Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 2 Johannisthal ved Berlin 17. okt. 1913"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{ls| navn | LZ 18 / L 2 | Luftskib L 02 }} | {{ls| navn | LZ 18 / L 2 | Luftskib L 02 }} | ||
− | {{ls| type | | + | {{ls| type | Zeppelin I-klasse }} |
{{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | ||
− | {{ls| test | | + | {{ls| test | 6. september 1913 }} |
{{ls| ejer | [[Kaiserliche Marine]] }} | {{ls| ejer | [[Kaiserliche Marine]] }} | ||
− | {{ls| base | [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ([[Berlin]]) }} | + | {{ls| base | 20. sep. 1913 [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ([[Berlin]]) }} |
− | {{ls| togter | 6 | + | {{ls| togter | 6 (?) }} |
− | {{ls| skæbne | | + | {{ls| skæbne | Nedstyrtet brændende fra 200 m <br> ved [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] 17. okt. 1913 }} |
+ | {{ls| omkomne | 28 }} | ||
{{ls | }} | {{ls | }} | ||
− | {{ls | periode | | + | {{ls | periode | 9. sep. 1913 - 17. okt. 1913 }} |
{{ls | ture | 1-6 }} | {{ls | ture | 1-6 }} | ||
− | {{ls | kommandant | [[Erich-Otto Freyer]] | + | {{ls | kommandant | [[Erich-Otto Freyer]] <br> Trenk (træning)}} |
− | + | {{ls | 1-officer | Busch <br> Hausmann }} | |
− | {{ls | 1-officer | Busch | + | {{ls | styrmand | Pittelkow (Steuermann) }} |
− | {{ls | styrmand | Pittelkow }} | + | {{ls | maskinmester | Lasch (Maschinist) }} |
− | {{ls | maskinmester | Lasch }} | + | {{ls | højderor | Kluge (Signalmaat) }} |
− | {{ls | højderor | Kluge }} | + | {{ls | ror | Werner (Bootsmannsmaat) }} |
− | {{ls | ror | Werner }} | + | {{ls | maskinist | Cramer<br>Deckert<br>Dressel<br>Focken<br>Fricke<br>Keidel<br>Päthe<br>Weber }} |
− | {{ls | maskinist | Cramer<br>Deckert<br>Dressel<br>Focken<br>Fricke<br>Keidel<br> | ||
{{ls | sejlmager | Müller }} | {{ls | sejlmager | Müller }} | ||
− | {{ls | | + | {{ls | gæst | Fra <u>[[Reichsmarineamt]]</u>:<br>Behnisch<br>Neumann<br>Felix Pietzker <ref name=> [http://faz.net/aktuell/gesellschaft/ungluecke/luftschiff-unglueck-vor-100-jahren-ein-traum-der-luefte-explodiert-12619255.html Luftschiff-Unglück vor 100 Jahren: Ein Traum der Lüfte explodiert] - [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] 16. okt. 2013 </ref> <br>Priess<br>Lehmann<br>Eisele (?)<br>Fra <u>[[Luftschiffbau Zeppelin]]</u><br>[[Hans Gluud]] (Kapitän)<br>Schul (Ingenieur)<br>Hohenstein (Monteur)<br>... (Monteur)<br>...rhr. Bleul (Leutnant) }} |
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
− | '''Luftskib L 2''' (fabriksnr. LZ 18) | + | '''Luftskib L 2''' (fabriksnr. LZ 18) blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som den eneste [[zeppeliner]] i [[Zeppelin I-klasse|I-klassen]] og fløj første gang 6. sep. 1913. |
+ | [[Luftschiffbau Zeppelin]]s kaptajn [[Hans Peter Ferdinand Gluud|Hans Gluud]] fløj 20. september 1913 luftskibet problemfrit til [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ved [[Berlin]] for at overlevere det til den [[Kaiserliche Marine]]. | ||
+ | |||
+ | Om formiddagen den 17. oktober foretoges 2 testflyvninger, men ved 10.30-tiden endte den anden flyvning med en [[katastrofe]], idet udsivende gas antændte en brand ved forreste maskingondol, som hurtigt bredte sig og fik luftskibet til at styrte ned fra 200 meters højde. Alle ombordværende 28 omkom, deriblandt [[Hans Peter Ferdinand Gluud|Hans Gluud]]. | ||
+ | De omkomne blev begravet på [[Friedhof Columbiadamm|Columbiadamm]]-kirkegården i bydelen [[Neukölln]], hvor der rejstes en mindestøtte. | ||
+ | |||
+ | Blandt de overlevende, som ikke var med på sidste tur, kan nævnes [[Klaus Hirsch]] (se [[Luftskib L 10|L 10]]), Bossler, Gross, Klee, Puzicha (se [[Luftskib L 3|L 3]]), Wieday og Zeidler (se [[Luftskib L 3|L 3]]). | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
− | |||
− | |||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_018.htm LZ 18] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_018.htm LZ 18] - luftschiff.de | ||
