Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 2 Johannisthal ved Berlin 17. okt. 1913"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 8: Linje 8:
 
{{ls| skæbne | Nedstyrtet brændende fra 200 m <br> ved [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] 17. okt. 1913 }}
 
{{ls| skæbne | Nedstyrtet brændende fra 200 m <br> ved [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] 17. okt. 1913 }}
 
{{ls| omkomne | 28 }}
 
{{ls| omkomne | 28 }}
−
{{ls | }}
+
{{ls|}}
 
  {{ls | periode      | 9. sep. 1913 - 17. okt. 1913 }}
 
  {{ls | periode      | 9. sep. 1913 - 17. okt. 1913 }}
 
  {{ls | ture        | 1-6 }}
 
  {{ls | ture        | 1-6 }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Erich-Otto Freyer]] (Kapitänleutnant) <br> [[Alexander Trenk]] (Kapitänleutnant)}}
 
  {{ls | kommandant  | [[Erich-Otto Freyer]] (Kapitänleutnant) <br> [[Alexander Trenk]] (Kapitänleutnant)}}
−
  {{ls | 1-officer    | Hans Busch (Mar. Ob. Ingenieur fra [[Luftskib L 1|L 1]])<br> Haußmann (Mar. Ob. Ingenieur) }}
+
  {{ls | ingeniør    | Hans Busch (Mar. Ob. Ingenieur fra [[Luftskib L 1|L 1]])<br> Haußmann (Mar. Ob. Ingenieur) }}
 
  {{ls | styrmand    | Pittelkow (Steuermann) }}
 
  {{ls | styrmand    | Pittelkow (Steuermann) }}
 
  {{ls | maskinmester | Lasch (Maschinist) }}
 
  {{ls | maskinmester | Lasch (Maschinist) }}
Linje 19: Linje 19:
 
  {{ls | maskinist    | Cramer (Ob. Maschinistenmaat)<br>Keidel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Dressel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Focken (Ob. Maschinistenmaat)<br>Paethe (Ob. Maschinistenmaat)<br>Fricke (Maschinistenmaat)<br>Weber (Maschinistenmaat)<br>Deckert (Maschinistenmaat) }}
 
  {{ls | maskinist    | Cramer (Ob. Maschinistenmaat)<br>Keidel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Dressel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Focken (Ob. Maschinistenmaat)<br>Paethe (Ob. Maschinistenmaat)<br>Fricke (Maschinistenmaat)<br>Weber (Maschinistenmaat)<br>Deckert (Maschinistenmaat) }}
 
  {{ls | sejlmager    | Müller (Segelmachermaat) }}
 
  {{ls | sejlmager    | Müller (Segelmachermaat) }}
−
  {{ls | gæst        | Fra <u>[[Reichsmarineamt]]</u>: <ref name=> [http://zeppelin-luftschiff.com/de/l2-das-luftschiff/l2-die-kommission.html L2 Die Abnahme-Kommission] - zeppelin-luftschiff.com</ref><br>[[Max Behnisch]] (Korvettenkapitän)<br>Otto Neumann (Marinebaurat)<br>[[Felix Pietzker]] (Marinebaumeister)<ref name=faz /><ref name=morgenpost /><br>Priess (Techn. Sekretär)<br>Lehmann (Techn. Sekretär)<br>Eisele (Techn. Sekretär)<br>Fra <u>[[Luftschiffbau Zeppelin]]:</u><br>[[Hans Gluud]] (Kapitän)<br>Schul (Ingenieur)<br>Hohenstein (Monteur)<br>... (Monteur)<br><u>[[Königin Augusta Garde-Grenadier-Regiment Nr. 4|Köng. Augusta-Garde Gren. Rgt. № 4]]</u>:<br>[[Friherre|Frhr.]] v. Bleul (Leutnant) }}
+
  {{ls | andre        | Fra <u>[[Reichsmarineamt]]</u>: <ref name=> [http://zeppelin-luftschiff.com/de/l2-das-luftschiff/l2-die-kommission.html L2 Die Abnahme-Kommission] - zeppelin-luftschiff.com</ref><br>[[Max Behnisch]] (Korvettenkapitän)<br>Otto Neumann (Marinebaurat)<br>[[Felix Pietzker]] (Marinebaumeister)<br>Priess (Techn. Sekretär)<br>Lehmann (Techn. Sekretär)<br>Eisele (Techn. Sekretär) }}
 +
{{ls| producent    | Fra <u>[[Luftschiffbau Zeppelin]]:</u><br>[[Hans Gluud]] (Kapitän)<br>Schul (Ingenieur)<br>Hohenstein (Monteur)<br>... (Monteur) }}
 +
{{ls | gæst        | <u>[[Königin Augusta Garde-Grenadier-Regiment Nr. 4|Köng. Augusta-Garde Gren. Rgt. № 4]]</u>:<br>[[Friherre|Frhr.]] v. Bleul (Leutnant) }}
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
  
