Zeppelin L 7 Østlige Nordsø ved Horns Rev 4. maj 1916

Skift til: navigering, søgning
L 6     ←     Luftskib L 7 (LZ 32)     →     L 8
Type Zeppelin M-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 23. november 1914
Lufthavn 24. nov. 1914 Leipzig (Sachsen)
23. jan. 1915 Nordholz (Cuxhaven)
25. april 1915 Tønder
Flyvninger 193, heraf 77 opklaringer
Opklaringer 16. april 1915 Norfolks kyst
Sidste tur 4. maj 1916 formiddag
Skæbne Ramt og nødlandet ved Horns Rev,
men skudt i brand af ubåd HMS E31, som tog
7 reddede med til England som krigsfanger
Årsag Bombardementet af luftskibsbasen i Tønder
Omkomne 11 (7 overlevende toges med som krigsfanger)
Periode fra 24. nov. 1914 fra 1. juni 1915 fra 5. sep. 1915
Tur ? - 77 78 - 111 112 - 132
Kommand. W. Petersen Max Dietrich Franz Stabbert
1. officer Karl Brodrück A. v. Nathusius Ernst Schirlitz
Styrmand Schreibmüller Pröck Mattern
Maskinme. Mägdefrau Seemann Schoknecht
Højderor Picard
Rienisel
Predel Carlsen
Sigent
Tinchon
Ror Heider
Zöpel
Hofheinz
Wüst
Hannemann
Gläsel
Maskinist Bocksch
Dorfmüller
Frankhänel
Möller
Paust
Schnelle
Völker
Balster
Berger
Greve
Trümpner
Wünsch
Zerres
Hausmann
Heyne
Süss
Vossen
Wiebach
Telegrafist Feger
Ühle
Peters
Sejlmager Müller Prinz Deilmann
Periode fra 12. nov. 1915 fra 11. jan. 1916 18. apr. - 4. maj †
Tur 132 - 137 138 - 152 153 - 193
Kommand. O. v. Schubert E. Sommerfeldt Karl Hempel
1. officer Armin Rothe Hans Gebauer Friedrich Wenke
Styrmand Wieday Georgi Wilh. Schramm
Maskinme. Simmen Hahn
Højderor Hippe
Rohweder
Meyer
Rohweder
Schmidtkunz
Artur Ophey †
Ror Nagel
Wiehle
Holleufer
Meinhardt
Maskinist Boenicke
Fuhrmann
Hassenboch
Koch
Kurth
Münzberg
Werner
Zöllick
Heberle
Hellmann
John
Lieske
Pauls
Schlösser
Sturm
Vogt
Welzel
Paul Gröber †
Gustav Große †
Gustav Heller †
Wilhelm Kraatz †
Wilhelm Moll †
Paul Stolze †
Telegrafist Horn Richter
Westermann
Emil Kreß †
Sejlmager Köhnke Möhlmann Friedrich Weise †

Marineluftskib L 7 (LZ 32) blev bygget i 1914 af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin M-klassen og stationeredes 25. april 1915 som den første zeppeliner i Tønder. Et års tid senere opdagede L 7 en britisk konvoj ved Horns Rev med planer om at angribe Tønder, men punkteredes af granatsplinter og nødlandede på havet. Ubåden HMS E31 skød luftskibet i brand, men reddede 7 ud af 18 ombord og tog dem med som krigsfanger.

Kommandant Petersen

Werner Petersen var L 7's kommandant fra 24. november 1914 (eller 19. jan. 1915) til 30. maj 1915.

16. april 1915 langs Norfolks kyst med Strasser

Fra Nordholz ledte Strasser natten mellem 15. og 16. april 1915 ombord på L 7 hos Petersen et angreb planlagt mod Humber-området, men navigationsproblemer, stærk vind og mørklægning gjorde, at luftskibene L 5 (Böcker) og L 6 (Buttlar) i stedet bombarderede henholdsvis et savværk i Lowestoft i Suffolk og byen Maldon i Essex.

