Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 32 Great Burstead ved Billericay i Essex 24. sep. 1916"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 50: | Linje 50: | ||
=== 3. september 1916 Hertfordshire === | === 3. september 1916 Hertfordshire === | ||
− | + | Den 2. september 1916 kl. 16.30 afgik L 32 fra [[Nordholz]] for at deltage i krigens hidtil største forsøg på at bombardere London med deltagelse af ialt 11 marine-zeppelinere og 5 af hærens luftskibe. | |
− | L 32 | + | Lidt efter midnat overfløj de 2 luftskibe [[Luftskib SL 11|SL 11]] og [[Luftskib L 16|L 16]] [[Hertfordshire]] for at nærme sig [[London]] 40 km længere mod syd, da L 32 nordfra ankom til nogenlunde samme område, men en smule vest for, hvor de andre havde været en time tidligere. |
+ | Kl. 02.15 overfløj L 32 [[Leighton Buzzard]] og kl. 02.25 byen [[Tring]], hvor besætningen var vidne til lyset fra [[Luftskib SL 11|SL 11]]'s eksplosion og nedstyrtning ved [[Cuffley]] 30 km sydøst for. | ||
+ | <ref>[http://hertfordshire-genealogy.co.uk/documents/tring-zeppelin/tring-zeppelin.htm The "Tring" Zeppelin] - hertfordshire-genealogy.co.uk</ref> | ||
− | + | [[Werner Petersen]] drejede østpå, skræmte fårene ved [[Little Gaddesden]] og smed enkelte bomber ved [[Berkhamstead]] og på en mark øst for [[Markyate]] syd for [[Luton]] kl. 2.45. Der fortsattes videre mod øst til [[Hertford]] og kl. 2.54 kastedes de resterende bomber nær [[Ware, Hertfordshire|Ware]] i det østlige [[Hertfordshire]], inden der returneredes til [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]. | |
− | |||
− | |||
== Kommandant Petersen stationeret i Ahlhorn == | == Kommandant Petersen stationeret i Ahlhorn == |
Versionen fra 27. mar 2016, 21:21
L 31 ← Luftskib L 32 (LZ 74) → L 33 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin R-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen | |||
Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
1. flyvning | 6. august 1916 | |||
Lufthavn | 8. august 1916 Nordholz (Normann-hang.) 19. sep. 1916 Ahlhorn (Alrun-hangar) | |||
Flyvninger | 12, deraf 1 opklaring og 3 bombeangreb | |||
Opklaring | 19. august 1916 Sunderland | |||
Angreb | | |||
Ødelagt | 24. september 1916 lidt efter kl. 01 | |||
Skæbne | Eksploderet og nedstyrtet ved Great Burstead i Essex | |||
Årsag | Antændt af brandbar ammunition affyret af Frederick Sowrey i et RAF B.E.2c-biplan | |||
Omkomne | 22 (Brodrück sprang i døden) | |||
Periode | 8. august - 24. sep. 1916 | |||
Tur № | 2 - 12 | |||
Før | L 7, L 12 og L 16 | |||
Kommand. | Werner Petersen | |||
1. officer | Karl Brodrück | |||
Styrmand | Bernhard Schreibmüller | |||
Maskinme. | Herrmann Mägdefrau | |||
Højderor | Adolf Bley Ewlad Picard | |||
Ror | Friedrich Heider Alfred Zöpel | |||
Maskinist | Wilhelm Bockhaus Abin Böksch Paul Dorfmüller[1] Richard Fankhänel Georg Hagedorn August Müller Friedrich Pache Karl Paust Walter Prüss Paul Schiering Karl Völker | |||
Telegrafist | Karl Bortscheller Robert Klinch | |||
Sejlmager | Bernhard Mohr |
Marineluftskib L 32 (LZ 74) blev bygget i 1916 af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin R-klassen.
Indholdsfortegnelse
Kommandant Petersen stationeret i Nordholz
19. august 1916 Sunderland-fremstødet
I forbindelse med den tyske højsøflådes fremstød mod havnebyen Sunderland syd for Newcastle 19. august 1916 under ledelse af admiral Scheer deltog 8 luftskibe med opklaringer, heriblandt L 13 ved den Engelske Kanal, samt L 11 og L 31 ved den engelske Nordsø-kyst mellem Humber (Hull) og Tyne, hvorimod L 32 vistnok fulgte den tyske hovedflåde. [2] [3]
Et større slag blev undgået, men det lykkedes tyske ubåde at sænke de britiske krydsere HMS Nottingham og HMS Faulmouth. [4] [5]
24. august 1916 Dover
Om eftermiddagen den 24. august 1916 sendte Strasser 12 luftskibe afsted for at angribe Sydengland, hvor han selv steg ombord på L 32 hos Werner Petersen, som via Flandern fulgtes med L 31 (Mathy) til Kents sydkyst. Mens L 31 ufortrødent fortsatte og skabte ødelæggelse i den sydøstlige del af London, blev L 32 i modvinden opdaget af søgelys og kom under beskydning af luftforsvaret ved Dover, samtidig med et jagerfly fløjet af W. J. Woodhouse fra RFC's 50. eskadre indledte forfølgelse ud over den Engelske Kanal. L 32 undslap i højden ved at kaste sine bomber (mod skibe) i havet ud for Dover og Deal, trods beskydning fra Woodhouse nedenfra, som efter at have skiftet tromle til sidst mistede luftskibet af syne. [w3 1]
De andre luftskibe i angrebet fløj nordligere, men ialt nåede kun 4 ind over land, bl.a. fordi HMS Conquest på en position 30 mil øst for Orford Ness først på aftenen skræmte et luftskib væk og senere punkterede 2 gasceller i L 13, der dog undslap.