−
'''Marineluftskib L 2''' (fabriksnr. LZ 18) blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] under ledelse af marinebygmester Felix Pietzker
+
'''Marineluftskib L 2''' (fabriksnr. LZ 18) blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] og fløj første gang 6. sep. 1913, lige inden [[Luftskib L 1|L 1]] gik tabt.
−
<ref>Festigkeit der Schiffe, af Felix Pietzker (1914/2009). ISBN 978-3861950202</ref>
+
Kaptajn [[Hans Gluud]] fra [[Luftschiffbau Zeppelin]] med repræsentanter fra [[Reichsmarineamt]] ombord fløj 20. sep. 1913 problemfrit L 2 via [[Nürnberg]], [[Jena]] og [[Leipzig]] til [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ved [[Berlin]], hvor flere prøveture skulle foretages.
−
og fløj første gang 6. sep. 1913, lige inden [[Luftskib L 1|L 1]] gik tabt.
+
<ref> [http://forgottenairfields.com/germany/berlin/berlin-johannistal-s435.html Berlin-Johannisthal] - forgottenairfields.com </ref>
−
L 2 fløj 20. september 1913 via [[Nürnberg]], [[Saalfeld]], [[Jena]] og [[Leipzig]] til [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ved [[Berlin]] under ledelse af [[Luftschiffbau Zeppelin]]s kaptajn [[Hans Gluud]] med marinens godkendelseskomissionen ombord.
 
  
−
Om formiddagen den 17. oktober lettede luftskibet 2 gange på testflyvninger fra Johannisthal, men ved 10.30-tiden mens luftskibet endnu befandt sig over lufthavnen i 200 meters højde udbrød en [[katastrofe]], idet udsivende gas antændte en brand ved forreste motorgondol, som bredte sig og fik luftskibet til at styrte ned fra 200 meters højde. Alle ombordværende 28 omkom, deriblandt [[Hans Gluud]].
+
== Styrtet ==
−
De omkomne blev begravet på [[Friedhof Columbiadamm|Columbiadamm]]-kirkegården i bydelen [[Neukölln]], hvor der rejstes en mindestøtte omkranset et [[anker]] og tekst i [[smedejern]]: Den Opfern der See.
+
Om formiddagen den 17. oktober lettede luftskibet 2 gange på testflyvninger fra Johannisthal, men ved 10.30-tiden mens luftskibet endnu befandt sig over lufthavnen i 200 meters højde udbrød en [[katastrofe]], idet udsivende gas antændte en brand ved forreste motorgondol, som bredte sig og fik luftskibet til at styrte ned fra 200 meters højde og landede på Rudower Chaussee.
 +
Alle ombordværende 28 omkom, deriblandt [[Hans Gluud]]
 +
<ref> [http://arneglud.dk/PDF/Gluud-bog-95-106.pdf Bremen] - arneglud.dk </ref>
 +
og marinebygmester Felix Pietzker
 +
<ref>Festigkeit der Schiffe, af Felix Pietzker (1914/2009). ISBN 978-3861950202</ref>.
 +
<ref> [http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19131018.2.65.aspx Explosion in mid-air] - [[The Straits Times]] 18 okt. 1913 </ref>
 +
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=df3f2cca-75bb-456d-afe5-3ac0d1b9fac1/iaehdim0/20130423/00001096 Zeppelin L-2 eksploderer] - Danskeren 22. okt. 1913 </ref>
 +
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=ddaf53a7-9f22-4fa2-8541-7b51d707c8b9/iaehdim0/20130327/00001033 „Zeppeliner” exploderet i Luften] - [[Den Danske Pioneer]] 23. okt. 1913</ref>
 +
<ref> [http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1913/1913%20-%201153.html The Wreck of the Zeppelin] - [[Flight International|Flight]] 25. okt. 1913 </ref>
 +
<ref> [http://www.grin.com/de/e-book/178020/die-ungluecksfahrt-der-zeppelin-lz-18-am-17-oktober-1913-in-berlin-johannisthal Die Unglücksfahrt der Zeppelin LZ 18 am 17. Oktober 1913 in Berlin-Johannisthal], af Alexander Kauther og Paul Wirtz (2011). ISBN 978-3640999606 </ref>
 +
<ref> [http://warshipsresearch.blogspot.dk/2011/12/disasters-with-two-german-navy-airships.html The disasters with the two German navy Airships L I and L II according to Dutch newspapers in 1913] - warshipsresearch.blogspot.dk </ref>
 
