Forskel mellem versioner af "Tarconord 1990 Sydlige Østersø"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[Götaverken]] | | værft=[[Götaverken]] | ||
| år=1932-1990 | | år=1932-1990 | ||
| − | | b= | + | | b=328 | m=1 |
| − | + | | wrs=91801 | |
| − | | wrs= | ||
| ms=V-Oe.pdf | | ms=V-Oe.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| − | |||
}} | }} | ||
Tanklægteren Tarconord/Tarco Nord var under bugsering efter motorskibet Atlant på vej fra [[Klaipėda]] til hjemstedet [[Nyborg]] lastet med rå[[tjære]], da den i marts 1990 sank i den sydøstlige Østersø. | Tanklægteren Tarconord/Tarco Nord var under bugsering efter motorskibet Atlant på vej fra [[Klaipėda]] til hjemstedet [[Nyborg]] lastet med rå[[tjære]], da den i marts 1990 sank i den sydøstlige Østersø. | ||
Versionen fra 3. maj 2021, 00:01
marts 1990 Tarconord
| Veritas IV / Pegasus / Bonus / Haahr Bridge Tarconord af Nyborg |
| Götaverken |
| 1932-1990 (58) |
| 328 brt. 1 m. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
Tanklægteren Tarconord/Tarco Nord var under bugsering efter motorskibet Atlant på vej fra Klaipėda til hjemstedet Nyborg lastet med råtjære, da den i marts 1990 sank i den sydøstlige Østersø.
