Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 34 Tees Bay ved Hartlepool 27. nov. 1916"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 34: Linje 34:
  
 
=== 1./2. oktober 1916 Northamptonshire ===
 
=== 1./2. oktober 1916 Northamptonshire ===
−
I roligt vejr over den sydlige del af [[Nordsøen]] deltog 11 zeppelinere natten mellem 1. og 2. oktober 1916 i et [[luftskibsangreb]] mod [[England]], hvor L 34 omkring 100 km nord for [[London]] i det nordlige [[Northamptonshire]] opdagedes af [[Corby]]-[[søgelys]]et og blev beskudt af [[luftværnskanon]]er, men undslap mod nord ved at kaste 30 bomber, som faldt i skove og på åbne marker mellem [[Corby]] og [[Gretton, Northamptonshire|Gretton]].
+
I roligt vejr over den sydlige del af [[Nordsøen]] deltog 11 zeppelinere natten mellem 1. og 2. oktober 1916 i et [[luftskibsangreb]] mod [[England]], hvor L 34 omkring 100 km nord for [[London]] i det nordlige [[Northamptonshire]] opdagedes af [[søgelys]]et nordøst for [[Corby]] og blev beskudt af [[luftværnskanon]]er.
 
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/234/mode/2up/ The L.34 (Kapitänleutnant Max Dietrich)]</ref>
 
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/234/mode/2up/ The L.34 (Kapitänleutnant Max Dietrich)]</ref>
 
<ref>[http://harringworthvillage.org/welcome-to-harringworth/harringworth-shotley/a-history-of-harringworth-shotley/zeppelin-attack-1916/ Zeppelins attack railway] - harringworthvillage.org </ref>
 
<ref>[http://harringworthvillage.org/welcome-to-harringworth/harringworth-shotley/a-history-of-harringworth-shotley/zeppelin-attack-1916/ Zeppelins attack railway] - harringworthvillage.org </ref>
 
<ref>[http://www.corby.gov.uk/sites/default/files/Zeppelin%20Raid%201916%20V4.pdf Zeppelin Raid – October 1916] - corby.gov.uk</ref>
 
<ref>[http://www.corby.gov.uk/sites/default/files/Zeppelin%20Raid%201916%20V4.pdf Zeppelin Raid – October 1916] - corby.gov.uk</ref>
 
<ref>[https://issuu.com/extranewspapers/docs/wellingborough_8.5.15 Marlene's pilot uncle dropped his bombs here] - Wellingborough 8. maj 2015 (side 8)</ref>
 
<ref>[https://issuu.com/extranewspapers/docs/wellingborough_8.5.15 Marlene's pilot uncle dropped his bombs here] - Wellingborough 8. maj 2015 (side 8)</ref>
 +
 +
Mellem [[Kirby Hall]] og [[Corby]] kastedes fra luftskibet 17 højeksplosive bomber, som faldt nær jernbanlinjen mellem [[Oakham to Kettering Line|Oakham-Kettering]] og ødelagde telegrafkabler ved [[Corby]]-tunnellen.
 +
Herefter drejede luftskibet nordover og kastede 13 brandbomber mellem [[Rockingham, Northamptonshire|Rockingham]] og [[Gretton, Northamptonshire|Gretton]].
  
 
Lidt før midnat opdagedes [[Luftskib L 31|L 31]] ([[Heinrich Mathy|Mathy]]) af [[søgelys]]ene ved [[Cheshunt]] omkring 20 km nord for [[London]], men luftskibet endte med at eksplodere og styrte ned ved [[Potters Bar]] mod vest, hvor hele besætningen dræbtes, efter at det var blevet antændt af skud fra et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c-jagerfly.
 
Lidt før midnat opdagedes [[Luftskib L 31|L 31]] ([[Heinrich Mathy|Mathy]]) af [[søgelys]]ene ved [[Cheshunt]] omkring 20 km nord for [[London]], men luftskibet endte med at eksplodere og styrte ned ved [[Potters Bar]] mod vest, hvor hele besætningen dræbtes, efter at det var blevet antændt af skud fra et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c-jagerfly.

