Forskel mellem versioner af "Norge 1904 Rockall"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(13 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 2: Linje 2:
 
{{sk
 
{{sk
 
| bia= | k=NWVB
 
| bia= | k=NWVB
 +
| gsn=20070322
 
| før=[[Pieter de Coninck]]
 
| før=[[Pieter de Coninck]]
 
| navn=[[S/S Norge|Norge]]
 
| navn=[[S/S Norge|Norge]]
| hjem=Kbh.
+
| hjem=[[København|Kbh.]]
| værft=[[Alexander Stephen and Sons|A. Stephen & Sons]], [[Glasgow]]
+
| værft=[[Alexander Stephen and Sons|Stephen]], [[Glasgow]]
 
| cly=23683
 
| cly=23683
| år=1881 | sbib=1904 | leno=
+
| år=1881 | sbib=1904 | lco=
| ejer=Skandinavien-Amerika Linien
+
| m=3 | b=3318
 +
| boge=246DFE3A76DA807EC1256DF2006E2B72
 
| jma=3736
 
| jma=3736
 
| lin=ship-dk/Norge/Norge-dk.html
 
| lin=ship-dk/Norge/Norge-dk.html
Linje 20: Linje 22:
 
[[Fil:SS Norge.jpg|thumb|Norge som barkentine]]
 
[[Fil:SS Norge.jpg|thumb|Norge som barkentine]]
  
[[Dampskibsselskabet Thingvalla]] købte i 1889 en skrue[[barkentine]] af Engels Line i [[Antwerpen]] og benyttede den som emigrantskib med navnet 'Norge'.
+
[[D/S Thingvalla]] købte i 1889 en skrue[[barkentine]] af Engels Line i [[Antwerpen]] og benyttede den som emigrantskib med navnet 'Norge'.
 
I 1894 ombyggedes rigningen til [[skonnert]].
 
I 1894 ombyggedes rigningen til [[skonnert]].
 
Ved dannelsen af [[DFDS]] i 1898 overførtes skibet til 'Skandinavien-Amerika Linien'.
 
Ved dannelsen af [[DFDS]] i 1898 overførtes skibet til 'Skandinavien-Amerika Linien'.
Linje 41: Linje 43:
 
* http://ofthingsforgotten.blogspot.dk/2014/06/the-day-norway-sank.html
 
* http://ofthingsforgotten.blogspot.dk/2014/06/the-day-norway-sank.html
 
* http://nolimitsdiving.dk/nld/projekter/norge/norge_start.htm
 
* http://nolimitsdiving.dk/nld/projekter/norge/norge_start.htm
 +
* http://lokalhistoriewiki.no/wiki/DS_«Norge»
 
* http://digitalarkivet.uib.no/utstilling/eng/dsnorge.htm
 
* http://digitalarkivet.uib.no/utstilling/eng/dsnorge.htm
 
* http://denstoredanske.dk/Bil,_båd,_fly_m.m./Søfart/Fyr-_og_vagervæsen,_forlis_og_redningsvæsen/Norge
 
* http://denstoredanske.dk/Bil,_båd,_fly_m.m./Søfart/Fyr-_og_vagervæsen,_forlis_og_redningsvæsen/Norge
Linje 50: Linje 53:
 
* http://mfs.dk/velkommen-ms-videnscenter/i-dybden/i-dybden-navigation-og-verdensbilleder/dybden-navigation-verdenskort-katastrofer
 
* http://mfs.dk/velkommen-ms-videnscenter/i-dybden/i-dybden-navigation-og-verdensbilleder/dybden-navigation-verdenskort-katastrofer
  
{{r|a}}
+
{{a|1904-06-28}}
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0503ca08-dbba-42eb-8777-cada16dfb11b Damperen „Norge“ gaaet under i Atlanterhavet] - [[Ribe Stiftstidende]] 4. juli 1904
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0503ca08-dbba-42eb-8777-cada16dfb11b Damperen „Norge“ gaaet under i Atlanterhavet] - [[Ribe Stiftstidende]] 4. juli 1904
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A915ae986-7817-46f1-b664-0fd607bb8dbc „Norge“s Forlis] - [[Ribe Stiftstidende]] 5. juli 1904
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A915ae986-7817-46f1-b664-0fd607bb8dbc „Norge“s Forlis] - [[Ribe Stiftstidende]] 5. juli 1904
Linje 72: Linje 75:
 
