Forskel mellem versioner af "Oluf Mærsk 30. nov. 1941 Sydlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 6: Linje 6:
 
| værft=[[A. Vuijk & Zonen|Vuijk & Z.]], [[Capelle aan den IJssel|Capelle]], [[Holland]]
 
| værft=[[A. Vuijk & Zonen|Vuijk & Z.]], [[Capelle aan den IJssel|Capelle]], [[Holland]]
 
| år=1916 | sbib=1941
 
| år=1916 | sbib=1941
 +
| clys=13639
 
| jma=11836
 
| jma=11836
 
| wrs=156148
 
| wrs=156148
Linje 24: Linje 25:
  
 
* http://wrakkenmuseum.nl/oluf-maersk
 
* http://wrakkenmuseum.nl/oluf-maersk
* http://clydeserver.com/shipping/viewtopic.php?t=13639
 
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[Kategori:Dampskib]]
 
[[Kategori:Dampskib]]

Versionen fra 22. feb 2020, 08:00

30. nov. 1941 Oluf Mærsk

Dampskibet Oluf Mærsk var på vej fra Århus til Rotterdam i ballast og havde undervejs opankret ved Altenbruch ved Cuxhaven, hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående konvoj med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord.

Konvojen blev kl. 19.30 angrebet af allierede fly og ca. kl. 19.45 ramte et Bristol Beaufort-fly fra 86 Sq. RAF skibet med 3 bomber, som eksploderede og anrettede stor skade på skibssiden, maskinskottet og tunnellen (til skruen?). Da skibet fik svær bagbord slagside beordredes besætningen i bådene, hvorefter forpostbåden V-1301 optog samtlige ombordværende og kort efter sank skibet på 25 meter vand knap 20 km nord for Terschelling og Ameland.

Besætningen landsattes i Rotterdam. Der var 4 tilskadekomne, bl.a. 1. styrmanden, som havde fået en bombesplint i overarmen og kaptajnen, som pådrog sig en muskelsprængning ved udsætning af bådene.

Også det danske skib Esther sænkedes den aften.

Der var 3. december søforklaring i Haag og 9. december 1941 søforhør i København.