Zeppelin L 15 Kentish Knock ved Themsens Munding 1. april 1916

Version fra 25. aug 2015, 22:23 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning
L 14     ←     Luftskib L 15 (LZ 48)     →     L 16
Type Zeppelin P-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Löwental
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 9. september 1915
Lufthavn 12. sep. 1915 Nordholz (Nora-hangaren)
21. okt. 1915 Hage (Østfrisland)
Flyvninger 36, deraf 8 opklaringer og 3 bombeangreb
Angreb 13./14. oktober 1915 London
31. jan./1. feb. 1916 Burton-on-Trent
31. marts/1. april 1916 London
Skæbne Nødlandet 15 km fra Themsens munding
Periode 12. sep. 15 - 1. april 16
Tur 2 - 36
Kommand. Joachim Breithaupt
1. officer Otto Kühne
Styrmand Thamm
Maskinme. Märtens
Højderor Albrecht
Grund
Ror Frandsen
Kant
Maskinist Brübach
Hoyler
Mittelsten
Palm
Schnee
Otto Schulz
Vogler
Telegrafist Roscher
Sejlmager Böttcher

Marineluftskib L 15 (LZ 48) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin P-klassen.

Stationeret i Nordholz

Det nybyggede luftskib L 15 stationeredes i Nordholz med Kapitänleutnant Joachim Breithaupt som kommandant, der medbragte de fleste af hans besætningsmedlemmer fra L 6 i tiden 1. maj til 16. sep. 1915. Mange af dem havde tidligere på året også fløjet med L 8, men med andre kommandanter.

13./14. oktober 1915 London

L 15 bombarderede London sammen med L 13 (Mathy) og L 14 (Böcker). [1] [2] [3]

Stationeret i Hage

Fra 21. oktober 1915 stationeredes luftskibet i Hage, Østfrisland.

31. jan./1. feb. 1916 Burton-on-Trent

9 marinezeppelinere deltog i et angreb mod English Midlands, hvor L 20 (Stabbert) bl.a. kastede brandbomber over Burton-on-Trent, som tiltrak L 15, der kastede højeksplosive bomber sammesteds. [4] [5]

Alle luftskibe nåede hjem igen, bortset fra L 19 (Löwe), som ramtes af kystvagten på den hollandske ø Ameland og nødlandede langt ude på Nordsøen, hvor hele besætningen led drukne-døden efter at være blevet forladt af den engelsk fiskedamper.

1. april 1916 Nødlandet i Kentish Knock-dybet

På bombetogt mod London 1. april 1916 ramtes luftskibet af antiluftskyts fra batteriet i forstaden Dartford og måtte nødlande 15 km fra Themsens munding i Kentish Knock-dybet. [6]

Destroyer HMS Vulture samlede 17 overlevende op og tog dem med som krigsfanger. Det forlyder at højderorsmanden omkom, men det er vist en fejl.

Eksterne links