L 7 ankom først kl. 01.40 til Norfolks kyst nordøst for King's Lynn nær Brancaster, men undlod helt at kaste bomber og fulgte kysten øst og syd om ved at flyve over Cromer, Great Yarmouth og til slut Gorleston kl. 2.35, hvorefter der returneredes til Nordholz. [1] [2]

25. april 1915 første zeppeliner i Tønder

L 7 på vej ind i Tønder's Toni-hal

Petersen bragte 25. april 1915 L 7 til Tønder Luftskibshavn, hvor luftskibet det næste års tid havde fast standplads i den ny Toni-hal og havde 5 forskellige ny kommandanter.

Indtil luftskib L 18's uheldige ankomst og brand 16. november 1915 i den ikke helt færdigbyggede dobbelthal Toska, var PL 25 og L 7 de eneste luftskibe i Tønder, og L 7 var den første zeppeliner.

4. maj 1916 Nedskudt ved Horns Rev

Den 2. maj 1916 var 7 luftskibe sendt på bombetogt mod havnebyer i Nordøstengland og mod fjendtlige krigsskibe i Firth of Forth-fjorden, men L 20 kunne i hård kuling fra sydøst ikke nå hjem til basen i Tønder og nødlandede dagen efter i Norge. I skjul af uvejret var britiske HMS Engadine og HMS Vindex læsset med 11 vandflyvere, fulgt af en konvoj af krigsskibe, på vej mod den jyske vestkyst for at påbegynde et luftangreb mod Tønder Luftskibshavn. [3]

L 7 med kommandant Hempel og 1. officer Wenke rekognoscerede på grund af vejret i kun 1.200 meters højde og kom under beskydning af et fjendtligt skib, men ændrede kurs og ledtes hen til en større flåde af britiske krigsskibe, hvor krydserne HMS Phaeton og HMS Galatea brugte antiluftskyts, så granatsplinter punkterede flere af luftskibets gasceller. Hempel meddelte over radioen, at L 7 var undslippet konvojen men blev nød til at nødlande ved Horns Rev og tilkalde hjælp. Selv om de tyske torpedobådsjagere og ubåde så hurtigt som muligt forsøgte at nå luftskibet fandt de det ikke. [a 1] [a 2]

Den engelske ubåd HMS E31, som fulgte HMS Engadine, var neddykket, men i periskopet observerede kaptajn 'Bertie' Feilmann at L 7 tabte højde. Lettet til overfladen indledte ubåden med sit maskingevær et angreb, som satte zeppelineren i eksplosionsbrand på havet. Det lykkedes at redde 7 overlevende ombord på ubåden, mens 11 øvrige, heriblandt de 2 officerer, omkom. De overlevende blev taget med til England som krigsfanger. [4] [a 3] [a 4] [5]

Det planlagte vandflyver-bombardement af Tønder var imidlertid en fiasko og kun et enkelt fly nåede frem og kastede en 30 kg-bombe, som ikke ramte.

Internering i England

En af de overlevende og frigivne internerede var styrmand Wilhelm Schramm, som 1. august 1916 blev kommandant for luftskib SL 11, men efter angreb mod St Albans omkom han 3. september sammen med hele sin besætning ved den første nedskydning af et tysk luftskib over britisk landområde, da SL 11 ramtes og eksploderede over Cuffley.

Eksterne links

  1. 15th/16th April 1915 Suffolk & Essex - iancastlezeppelin.co.uk
  2. Air raid Cleethorpes April 1915 - theaerodrome.com
  3. The Raid on Tondern - The war in the air
  4. Luftschiff L 7 - u-boot-net.de
  5. Lot - charlesmillerltd.com

Samtidige aviser

  1. Der Untergang des „L 7“ - Berliner Volks-Zeitung 8. maj 1916 morgen
  2. Der Untergang des „L 7“ in der Nordsee - Berliner Tageblatt 8. maj 1916 morgen
  3. Two Zeppelins destroyed - Abergavenny Chronicle 12. maj 1916
  4. The Wreck of Zeppelin L7 - Eccles Journal 12. maj 1916