* http://mare.de/index.php?article_id=3720
 
* http://mare.de/index.php?article_id=3720
 
* http://cphpost.dk/history/remembering-denmarks-greatest-maritime-disaster-100-years-ago.html
 
* http://cphpost.dk/history/remembering-denmarks-greatest-maritime-disaster-100-years-ago.html
 +
* https://jyllands-posten.dk/premium/kultur/anmeldelser/litteratur/ECE11124059/danmarks-stoerste-skibskatastrofe-hentes-frem-fra-glemmebogen/
  
 
{{r|bog}}
 
{{r|bog}}
Linje 78: Linje 82:
 
* [http://books.google.dk/books?id=fog4DwAAQBAJ&pg=PT15 Danske katastrofer: Danmarks Titanic], af Rasmus Dahlberg (2017). ISBN 9788702256758
 
* [http://books.google.dk/books?id=fog4DwAAQBAJ&pg=PT15 Danske katastrofer: Danmarks Titanic], af Rasmus Dahlberg (2017). ISBN 9788702256758
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[Kategori:Barkentine]]
+
[[Kategori:Barkentine (skonnertbark)]]
 
[[Kategori:Dampskonnert]]
 
[[Kategori:Dampskonnert]]
 
[[Kategori:D/S Thingvalla]]
 
[[Kategori:D/S Thingvalla]]
 +
[[Kategori:DFDS]]
 
[[Kategori:Udvandring| 1904-06-28]]
 
[[Kategori:Udvandring| 1904-06-28]]
 +
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1904-06-28]]
 
[[Kategori:Rev| 1904-06-28]]
 
[[Kategori:Rev| 1904-06-28]]
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1904-06-28]]
+
[[Kategori:Commons]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 3. sep 2020, 20:13

28. juni 1904 Norge[redigér]

Norge som barkentine

D/S Thingvalla købte i 1889 en skruebarkentine af Engels Line i Antwerpen og benyttede den som emigrantskib med navnet 'Norge'. I 1894 ombyggedes rigningen til skonnert. Ved dannelsen af DFDS i 1898 overførtes skibet til 'Skandinavien-Amerika Linien'.

'Norge's sidste tur mod New York startedes fra Stettin med sidste stop Kristiansand, hvorfra der var i alt 795 ombord, fordelt på 68 besætningsmedlemmer og 727 passagerer, hvor passagererne bestod af 284 var nordmænd, 259 russere og finner, 103 svenskere, 72 danskere, 5 amerikanere, 2 englændere og 2 tyskere.

Den 28. juni 1904 kl. 7.45 grundstødte skibet med sejlene sat på Helens Rev nær den øde beliggende og ubeboede ø Rockall vest for Hebriderne. Uden at besigtige skaderne satte den danske kaptajn Valdemar Johannes Gundel skibet i bak, og straks begyndte det at tage vand ind og synke, så efter 5 minutter beordredes evakuering og 15 minutter senere kl. 8.05 sank skibet til bunds.

Ombord befandt sig 8 redningsbåde og 1 redningsflåde med plads til højst halvdelen, hvorfor der udspilledes en overlevelseskamp, som endte med at kun 5 redningsbåde med 160 overlevende blev fundet, heraf den sidste den 5. juli. I panikken sås en 6. båd komme fri af skibet, men den forsvandt senere sporløst. I katastrofen omkom mindst 45 besætningsmedlemmer og 582 passagerer.

Den første redningsbåd med 26 fandtes af Grimsby-trawleren Sylvia, andre 32 samledes op af det britiske dampskib Cervonax og 70 personer inklusiv kaptajn Gundel opsamledes af det tyske dampskib Energie.

Kaptajnen blev under et efterfølgende skibsforhør i København frikendt for forsømmelse.

Vraget skal i 2003 være fundet på 65 meter vand af dykkere fra StromnessOrkneyøerne.

Nyere avis

Bog