Forskel mellem versioner af "Super Sabre G-256 26. juni 1962 Grove"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
{{a|¤1962-06-26}} | {{a|¤1962-06-26}} | ||
| − | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Accf20047-b831-4ab3-bcb5-91dd8b7fefef/query/Super%20Sabre%20Karup Fly styrtede ned - piloten reddet af katapultsædet] - Folkebladet for Randers | + | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Accf20047-b831-4ab3-bcb5-91dd8b7fefef/query/Super%20Sabre%20Karup Fly styrtede ned - piloten reddet af katapultsædet] - [[Folkebladet for Randers]] 27. juni 1962 |
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88bcb91d-0f5f-49e4-b3a3-c61b3c66d27f/query/Super%20Sabre%20Karup Karuppilot reddede sig ved udspring fra katapultsædet] - [[Viborg Stiftstidende]] 27. juni 1962 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88bcb91d-0f5f-49e4-b3a3-c61b3c66d27f/query/Super%20Sabre%20Karup Karuppilot reddede sig ved udspring fra katapultsædet] - [[Viborg Stiftstidende]] 27. juni 1962 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af74293ad-2163-468f-ae8b-6000bdb86646/query/Super%20Sabre%20Karup Forlod jetfly i 1000 fods højde] - [[Aalborg Amtstidende]] 27. juni 1962 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af74293ad-2163-468f-ae8b-6000bdb86646/query/Super%20Sabre%20Karup Forlod jetfly i 1000 fods højde] - [[Aalborg Amtstidende]] 27. juni 1962 | ||
Versionen fra 5. feb 2021, 12:15
26. juni 1962 vest for Karup
| G-256 |
| Super Sabre F-100 D-15 |
| 1961-1962 |
| Karup eskadr. 725 |
Et North American F-100 Super Sabre jetfly fra eskadrille 725 i Karup med den 22-årige flyverløjtnant Per Tidemann deltog 26. juni 1962 i NATO-øvelsen Fair Wind over Nordsøen, men da det om aftenen sammen med et andet fly af samme type var på vej hjem og under indflyvning konstaterede piloten alarm for overophedning i motoren.
Piloten fik straks landingstilladelse, men da det efterfølgende fly meldte om røg og ild komme ud af motoren, betænkte han sig ikke med at udløse katapultsædet og han landede uskadt på en mark 3 km vest for flyvestationen.
Flyet fortsatte 1½ km og styrtede ned på en betonvej (formentlig den såkaldte NATO-vej) mellem Grove og Gedhuslejren, 100 meter fra en gård.
- Fly styrtede ned - piloten reddet af katapultsædet - Folkebladet for Randers 27. juni 1962
- Karuppilot reddede sig ved udspring fra katapultsædet - Viborg Stiftstidende 27. juni 1962
- Forlod jetfly i 1000 fods højde - Aalborg Amtstidende 27. juni 1962