<ref name=faz> [http://faz.net/aktuell/gesellschaft/ungluecke/luftschiff-unglueck-vor-100-jahren-ein-traum-der-luefte-explodiert-12619255.html Luftschiff-Unglück vor 100 Jahren: Ein Traum der Lüfte explodiert] - [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] 16. okt. 2013 </ref>
 
<ref name=faz> [http://faz.net/aktuell/gesellschaft/ungluecke/luftschiff-unglueck-vor-100-jahren-ein-traum-der-luefte-explodiert-12619255.html Luftschiff-Unglück vor 100 Jahren: Ein Traum der Lüfte explodiert] - [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] 16. okt. 2013 </ref>
 
<ref name=morgenpost> [http://morgenpost.de/berlin-aktuell/article120976435/Als-vor-100-Jahren-das-Luftschiff-L2-ueber-Berlin-explodierte.html Als vor 100 Jahren das Luftschiff "L2" über Berlin explodierte] - [[Berliner Morgenpost]] 17. okt. 2013 </ref>
 
<ref name=morgenpost> [http://morgenpost.de/berlin-aktuell/article120976435/Als-vor-100-Jahren-das-Luftschiff-L2-ueber-Berlin-explodierte.html Als vor 100 Jahren das Luftschiff "L2" über Berlin explodierte] - [[Berliner Morgenpost]] 17. okt. 2013 </ref>
−
<ref> [http://www.grin.com/de/e-book/178020/die-ungluecksfahrt-der-zeppelin-lz-18-am-17-oktober-1913-in-berlin-johannisthal Die Unglücksfahrt der Zeppelin LZ 18 am 17. Oktober 1913 in Berlin-Johannisthal], af Alexander Kauther og Paul Wirtz (2011). ISBN 978-3640999606 </ref>
+
<ref> [http://lefigaro.fr/actualite-france/2013/10/18/01016-20131018ARTFIG00478-la-tragedie-de-johannisthal.php La tragédie de Johannisthal] - [[Le Figaro]] 18. okt. 2013</ref>
−
<ref> [http://lefigaro.fr/actualite-france/2013/10/18/01016-20131018ARTFIG00478-la-tragedie-de-johannisthal.php La tragédie de Johannisthal] - [[Le Figaro]] 18. okt. 2013</ref>  
+
 
−
<ref> [http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19131018.2.65.aspx Explosion in mid-air] - [[The Straits Times]] 18 okt. 1913 </ref>
+
== Eftermæle ==
−
<ref> [http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1913/1913%20-%201153.html The Wreck of the Zeppelin] - [[Flight International|Flight]] 25. okt. 1913 </ref>
+
De fleste omkomne blev begravet på [[Friedhof Columbiadamm|Columbiadamm]]-kirkegården i bydelen [[Neukölln]], hvor der rejstes en mindestøtte omkranset et [[anker]] og tekst i [[smedejern]]: Den Opfern der See. [[Hans Gluud]] begravedes i sin hjemby [[Bremen]].
  
 
Blandt de overlevende marinesoldater, som ikke var med på sidste tur, var [[Klaus Hirsch]] (se [[Luftskib L 10|L 10]]), Bossler, Gross, Klee, Puzicha (se [[Luftskib L 3|L 3]]), Wieday og Zeidler (se [[Luftskib L 3|L 3]]).
 
Blandt de overlevende marinesoldater, som ikke var med på sidste tur, var [[Klaus Hirsch]] (se [[Luftskib L 10|L 10]]), Bossler, Gross, Klee, Puzicha (se [[Luftskib L 3|L 3]]), Wieday og Zeidler (se [[Luftskib L 3|L 3]]).
Linje 45: Linje 56:
 
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=841 17-Oct-1913 Zeppelin LZ.18 L.2] - [[Aviation Safety Network]]
 
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=841 17-Oct-1913 Zeppelin LZ.18 L.2] - [[Aviation Safety Network]]
 
* [http://www.bics.be.schule.de/son/verkehr/flugzeug/luftschi/billu07.htm Führergondel von Zeppelin-Luftschiff LZ 18, 1913] - bics.be.schule.de
 
* [http://www.bics.be.schule.de/son/verkehr/flugzeug/luftschi/billu07.htm Führergondel von Zeppelin-Luftschiff LZ 18, 1913] - bics.be.schule.de
−
* [http://forgottenairfields.com/germany/berlin/berlin-johannistal-s435.html Berlin-Johannisthal] - forgottenairfields.com
 