3. september 1916 Hertfordshire
Den 2. september 1916 kl. 16.30 afgik L 32 fra Nordholz for at deltage i krigens hidtil største forsøg på at bombardere London med deltagelse af ialt 11 marine-zeppelinere og 5 af hærens luftskibe. Lidt efter midnat overfløj de 2 luftskibe SL 11 og L 16 Hertfordshire for at nærme sig London 40 km længere mod syd, da L 32 nordfra ankom til nogenlunde samme område, men en smule vest for, hvor de andre havde været en time tidligere. Kl. 02.15 overfløj L 32 Leighton Buzzard og kl. 02.25 byen Tring, hvor besætningen var vidne til lyset fra SL 11's eksplosion og nedstyrtning ved Cuffley 30 km sydøst for. [6]
Werner Petersen drejede østpå, skræmte fårene ved Little Gaddesden og smed enkelte bomber ved Berkhamstead og på en mark øst for Markyate syd for Luton kl. 2.45. Der fortsattes videre mod øst til Hertford og kl. 2.54 kastedes de resterende bomber nær Ware i det østlige Hertfordshire, inden der returneredes til Nordholz.
Kommandant Petersen stationeret i Ahlhorn
24. september 1916 Purfleet
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog L 32 i et stort bombetogt mod England, hvor 8 ældre zeppelinere angreb Midlands og de 4 super-zeppelin R-klasse L 30, L 31, L 32 og L 33 skulle angribe London.
L 32 kom en time efter L 31 ind over land sydfra med motorproblemer og kastede enkelte bomber over Sevenoaks og Swanley i det vestlige Kent. Kl. 1 krydsedes Themsen 20 km øst for Londons centrum ved Purfleet og blev fanget af projektørlyset og mens der affyredes antiluftskyts bombarderede L 32 Aveley og South Ockendon. Et RAF BE.2c biplan fra Royal Flying Corps' 39. eskadre lettet kl. 23.30 fra nærved liggende Sutton Farm (nu kaldet RAF Hornchurch) med pilot Frederick Sowrey så luftskibet i 13.000 fod højde og affyrede 3 tromler brandkugler, så zeppelineren kl. 1.10 sattes i brand og styrtede mod jorden ved Snail's Hall Farm ved Great Burstead. [7] [8]
Styrtet ved Great Burstead, Essex
En landbrugsarbejder og hans kone var øjenvidner til 1. officer Karl Brodrücks død, da han undsluppet flammerne styrtede ned fra himlen og landede med ryggen i marken næsten foran deres fødder. De øvrige 21 lig fra L 32's besætning inklusiv Werner Petersen fandtes forkullede under vragresterne og alle blev 3 dage senere begravet på kirkegården i Great Burstead. [9]
I 1966 blev ligene gravet op og genbegravet på den nyanlagte tyske krigskirkegård Cannock Chase nord for Birmingham. Kirkegården rummer ligene af næsten 5.000 tyskere og østrigere fra de 2 verdenskrige. [10] [11] [12]
I luftskibets styregondol fandtes en forbrændt, men endnu delvis læselig hemmelig tysk signalkodebog.
Samme nat blev L 33 beskudt og måtte nødlande i Little Wigborough syd for Colchester, men besætningen overlevede og bl.a. 1. officer Ernst Schirlitz holdtes interneret helt indtil 1919. [13]
Frederick Sowrey hædredes med DSO-ordenen. [14] [15]
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 74
- LZ 74 - luftschiff.de
- LZ74 - sebastianrusche.com
- Luftschiff L 32 - frontflieger.de
- Lz74 - L32 - lzdream.net (fransk)
- Luftschiff Zeppelin 74 - zeppelin.mariwoj.pl (polsk)
- LZ74(L32) - air-ship.info (kinesisk)
- ↑ Der Luftschiffer Maschinistenmaat Paul Dorfmüller - ezeptalk.de
- ↑ Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine, af Hans von Schiller
- ↑ The Story of the Zeppelin L-11
- ↑ Das Sunderland-Unternehmen - tapferes-westfalen.de
- ↑ Aus meinem Kriegs-Tagebuch, af Otto Schultze
- ↑ The "Tring" Zeppelin - hertfordshire-genealogy.co.uk
- ↑ L32 Raid approx 2-3 September 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
- ↑ Zeppelin attack by Frederick Sowrey - theaerodrome.com
- ↑ The fatal impact impression of Zeppelin commander Oberleutnant-zur-See Werner Peterson who chose to jump to his death rather than burn up with his ship, the L 32, 1916 - miepvonsydow.wordpress.com
- ↑ 24-Sep-1916 Zeppelin LZ.74 - aviation-safety.net
- ↑ Cannock Chase (Luftschiff L-32) - denkmalprojekt.org
- ↑ German Military Cemetery, Cannock Chase - The Airship Memorial - lostancestors.eu
- ↑ The wrecked Zeppelins i Essex - Imperial War Museum (video)
- ↑ Frederick Sowrey - theaerodrome.com
- ↑ DSO, MC (August 25th 1898 – October 21st 1968) - rafhornchurch.thehumanjourney.net
The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
|