b8q8b6x3f
 
 
| skb=27231
 
| skb=27231
 
| jma=2590
 
| jma=2590
 
| wrs=125152
 
| wrs=125152
| {{gpss|7|63|0|-4|56}}
+
| {{gps|7|63|0|-4|56}}
 
| hr=[http://rns.is/pdfs/02105jokulfellfinal.pdf]
 
| hr=[http://rns.is/pdfs/02105jokulfellfinal.pdf]
| død=6 5
+
| død=6 | liv=5
 
}}
 
}}
 
Et [[køleskib]], som i 1988 byggedes af [[Ørskov Christensen]]s værft i [[Frederikshavn]] under navnet Nordland Saga til et skibsudlejnings-[[anpartsselskab]] i Frederikshavn med samme navn, men i forbindelse med firmaets frivillige [[likvidation]] i 2004 solgtes skibet til Difko Nord i [[København]] og indregistreredes på [[Isle of Man]] under nyt navn ''Jökulfell''.
 
Et [[køleskib]], som i 1988 byggedes af [[Ørskov Christensen]]s værft i [[Frederikshavn]] under navnet Nordland Saga til et skibsudlejnings-[[anpartsselskab]] i Frederikshavn med samme navn, men i forbindelse med firmaets frivillige [[likvidation]] i 2004 solgtes skibet til Difko Nord i [[København]] og indregistreredes på [[Isle of Man]] under nyt navn ''Jökulfell''.
 
Det fungerede også som almindelig stykgodsskib og chartredes af det islandske [[rederi]] [[Samskip]] med bemanding fra det estiske firma Tesma.
 
Det fungerede også som almindelig stykgodsskib og chartredes af det islandske [[rederi]] [[Samskip]] med bemanding fra det estiske firma Tesma.
  
Jökulfell var læsset med knap 2.000 ton [[stål]] fra [[Liepāja]] i [[Letland]] og på vej til [[Reyðarfjörður]] [[Island]], da det i hårdt vejr den 7. februar 2005 kl. 21 meldte om havsnød i den [[Østlige Nordatlant]] 110 km nordøst for [[Færøerne]], formentlig fordi lasten havde forskubbet sig.
+
Skibet var på vej fra [[Liepāja]] i [[Letland]] mod [[Reyðarfjörður]] i [[Østisland]] lastet med ca. 2.000 ton [[stål]] og befandt sig 7. februar 2005 kl. 21 i hårdt vejr i [[Norskehavet]] 110 km nordøst for [[Færøerne]], da lasten formentlig forskubbede sig og skibet fik slagside.
  
Da bl.a. inspektionsskibet [[F359 Vædderen]] ved midnatstide ankom til positionen, var skibet ved at synke ned på 2 km dybde.
+
Ved midnat sank skibet pludselig på få minutter nogenlunde samtidig med bl.a. inspektionsskibet [[F359 Vædderen]] og redningshelikoptere indfandt sig.
  
Af den 11 mand besætning var 8 estere og 3 russere.
+
Af den 11 mand besætning bestående af 8 estere og 3 russere, lykkedes redningshelikopterne at bjærge 5 overlevende og 4 omkomne iført overlevelsesdragter, som overførtes til [[F359 Vædderen]], hvorimod man opgav at finde de 2 sidste.
Det lykkedes at redde 5 overlevende og bjærge 4 omkomne, hvorimod man opgav at finde de 2 sidste.
+
Inspektionsskibet landsatte dem efterfølgende vistnok på Færøerne.  
 
* http://databank.estatistik.dk/virksomhed/nordland-saga-aps/14217436
 
* http://databank.estatistik.dk/virksomhed/nordland-saga-aps/14217436
 
* http://www.heimsnet.is/iceship/hsmyndir/Kaupskip/Samskip/skipin/jokulfell.html
 
* http://www.heimsnet.is/iceship/hsmyndir/Kaupskip/Samskip/skipin/jokulfell.html
{{r|a}}
+
 
 +
{{a|2005-02-07}}
 
* http://baltictimes.com/news/articles/11902
 
* http://baltictimes.com/news/articles/11902
 
* http://aftenposten.no/verden/i/nQxXL/Fire-funnet-dode-etter-kantring
 
* http://aftenposten.no/verden/i/nQxXL/Fire-funnet-dode-etter-kantring
 
* http://b.dk/danmark/seks-frygtes-druknet-efter-forlis
 
* http://b.dk/danmark/seks-frygtes-druknet-efter-forlis
 +
* http://ekstrabladet.dk/112/article4419772.ece
 +
* http://ekstrabladet.dk/112/article4373749.ece
 
* http://visir.is/g/2005502080389
 
* http://visir.is/g/2005502080389
 
* http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=3652717
 
* http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=3652717
 
* http://mbl.is/greinasafn/grein/1000650
 
* http://mbl.is/greinasafn/grein/1000650
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Stykgodsskib]]
+
[[Kategori:Stykgodsskib]]
[[kategori:Køleskib (reefer)]]
+
[[Kategori:Køleskib (reefer)]]
[[kategori:Frederikshavn Værft]]
+
[[Kategori:Skib fra Isle of Man]]
[[kategori:Skib fra Isle of Man]]
+
[[Kategori:Stål| 2005-02-07]]
[[kategori:Stykgods| 2005-02-07]]
 
 
[[Kategori:Norskehavet| 2005-02-07]]
 
[[Kategori:Norskehavet| 2005-02-07]]
[[Kategori:Søfart ved Færøerne| 2005-02-07]]
+
[[Kategori:Kæntring| 2005-02-07]]
[[kategori:Kæntring| 2005-02-07]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 7. sep 2020, 17:49

7. feb. 2005 Jökulfell[redigér]

Et køleskib, som i 1988 byggedes af Ørskov Christensens værft i Frederikshavn under navnet Nordland Saga til et skibsudlejnings-anpartsselskab i Frederikshavn med samme navn, men i forbindelse med firmaets frivillige likvidation i 2004 solgtes skibet til Difko Nord i København og indregistreredes på Isle of Man under nyt navn Jökulfell. Det fungerede også som almindelig stykgodsskib og chartredes af det islandske rederi Samskip med bemanding fra det estiske firma Tesma.

Skibet var på vej fra Liepāja i Letland mod Reyðarfjörður i Østisland lastet med ca. 2.000 ton stål og befandt sig 7. februar 2005 kl. 21 i hårdt vejr i Norskehavet 110 km nordøst for Færøerne, da lasten formentlig forskubbede sig og skibet fik slagside.

Ved midnat sank skibet pludselig på få minutter nogenlunde samtidig med bl.a. inspektionsskibet F359 Vædderen og redningshelikoptere indfandt sig.

Af den 11 mand besætning bestående af 8 estere og 3 russere, lykkedes redningshelikopterne at bjærge 5 overlevende og 4 omkomne iført overlevelsesdragter, som overførtes til F359 Vædderen, hvorimod man opgav at finde de 2 sidste. Inspektionsskibet landsatte dem efterfølgende vistnok på Færøerne.