Forskel mellem versioner af "Two Brothers 1847 Thyborøn"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Der afholdtes [[strandauktion]] 18. november på Røn strand over bjærget ladning af 150 tylt gode fyrreplanker, 9 tylt beskadigede do., 18 tylt plankeender og 98 fyrre splitholt og det på stranden beliggende ituslåede skibsskrog mm. | Der afholdtes [[strandauktion]] 18. november på Røn strand over bjærget ladning af 150 tylt gode fyrreplanker, 9 tylt beskadigede do., 18 tylt plankeender og 98 fyrre splitholt og det på stranden beliggende ituslåede skibsskrog mm. | ||
| − | Det ser ud til skibet er identisk med en [[brig]] på 107 tons drægtighed, som med skipper A. Tunmore flere gange | + | Det ser ud til skibet er identisk med en [[brig]] på 107 tons drægtighed, som med skipper A. Tunmore flere gange betalte [[øresundstold]], senest 19. juli 1847 på vej fra hjemstedet Ipswich til [[Sankt Petersborg]] i ballast, men ved passagen på returrejsen i modsat retning 31. august 1847 hed skipperen S. Wardley og han er kun nævnt denne ene gang. Ladningen passer med den forliste. |
{{a|1847-10-23}} | {{a|1847-10-23}} | ||
Versionen fra 22. dec 2020, 19:45
23. okt. 1847 Two Brothers
| Two Brothers af Ipswich |
| Yarmouth? |
| (1814)-1847 |
| (117) brt. (107) rt. 2 m. |
| Lloyd's Register |
| Wikipedia-liste |
| ☹☹ |
Den engelske brig eller skonnert Two Brothers sejlede med trælast, da den 23. oktober 1847 inddrev på Røn strand nord for Thyborøn uden levende folks medfølge og blev vrag.
Der inddrev et navnebræt, hvorpå der stod: 'Two Brothers Ipsw'.
Der afholdtes strandauktion 18. november på Røn strand over bjærget ladning af 150 tylt gode fyrreplanker, 9 tylt beskadigede do., 18 tylt plankeender og 98 fyrre splitholt og det på stranden beliggende ituslåede skibsskrog mm.
Det ser ud til skibet er identisk med en brig på 107 tons drægtighed, som med skipper A. Tunmore flere gange betalte øresundstold, senest 19. juli 1847 på vej fra hjemstedet Ipswich til Sankt Petersborg i ballast, men ved passagen på returrejsen i modsat retning 31. august 1847 hed skipperen S. Wardley og han er kun nævnt denne ene gang. Ladningen passer med den forliste.
