Forskel mellem versioner af "Zeppelin LZ 39 Rivne i Ukraine 17. dec. 1915"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | {{ls| navn | Luftskib LZ 39 }} | + | {{ls | navn | Luftskib LZ 39 | [[Luftskib LZ 38|LZ 38]] }} |
| − | {{ls| type | [[Zeppelin O-klasse]] }} | + | {{ls | type | [[Zeppelin O-klasse]] }} |
| − | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | + | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} |
| − | {{ls| ejer | [[Deutsches Heer]] }} | + | {{ls | ejer | [[Deutsches Heer]] }} |
| − | {{ls| test | 24. april 1915 }} | + | {{ls | test | 24. april 1915 }} |
| − | {{ls| base | | + | {{ls | base | }} |
| − | {{ls| flyvninger | 3 angreb på vestfronten og 2 på østfronten }} | + | {{ls | flyvninger | 3 angreb på vestfronten og 2 på østfronten }} |
| − | {{ls| angreb | 17. dec. 1915 [[Rivne]], [[Ukraine]] }} | + | {{ls | angreb | 17. dec. 1915 [[Rivne]], [[Ukraine]] }} |
| − | {{ls| skæbne | | + | {{ls}} |
| − | + | {{ls | sidste | 18. december 1915 }} | |
| − | + | {{ls | skæbne | Kollaps og demontering i hjemlufthavnen Luck? }} | |
| + | {{ls | årsag | Punktering og tab af motor <br>Mangel på reparations-materiale og gas }} | ||
| + | {{ls}} | ||
{{ls | kommandant | Horn ([[Hauptmann]])<br>Falck ([[Hauptmann]])<br>[[Wilhelm Schramm]] ([[Hauptmann]])<br>Lempertz }} | {{ls | kommandant | Horn ([[Hauptmann]])<br>Falck ([[Hauptmann]])<br>[[Wilhelm Schramm]] ([[Hauptmann]])<br>Lempertz }} | ||
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
Versionen fra 15. okt 2015, 12:26
| LZ 38 ← Luftskib LZ 39 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Zeppelin O-klasse | |||
| Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen | |||
| Ejer | Deutsches Heer | |||
| 1. flyvning | 24. april 1915 | |||
| Lufthavn | ||||
| Flyvninger | 3 angreb på vestfronten og 2 på østfronten | |||
| Angreb | 17. dec. 1915 Rivne, Ukraine | |||
| Sidste tur | 18. december 1915 | |||
| Skæbne | Kollaps og demontering i hjemlufthavnen Luck? | |||
| Årsag | Punktering og tab af motor Mangel på reparations-materiale og gas | |||
| Kommand. | Horn (Hauptmann) Falck (Hauptmann) Wilhelm Schramm (Hauptmann) Lempertz | |||
Hærluftskib LZ 39 blev bygget i 1915 af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin O-klassen.
Luftskibet foretog 3 angreb på vestfronten og dernæst 2 på østfronten under ledelse af 3-4 forskellige kommandanter. [1]
17. dec. 1915 Rivne, Ukraine
På bombetogt 17. dec. 1915 mod Rovno (Rivne) i Ukraine ramtes luftskibet flere gange af granatsplinter, så alle de bagerste gasceller punkteredes og den forreste motorgondol ramtes og senere faldt af. Besætningen opgav den nu overbelastede kontrolkabine, kastede ballast, afbalancerede og benyttede i stedet reservestyrekontrollerne bagerst i luftskibet, for dermed at liste tilbage til Tyskland.
Luftskibet kollapsede efter landingen, fordi der ikke kunne skaffes fornøden reparations-materiale og gas, så i stedet måtte opgives og demonteredes.
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 39
- LZ 39 - luftschiff.de
- LZ39 - sebastianrusche.com
- Lz39 - LZ39 - lzdream.net (fransk)
- LZ39(LZ39) - air-ship.info (kinesisk)
- 17-Dec-1915 Zeppelin LZ.39 - Aviation Safety Network
- ↑ Commanders of Army Zeppelins - forum.axishistory.com