 
<references/>
 
<references/>
  

Versionen fra 25. maj 2015, 22:57

Luftskib L 02     ←     LZ 18 / L 2
Type Zeppelin I-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
1. flyvning 6. september 1913
Ejer Kaiserliche Marine
Lufthavn 20. sep. 1913 Johannisthal (Berlin)
Flyvninger 6
Skæbne Nedstyrtet brændende fra 200 m
ved Johannisthal 17. okt. 1913
Omkomne 28
Periode 9. sep. 1913 - 17. okt. 1913
Tur № 1-6
Kommand. Erich-Otto Freyer (Kapitänleutnant)
Alexander Trenk (Kapitänleutnant)
Ingeniør Hans Busch (Mar. Ob. Ingenieur fra L 1)
Haußmann (Mar. Ob. Ingenieur)
Styrmand Pittelkow (Steuermann)
Maskinme. Lasch (Maschinist)
Ror Werner (Bootsmannsmaat)
Højderor Kluge (Signalmaat)
Maskinist Cramer (Ob. Maschinistenmaat)
Keidel (Ob. Maschinistenmaat)
Dressel (Ob. Maschinistenmaat)
Focken (Ob. Maschinistenmaat)
Paethe (Ob. Maschinistenmaat)
Fricke (Maschinistenmaat)
Weber (Maschinistenmaat)
Deckert (Maschinistenmaat)
Sejlmager Müller (Segelmachermaat)
andre Fra Reichsmarineamt: [1]
Max Behnisch (Korvettenkapitän)
Otto Neumann (Marinebaurat)
Felix Pietzker (Marinebaumeister)
Priess (Techn. Sekretär)
Lehmann (Techn. Sekretär)
Eisele (Techn. Sekretär)
Producent Fra Luftschiffbau Zeppelin:
Hans Gluud (Kapitän)
Schul (Ingenieur)
Hohenstein (Monteur)
... (Monteur)
Gæst Köng. Augusta-Garde Gren. Rgt. № 4:
Frhr. v. Bleul (Leutnant)

Marineluftskib L 2 (fabriksnr. LZ 18) blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen og fløj første gang 6. sep. 1913, lige inden L 1 gik tabt. Kaptajn Hans Gluud fra Luftschiffbau Zeppelin med repræsentanter fra Reichsmarineamt ombord fløj 20. sep. 1913 problemfrit L 2 via Nürnberg, Jena og Leipzig til Johannisthal ved Berlin, hvor flere prøveture skulle foretages. [2]

Styrtet

Om formiddagen den 17. oktober lettede luftskibet 2 gange på testflyvninger fra Johannisthal, men ved 10.30-tiden mens luftskibet endnu befandt sig over lufthavnen i 200 meters højde udbrød en katastrofe, idet udsivende gas antændte en brand ved forreste motorgondol, som bredte sig og fik luftskibet til at styrte ned fra 200 meters højde og landede på Rudower Chaussee. Alle ombordværende 28 omkom, deriblandt Hans Gluud [3] og marinebygmester Felix Pietzker [4]. [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]

Eftermæle

De fleste omkomne blev begravet på Columbiadamm-kirkegården i bydelen Neukölln, hvor der rejstes en mindestøtte omkranset et anker og tekst i smedejern: Den Opfern der See. Hans Gluud begravedes i sin hjemby Bremen.

Blandt de overlevende marinesoldater, som ikke var med på sidste tur, var Klaus Hirsch (se L 10), Bossler, Gross, Klee, Puzicha (se L 3), Wieday og Zeidler (se L 3).

Eksterne links

  1. ↑ L2 Die Abnahme-Kommission - zeppelin-luftschiff.com
  2. ↑ Berlin-Johannisthal - forgottenairfields.com
  3. ↑ Bremen - arneglud.dk
  4. ↑ Festigkeit der Schiffe, af Felix Pietzker (1914/2009). ISBN 978-3861950202
  5. ↑ Explosion in mid-air - The Straits Times 18 okt. 1913
  6. ↑ Zeppelin L-2 eksploderer - Danskeren 22. okt. 1913
  7. ↑ „Zeppeliner” exploderet i Luften - Den Danske Pioneer 23. okt. 1913
  8. ↑ The Wreck of the Zeppelin - Flight 25. okt. 1913
  9. ↑ Die Unglücksfahrt der Zeppelin LZ 18 am 17. Oktober 1913 in Berlin-Johannisthal, af Alexander Kauther og Paul Wirtz (2011). ISBN 978-3640999606
  10. ↑ The disasters with the two German navy Airships L I and L II according to Dutch newspapers in 1913 - warshipsresearch.blogspot.dk
  11. ↑ Luftschiff-Unglück vor 100 Jahren: Ein Traum der Lüfte explodiert - Frankfurter Allgemeine Zeitung 16. okt. 2013
  12. ↑ Als vor 100 Jahren das Luftschiff "L2" über Berlin explodierte - Berliner Morgenpost 17. okt. 2013
  13. ↑ La tragédie de Johannisthal - Le Figaro 18. okt. 2013

Se også

 g • o • k • r • w
Luftskib
Marinezeppeliner
H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
Andre luftskibe
Kommandant
Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_2_Johannisthal_ved_Berlin_17._okt._1913&oldid=128537"