Forskel mellem versioner af "Potez 4 16. april 1926 Lundtofte Flyveplads"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 5: Linje 5:
 
| år=1923-1926
 
| år=1923-1926
 
| flyv=Kløvermarken
 
| flyv=Kløvermarken
| død=Rask<br>Kofoed-Jensen | døde=2
+
| død=V. Rask<br>M.H. Kofoed-Jensen | døde=2
 
}}
 
}}
Et [[Potez XV]] [[biplan]] fra [[Hærens Flyveskole]] lettede 16. april 1926 før kl. 9 fra [[Kløvermarken]] for at flyve til [[Lundtofte Flyveplads|Lundtofte]], hvor flyveskolens chef Kofoed-Jensen skulle inspicere det pr. 1. april nystartede elevhold.
+
Et [[Potez XV]] [[biplan]] fra [[Hærens Flyveskole]] lettede 16. april 1926 kl. 8.35 fra [[Kløvermarken]] for at flyve til [[Lundtofte Flyveplads|Lundtofte]], hvor flyveskolens chef Mogens Hans Kofoed-Jensen skulle inspicere det pr. 7. april nystartede elevhold.
  
Det var  korporal Rask fra elevholdet året før, der fungerede som pilot, mens Kofoed-Jensen var passager.
+
Det var  korporal V. Rask fra [[Ordrup]] fra elevholdet året før, der fungerede som pilot, mens Kofoed-Jensen var passager.
  
Da flyet skulle til at lande ved 9.30-tiden kom det imidlertid for langt ned i fart og styrtede ned fra 30 meters højde ca. 300 meter øst for flyvepladsen mellem Lundtofte og Fortunen.
+
Da flyet skulle til at lande kl. 9.15 kom det imidlertid for langt ned i fart og styrtede ned fra 30 meters højde ca. 300 meter øst for flyvepladsen mellem Lundtofte og [[Fortunen]], dvs. lige hvor [[Danmarks Tekniske Universitet|DTU]] er i dag.
  
 
Korporal Rask var død på stedet, men Kofoed-Jensen åndede svagt.
 
Korporal Rask var død på stedet, men Kofoed-Jensen åndede svagt.

Versionen fra 22. mar 2021, 18:15

16. april 1926 Lundtofte Flyveplads

Et Potez XV biplan fra Hærens Flyveskole lettede 16. april 1926 kl. 8.35 fra Kløvermarken for at flyve til Lundtofte, hvor flyveskolens chef Mogens Hans Kofoed-Jensen skulle inspicere det pr. 7. april nystartede elevhold.

Det var korporal V. Rask fra Ordrup fra elevholdet året før, der fungerede som pilot, mens Kofoed-Jensen var passager.

Da flyet skulle til at lande kl. 9.15 kom det imidlertid for langt ned i fart og styrtede ned fra 30 meters højde ca. 300 meter øst for flyvepladsen mellem Lundtofte og Fortunen, dvs. lige hvor DTU er i dag.

Korporal Rask var død på stedet, men Kofoed-Jensen åndede svagt. De bragtes begge til Lyngby sygehus, hvor sidstnævnte døde uden at være kommet til bevidsthed.