Forskel mellem versioner af "Sterling OY-SBS 3. sep. 1979 Rivieraen ved Nice"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
| − | {{ | + | {{r|a}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Jetflyulykke]] |
[[Kategori:Sterling Airways]] | [[Kategori:Sterling Airways]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 9. aug 2017, 14:50
3. sep. 1979 Nice
Alle 12 ombord, herunder 3 svenske og 5 britiske forretningsfolk, samt de 2 danske piloter Henrik Finn Henriksen og Henning Vitoft omkom mandag den 3. september 1979 kl. 18.20, da de med OY-SBS fra Sterling Airways af typen Aérospatiale Corvette SN 601, chartret af det svenske firma Atlas Copco til en rundtur fra Kastrup med mellemlanding i Stockholm-Bromma, Coventry og Nice, fik motorsvigt og styrtede ned i Middelhavet 1 km fra Nice Lufthavn.
Den franske undersøgelseskommission konkluderede, at flyet styrtede i havet som følge af mistet kontrol over indflyvningen, da begge motorer slukkedes. Den endelige slukning af venstre motor skyldes en mekanisk svigt i opspænding af gearet. Den højre motor kunne ikke reddes og årsagerne til det endelige tab forbliver uopklaret.
Eksterne links
Samtidig avis
