Forskel mellem versioner af "Bonita 1941 Trelleborg"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(3 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 6: Linje 6:
 
| navn=Bonita
 
| navn=Bonita
 
| hjem=[[Vejle]]
 
| hjem=[[Vejle]]
| værft=[[Ålborg]]
+
| værft=[[Ålborg]] {{nr|39|AAL}}
 
| år=1930 | sbib=1941
 
| år=1930 | sbib=1941
 
| m= | b=3198
 
| m= | b=3198
Linje 13: Linje 13:
 
| sjø=26443
 
| sjø=26443
 
| skp=Oslo/OSL472BASanne/Tekster/OSL47219300100000%20SKULE.htm
 
| skp=Oslo/OSL472BASanne/Tekster/OSL47219300100000%20SKULE.htm
| vra=bonita.html
+
| shw=worldwide/europe/bonita/bonita.htm
 +
| vra=m-s-bonita
 
| vragg=1189
 
| vragg=1189
 
| wrs=91669
 
| wrs=91669
Linje 34: Linje 35:
 
* http://h2o-diving.se/?ID=609
 
* http://h2o-diving.se/?ID=609
 
* http://dyk.net/art/ms-bonita-–-ett-motorfartyg-från-1930
 
* http://dyk.net/art/ms-bonita-–-ett-motorfartyg-från-1930
* http://shipwrecked.eu/worldwide/europe/bonita/bonita.htm
 
 
* http://bernardo-divers.dk/dagbog/dagbog_vragsafari_2012/images_vragsafari_2012.htm
 
* http://bernardo-divers.dk/dagbog/dagbog_vragsafari_2012/images_vragsafari_2012.htm
 
* http://mortenclausen.dk/GEDHT/fam062xx/fam06205.htm
 
* http://mortenclausen.dk/GEDHT/fam062xx/fam06205.htm
Linje 40: Linje 40:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Motorskib]]
 
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Skibsværft i Ålborg]]
 
 
[[kategori:D/S Dania]]
 
[[kategori:D/S Dania]]
 
[[kategori:Jernmalm| 1941-10-14]]
 
[[kategori:Jernmalm| 1941-10-14]]

Nuværende version fra 10. aug 2021, 03:20

14. okt. 1941 Bonita[redigér]

Motorskibet Bonita var hjemmehørende i Norge indtil det 1938 købtes af D/S Dania og var hjemmehørende i Esbjerg, men fra 1940 i Vejle.

Skibet var på vej fra Luleå til Holtenå lastet med jernmalm, da den natten til 14. oktober 1941 med delvis afskærmede lanterner i den sydlige Østersø ca. 9 sømil sydøst for Trelleborg blev påsejlet agten om bagbord af den skånske damper Bojan af Simrishamn. Bonita sank i løbet af ca. 1 minut med agterskibet først.

Bojan fik stævnen knust, men holdt sig flydende og blev på ulykkesstedet i 5 timer, inden den fortsatte mod Trelleborg med 4 overlevende, hvorimod 21 omkom.

Umiddelbart efter sammenstødet optog Bojan 2 matroser, som havde befundet sig i lukafet agter og reddede sig op på en redningsflåde anbragt på agterhuset. Efter ½ time reddedes desuden flydende ved hver sin luge en messedreng og kaptajn S.J. Farup. Den vagthavende styrmand Magnus Jensen omkom, men han nåede at alarmere kaptajnen, der indespærret i sin kahyt på kommandobroen reddede sig ud gennem et lille vindue og udgik at blive suget ned med skibet.

Vraget ligger på ca. 40 meter dybde.