Forskel mellem versioner af "Thunderjet SE-F 30. marts 1955 Fårkrog"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
 
==== 30. marts 1955 [[Fårkrog]] ====
 
==== 30. marts 1955 [[Fårkrog]] ====
 
{{Fl|1955-03-30|Flyvevåbnet
 
{{Fl|1955-03-30|Flyvevåbnet
| reg=FS-483
+
| reg=SE-F
 +
| før=FS-483
 
| type=Thunderjet
 
| type=Thunderjet
 
| år=1952-1955
 
| år=1952-1955
 
| flyv=Skrydstrup
 
| flyv=Skrydstrup
| død=Poul E. Skjødt
+
| asn=183655
 +
| død=Poul E. Skjødt | døde=1
 
}}
 
}}
 
Onsdag den 30. marts 1955 om eftermiddagen var en [[Republic F-84 Thunderjet|F-84 Thunderjet]] lettet fra [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] for uledsaget at øve instrumentflyvning i lokalzonen, hvor instrukser fra flyvestationen gaves over radioen, men ved 17-tiden mistedes radiokontakten.
 
Onsdag den 30. marts 1955 om eftermiddagen var en [[Republic F-84 Thunderjet|F-84 Thunderjet]] lettet fra [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] for uledsaget at øve instrumentflyvning i lokalzonen, hvor instrukser fra flyvestationen gaves over radioen, men ved 17-tiden mistedes radiokontakten.
Linje 22: Linje 24:
 
[[kategori:Fårkrog]]
 
[[kategori:Fårkrog]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 +
[[Kategori:Mindebog]]
 +
[[Kategori:Katapultsædeulykke]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 15. apr 2021, 23:02

30. marts 1955 Fårkrog[redigér]

Onsdag den 30. marts 1955 om eftermiddagen var en F-84 Thunderjet lettet fra Skrydstrup for uledsaget at øve instrumentflyvning i lokalzonen, hvor instrukser fra flyvestationen gaves over radioen, men ved 17-tiden mistedes radiokontakten.

Tilsyneladende har piloten i betydelig højde fjernet prexiglaskuplen over Påby i det nordvestlige Kolding og skudt sig ud med katapultsæde, men mistede måske bevidstheden og nåede ikke at frigøre sig fra sædet, ligesom og faldskærmen ikke foldede sig ud. Den 22-årige flyverløjtnant Poul Erik Skjødt fra Fraugde ved Odense fandtes senere ved Seest Møllegård dræbt i katapultsædet.

Imidlertid fortsatte det førerløse fly hen over Vranderup, hvor der hørtes et brag måske fordi den ene flymotor eksploderede, hvorefter det tog en drejning rundt om Vamdrup og faldt ned 4 km vest for byen mellem gårdene Kjærgård og Lauenborggård i Fårkrog, hvor det borede sig ned i et dybt krater, mens mindre dele borede sig gennem taget på sidstnævnte gårds stuehus.