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=18&p=0 Lz18 - L2] - lzdream.net (fransk) | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=18&p=0 Lz18 - L2] - lzdream.net (fransk) | ||
− | |||
* [http://air-ship.info/airship18.html LZ18(L2)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship18.html LZ18(L2)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
− | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id= | + | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=841 17-Oct-1913 Zeppelin LZ.18 L.2] - [[Aviation Safety Network]] |
− | + | * [http://www.bics.be.schule.de/son/verkehr/flugzeug/luftschi/billu07.htm Führergondel von Zeppelin-Luftschiff LZ 18, 1913] - bics.be.schule.de | |
<references/> | <references/> | ||
== Se også == | == Se også == | ||
+ | * [[commons:Category:LZ 18 / L 2]] | ||
+ | * [[wp:de:LZ 18]] / [[wp:en:LZ 18 (L 2)]] | ||
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 18]] | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 18]] | ||
− | + | * [[wp:en:Johannisthal air disaster]] | |
+ | * [http://amazon.de/Ungl%C3%BCcksfahrt-Zeppelin-Oktober-1913-Berlin-Johannisthal/dp/3640999606 Die Unglücksfahrt der Zeppelin LZ 18 am 17. Oktober 1913 in Berlin-Johannisthal], af Alexander Kauther og Paul Wirtz (2011). ISBN 978-3640999606 | ||
{{Marine-Luftschiff-Abteilung}} | {{Marine-Luftschiff-Abteilung}} | ||
− | [[Kategori:Zeppelin | + | [[Kategori:Zeppelin I-klasse]] |
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] | ||
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] | ||
[[Kategori:Johannisthal Luftskibshavn]] | [[Kategori:Johannisthal Luftskibshavn]] |
Versionen fra 25. maj 2015, 03:04
Luftskib L 02 ← LZ 18 / L 2 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin I-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen | |||
1. flyvning | 6. september 1913 | |||
Ejer | Kaiserliche Marine | |||
Lufthavn | 20. sep. 1913 Johannisthal (Berlin) | |||
Flyvninger | 6 (?) | |||
Skæbne | Nedstyrtet brændende fra 200 m ved Johannisthal 17. okt. 1913 | |||
Omkomne | 28 | |||
Periode | 9. sep. 1913 - 17. okt. 1913 | |||
Tur № | 1-6 | |||
Kommand. | Erich-Otto Freyer Trenk (træning) | |||
1. officer | Busch Hausmann | |||
Styrmand | Pittelkow (Steuermann) | |||
Maskinme. | Lasch (Maschinist) | |||
Højderor | Kluge (Signalmaat) | |||
Ror | Werner (Bootsmannsmaat) | |||
Maskinist | Cramer Deckert Dressel Focken Fricke Keidel Päthe Weber | |||
Sejlmager | Müller | |||
Gæst | Fra Reichsmarineamt: Behnisch Neumann Felix Pietzker [1] Priess Lehmann Eisele (?) Fra Luftschiffbau Zeppelin Hans Gluud (Kapitän) Schul (Ingenieur) Hohenstein (Monteur) ... (Monteur) ...rhr. Bleul (Leutnant) |
Luftskib L 2 (fabriksnr. LZ 18) blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som den eneste zeppeliner i I-klassen og fløj første gang 6. sep. 1913. Luftschiffbau Zeppelins kaptajn Hans Gluud fløj 20. september 1913 luftskibet problemfrit til Johannisthal ved Berlin for at overlevere det til den Kaiserliche Marine.
Om formiddagen den 17. oktober foretoges 2 testflyvninger, men ved 10.30-tiden endte den anden flyvning med en katastrofe, idet udsivende gas antændte en brand ved forreste maskingondol, som hurtigt bredte sig og fik luftskibet til at styrte ned fra 200 meters højde. Alle ombordværende 28 omkom, deriblandt Hans Gluud. De omkomne blev begravet på Columbiadamm-kirkegården i bydelen Neukölln, hvor der rejstes en mindestøtte.
Blandt de overlevende, som ikke var med på sidste tur, kan nævnes Klaus Hirsch (se L 10), Bossler, Gross, Klee, Puzicha (se L 3), Wieday og Zeidler (se L 3).
Eksterne links
- LZ 18 - luftschiff.de
- Lz18 - L2 - lzdream.net (fransk)
- LZ18(L2) - air-ship.info (kinesisk)
- 17-Oct-1913 Zeppelin LZ.18 L.2 - Aviation Safety Network
- Führergondel von Zeppelin-Luftschiff LZ 18, 1913 - bics.be.schule.de
Se også
- commons:Category:LZ 18 / L 2
- wp:de:LZ 18 / wp:en:LZ 18 (L 2)
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 18
- wp:en:Johannisthal air disaster
- Die Unglücksfahrt der Zeppelin LZ 18 am 17. Oktober 1913 in Berlin-Johannisthal, af Alexander Kauther og Paul Wirtz (2011). ISBN 978-3640999606
|