Forskel mellem versioner af "North Sea 1859 Thyborøn"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
=== 29. marts 1859 Northsea ===
+
=== 29. marts 1859 North Sea ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Northsea
+
| navn=North Sea
 
| hjem=[[Kingston upon Hull|Hull]]
 
| hjem=[[Kingston upon Hull|Hull]]
 
| værft=[[Kingston upon Hull|Hull]]
 
| værft=[[Kingston upon Hull|Hull]]
Linje 13: Linje 13:
 
| liv=21+(5)
 
| liv=21+(5)
 
}}
 
}}
Det engelske [[dampskib]] The Northsea med kaptajn H. Krüger var på vej fra [[Manchester]] (eller hjemstedet [[Kingston upon Hull|Hull]]) til [[Gøteborg]] lastet med maskinarbejde (galanterivarer), [[stykgods]], [[isenkram]], [[uld]] og [[værktøj]], da det natten til 29. marts 1859 strandede ved Thyboøre nær [[Aggerkanalen]] og [[Thyborøn]].
+
Det engelske [[dampskib]] North Sea/Northsea med kaptajn H. Krüger var på vej fra ([[Manchester]] eller) hjemstedet [[Kingston upon Hull|Hull]] til [[Gøteborg]] lastet med maskinarbejde (galanterivarer), [[stykgods]], [[isenkram]], [[uld]] og [[værktøj]], da det natten til 29. marts 1859 strandede ved Thyboøre nær [[Aggerkanalen]] og [[Thyborøn]].
  
 
Den 21 mand besætning og 5-6 passagerer, hvoraf 2 var damer, reddedes og den medfølgende postsæk sendtes med dampskibe fra Ålborg og København til bestemmelsesstedet.
 
Den 21 mand besætning og 5-6 passagerer, hvoraf 2 var damer, reddedes og den medfølgende postsæk sendtes med dampskibe fra Ålborg og København til bestemmelsesstedet.

Nuværende version fra 25. nov 2020, 09:35

29. marts 1859 North Sea[redigér]

Det engelske dampskib North Sea/Northsea med kaptajn H. Krüger var på vej fra (Manchester eller) hjemstedet Hull til Gøteborg lastet med maskinarbejde (galanterivarer), stykgods, isenkram, uld og værktøj, da det natten til 29. marts 1859 strandede ved Thyboøre nær Aggerkanalen og Thyborøn.

Den 21 mand besætning og 5-6 passagerer, hvoraf 2 var damer, reddedes og den medfølgende postsæk sendtes med dampskibe fra Ålborg og København til bestemmelsesstedet.

Der afholdtes strandauktion i Øster Agger 2. maj og følgende dage over den indbjærgede mere eller mindre havarerede ladning, som udgjorde ca. halvdelen, og 14. juli over inventaret og skibsskroget, som det forefandtes med deri værende maskineri.

Skibet stod med beskadiget bund i havstokken og blev 28. maj efterladt og efter 16. juni 1859 brækkede det over i 2 dele.

Vragguiden må være forkert på den, at det var et trædampskib.

Nyere avis