Forskel mellem versioner af "Stirling 1920 Tees Bay"

Skift til: navigering, søgning
 
m
(Ingen forskel)

Versionen fra 13. maj 2019, 18:46

12. dec. 1900 Grangemouth

Stålskonnerten Stirling afsejlede 1. december 1900 fra Fécamp lastet med 200 tons flintesten bestemt for Grangemouth og lå for anker på Grangemouths Red inderst i Firth of Forth med klart brændende ankerlys, da den 12. december kl. 20 blev påsejlet i stævnen af den fra Grangemouth kommende Glasgow-damper Perseverance.

Da skonnerten straks sank reddede styrmanden og 2 mand sig ved at springe over i damperen.

Derimod var skipper S.F. Nielsen og 2 mand til køjs og måtte i det blotte undertøj søge tilflugt i rigningen og videre over i skibsjollen, da den flød op. De blev 1½ time senere optaget af den tyske damper Rabenstein og landsat i Bo'ness.

Vraget blev 1901 hævet, solgt og repareret.

feb. 1920 Tynemouth

Skibet fik 1919 indstalleret motor.

Skibet sank i 1920 på vej fra Tyne til Antwerpen tæt ved den engelske kyst.