Versionen fra 3. apr 2016, 02:57

L 33     ←     Luftskib L 34 (LZ 78)     →     L 35
Type Zeppelin R-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Löwental
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 22. september 1916
Lufthavn 27. sep. 1916 Nordholz (Normann-hallen)
Flyvninger 11, deraf 3 opklaringer og 2 bombeangreb
Angreb
  • 1./2. oktober 1916 Northamptonshire
  • 27./28. november 1916 Hartlepool
    • Ødelagt 27./28 nov. 1916 afhængig af tidszone
    Skæbne Eksplosion øst for Hartlepool
    Årsag Antændt af skud fra RAF B.E.2c-fly
    Omkomne 20
    Periode 27. sep. - 28. nov. 1916
    Tur № 4 - 11
    Kommand. Max Dietrich †
    1. officer Christian v. Nathusius †
    Styrmand Pröck / Hans Würst †
    Maskinme. Franz Seemann †
    Højderor Maneke / Julius Petitjean †
    Heinrich Predel †
    Ror Hermann Pufahl †
    Bernhard Wewer †
    Maskinist Johannes Blunk †
    Ernst Döring †
    Alexander Keller †
    Krause / Heinrich Öllrich †
    Wilhelm Pfirrmann †
    Alfred Rüger †
    Josef Schydlo †
    Friedrich Siegel †
    Adam Smieskol †
    Telegrafist Paul Nettlau †
    Sejlmager Otto Ehlers †
    Wilhelm Koberg †

    Marineluftskib L 34 (LZ 78) blev i 1916 bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin R-klassen. Det havde Max Dietrich som kommandant og blev på hans 46 års fødselsdag 27. november 1916 skudt ned ud for Hartlepool, hvor hele besætningen omkom.

    Kommandant Max Dietrich stationeret i Nordholz

    Kapitänleutnant Max Dietrich var stationeret i Tønder som kommandant for luftskibene L 7, L 18 og L 21 inden han 27. september 1916 sammen med sin tidligere besætning fra L 21 overtog L 34 i Nordholz. Fælles besætning på alle 4 luftskibe (hvoraf de 3 sidste var nybyggede) var bl.a. også 1. officer Christian Albrecht von Nathusius og maskinmester Franz Seemann.

    1./2. oktober 1916 Northamptonshire

    I roligt vejr over den sydlige del af Nordsøen deltog 11 zeppelinere natten mellem 1. og 2. oktober 1916 i et luftskibsangreb mod England, hvor L 34 omkring 100 km nord for London i det nordlige Northamptonshire opdagedes af søgelyset nordøst for Corby og blev beskudt af luftværnskanoner. [w3 1] [1] [2] [3]

    Mellem Kirby Hall og Corby kastedes fra luftskibet 17 højeksplosive bomber, som faldt nær jernbanlinjen mellem Oakham-Kettering og ødelagde telegrafkabler ved Corby-tunnellen. Herefter drejede luftskibet nordover og kastede 13 brandbomber mellem Rockingham og Gretton.

    Lidt før midnat opdagedes L 31 (Mathy) af søgelysene ved Cheshunt omkring 20 km nord for London, men luftskibet endte med at eksplodere og styrte ned ved Potters Bar mod vest, hvor hele besætningen dræbtes, efter at det var blevet antændt af skud fra et RAF B.E.2c-jagerfly.

    27. november 1916 Hartlepool

    Både L 21 og L 34 blev skudt ned 27./28. nov. 1916 ud for Englands kyst af RAF B.E.2c biplan

    På sin 46 års fødselsdag den 27. november 1916 kl. 12.45 afsendtes Max Dietrich på et bombetogt mod England med 10 luftskibe, hvor L 34 deltog i en nordlig gruppe, som også bestod af L 24 (Kurt Friemel), L 30 (Buttlar), L 35 (Ehrlich) og L 36 (Schütze). L 30 led motorskade allerede efter 10 minutter og vendte om kl. 19.10, da motoren stod helt af.

    De 4 luftskibe i den nordlige gruppe fløj mod Newcastle-området og spredtes, så L 34 som første luftskib krydsede kysten ved Blackhall Rocks syd for Sunderland, fløj over Castle Eden, men opdagedes omkring kl. 23.30 af projektørerne i Hutton Henry og Elwick vest for Hartlepool og blev beskudt med antiluftskyts. Ved Elwick smed luftskibet 13 højeksplosive bomber, men sårede kun 2 køer og lavede huller i marken, bl.a. tæt ved Dovecote Farm. Fra Royal Flying Corps' base i Seaton Carew lige syd for Hartlepool var opsendt et biplan rekognosceringsfly Royal Aircraft Factory ('Bristol') B.E.2c med løjtnant Ian Pyott alene ombord, som efter en times flyvning opdagede luftskibet i projektørlyset. [4] [5] [6]

    L 43 kastede 4 højeksplosive bomber nær West Park og 2 i Ward Jackson Park, men fløj igen over projektørlys og antiluftskyts-beskydning og kastede 29 bomber over bl.a. Hartley Street 15, Lowthian Road 6 og Poplar Grove 2-4, kolonihaverne og stadion, hvor en tribune ødelagdes. Der blev over byen smidt ialt 16 højeksplosive bomber, som skadede 40 huse, dræbte 4 og sårede 11. [7]

    Nedskudt i havet ud for Hartlepool

    I 3 km højde og med luftskibet ca. 100 under sig gik Pyott til angreb ved at dykke under det i en lige vinkel og skyde huller i dets bov. Pyott affyrede 71 runder med sit maskingevær i luftkampen, som foregik over 5 miles, mens L 43's agterskytte svarede igen. Da luftskibet passerede henover Sankt Hildas kirke på Hartlepools Headland sås flammerne bryde ud, ligesom Pyott så en lys plet, hvor han havde ramt, hurtigt brede sig til flammer over det hele. Den brændende L 43 gled med god fart videre ud over Tee-flodens munding og styrtede kl. 23.50 styrtede i Nordsøen ca. 1 km øst for byen og blev ved at brænde en halv times tid, men ingen overlevede.

    Lyset sås på himlen rigtig langt væk og også af kommandant Heinrich Hollender på L 22 i den sydlige angrebs-gruppe. [8] Allerede kl. 23.30 havde L 35 fortrudt at krydse kysten vendte om ud over Nordsøen. Et øjenvidne på L 24 så tilintetgørelsen af L 34 og hans eget luftskib blive fanget af søgelyset, mens det svarede igen med bomber, [9] hvorimod en anden kilde mener L 24 og L 36 slet ikke kom ind over land. L 36 trimmede vægten ved at kastede bomber over havet inden luftskibene vendte hjem.

    Af de 5 zeppelinere i den sydlige gruppe, som samme nat skulle bombe industrierne i Midlands, deltog bl.a. L 14 (Manger), L 21 (Kurt Frankenburg) og L 22 (Hollender). Dietrichs gamle luftskib L 21 kastede de fleste af sine bomber nytteløst over en solid bygning i Chesterton og undslap 2 vandflyvere sydover England og et 3. fly, der fik motorproblemer, men kort efter at have passeret Norfolks kyst kl. 6.05 angreb 3 af samme type fly, der havde destrueret L 43, og skød L 21 i brand 8 sømil øst for Lowestoft. Ingen overlevede.

    I december 1916 blev Ian Vernon Jeffrey Pyott, som var skotsk født sydafrikaner, af kong George 5. på Buckingham Palace tildelt DSO-ordenen. [10] [11] [12]

    Ligene af 5 besætningsmedlemmer fra L 34 blev fundet og begravet i Seaton Carew, men da samtlige så vidt vides fra officiel side betragtes som savnede, er de fundne formentlig aldrig blevet identificeret.

    Eksterne links

    1. ↑ Zeppelins attack railway - harringworthvillage.org
    2. ↑ Zeppelin Raid – October 1916 - corby.gov.uk
    3. ↑ Marlene's pilot uncle dropped his bombs here - Wellingborough 8. maj 2015 (side 8)
    4. ↑ Zeppelin Raids on the Hartlepools - hhtandn.org
    5. ↑ The war in the air (The L.34 in flames), af H. A. Jones. (1931)
    6. ↑ Edward Laston Pulling: Fengates Hero - fengatesroad.com
    7. ↑ Last moments of German Zeppelin L34 - imgur.com (foto)
    8. ↑ My first and most dangerous raid on England - The German air force in the Great War, af major Georg Paul Neumann (1921) [1]
    9. ↑ Erlebnisbericht von Quirin Gerstl - buddecke.de
    10. ↑ Pyott Letter Home - aeroconservancy.com
    11. ↑ Die Verhaal van Kaptein I.V.J. Pyott, DSO - samilitaryhistory.org
    12. ↑ 27-Nov-1916 Zeppelin LZ.78 -aviation-safety.net

    The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931) (group=w3)

    1. ↑ The L.34 (Kapitänleutnant Max Dietrich)
     g • o • k • r • w
    Luftskib
    Marinezeppeliner
    H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
    Andre luftskibe
    Kommandant
    Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
    Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
    Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_34_Tees_Bay_ved_Hartlepool_27._nov._1916&oldid=132382"