Forskel mellem versioner af "Oberon 1930 Læsø"

Skift til: navigering, søgning
 
m
 
(7 mellemliggende versioner af 4 andre brugere ikke vist)
Linje 6: Linje 6:
 
| år=1925-1930
 
| år=1925-1930
 
| faf=oberon_1925.htm
 
| faf=oberon_1925.htm
| vra=oberon.html
+
| skags=Oberon.html
 +
| vra=s-s-oberon
 
| vragg=3545
 
| vragg=3545
 
| wrs=8451
 
| wrs=8451
| {{gpss|9|57|21.23|11|25.38}}
+
| {{gps|9|57|21.23|11|25.38}}
| død=48 36
+
| {{video|1kqqsTYtses}}
 +
| død=48 | liv=36
 
}}
 
}}
De 2 dampskibe [[S/S Oberon|Oberon]] og [[S/S Arcturus|Arcturus]] fra [[Effoa|Finska Ångfartygs Ab.]] var på vej sydpå i [[Kattegat]] på rute fra [[Kingston upon Hull|Hull]] via København til [[Helsingfors]] og befandt sig i tæt tåge øst for Læsø, da de 19. december 1930 ved 22-tiden kolliderede, så Oberons styrbord side blev skrællet op og skibet sank på få minutter.
+
{{sk
Det var brødrene Eric og Ossi Hjelt, som var kaptajner på de 2 skibe og de havde ½ time være i radiokontakt og umiddelbart inden brugt tågehorn.
+
| navn=[[S/S Arcturus|Arcturus]]
 +
| hjem=[[Helsingfors]]
 +
| værft=[[Gourlay Brothers|Gourlay]], [[Dundee]]
 +
| år=1898-1957
 +
| faf=arcturus_1898.htm
 +
| skags=Arcturus.html
 +
}}
 +
[[Effoa|Finska Ångfartygs]] hvide passagerdampskibe [[S/S Oberon|Oberon]] og [[S/S Arcturus|Arcturus]] sejlede ruten [[Kingston upon Hull|Hull]]-[[København]]-[[Helsingfors]] og havde hver især brødrene Hjelt som kaptajner, som 19. december 1930 om aftenen var i indbyrdes radiokontakt, inden de i [[Kattegat]] ville mødes og krydse rute, Oberon med Eric Hjelt på vej mod København og Arcturus med Ossi Hjelt på vej mod Hull.
 +
 
 +
Efter radiokontakten gik der 1½ time inden skibene i tæt tåge mødtes øst for [[Læsø]], men afstanden beregnet udfra tågesignaler var fejlbedømt og lidt før kl. 22 kolliderede skibene, så Oberons styrbord side blev skrællet op og skibet sank på få minutter.
 +
 
 +
Kaptajn Eric Hjelt var blandt de reddede, som overlevede, men i armene bar han sin 4-årige datter, som i mellemtiden var død af kulde og hans hustru var blandt de mange forsvundne.
 +
De havde været med ham på turen for at gå på jule-shopping i London.
 +
 
 +
I maj 1931 lokaliseredes vraget liggende på styrbord side på godt 50 meters dybde, men kun 74 dritler smør bjærgedes.
 +
Under 2. verdenskrig var det mål for tyske [[dybdebombe]]r, fejlagtigt antaget for at være en engelsk ubåd.
 +
Skibsmasten rager endnu ubeskadiget skråt op til 37 meter under havoverfladen.
 +
 
 +
Der blev dykket på vraget i forbindelse med [[Danmarks Radio|DR]]-tvprogrammet 'Jagten på havbundens hemmeligheder', men der blev ikke fundet noget værdifuldt.
 +
* http://sydaby.eget.net/swe/oberon.htm
 +
* http://sydaby.eget.net/swe/arcturus.htm
 +
* http://geni.com/projects/S-S-Oberonin-onnettomuus/49886
  
Eric Hjelt var blandt de overlevende, men han mistede sin hustru og 4-årige datter, som omkom.
+
{{a|1930-12-19}}
* http://skagensiden.dk/skagensiden/Strandinger/Oberon.html
+
* [http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=1220618 Skip sokkur] - [[Morgunblaðið]] 21. dec. 1930
 +
* [http://newspaperarchive.com/auckland-star-dec-22-1930-p-7 Sea Tragedy - Ships Collide - Finnish Disaster] - [[Auckland Star]] 22. dec. 1930
 +
* [http://trove.nla.gov.au/newspaper/article/2354045 The Kattegat Disaster] - [[The Canberra Times]] 23. dec. 1930
 +
* [http://leiden.courant.nu/issue/NLC/1930-12-24/edition/0/page/2 Het vergaan van de Oberon] - Nieuwe Leidsche Courant 24. dec. 1930
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Dampskib]]

Nuværende version fra 10. aug 2021, 03:21

19. dec. 1930 Oberon[redigér]

Finska Ångfartygs hvide passagerdampskibe Oberon og Arcturus sejlede på ruten Hull-København-Helsingfors og havde hver især brødrene Hjelt som kaptajner, som 19. december 1930 om aftenen var i indbyrdes radiokontakt, inden de i Kattegat ville mødes og krydse rute, Oberon med Eric Hjelt på vej mod København og Arcturus med Ossi Hjelt på vej mod Hull.

Efter radiokontakten gik der 1½ time inden skibene i tæt tåge mødtes øst for Læsø, men afstanden beregnet udfra tågesignaler var fejlbedømt og lidt før kl. 22 kolliderede skibene, så Oberons styrbord side blev skrællet op og skibet sank på få minutter.

Kaptajn Eric Hjelt var blandt de reddede, som overlevede, men i armene bar han sin 4-årige datter, som i mellemtiden var død af kulde og hans hustru var blandt de mange forsvundne. De havde været med ham på turen for at gå på jule-shopping i London.

I maj 1931 lokaliseredes vraget liggende på styrbord side på godt 50 meters dybde, men kun 74 dritler smør bjærgedes. Under 2. verdenskrig var det mål for tyske dybdebomber, fejlagtigt antaget for at være en engelsk ubåd. Skibsmasten rager endnu ubeskadiget skråt op til 37 meter under havoverfladen.

Der blev dykket på vraget i forbindelse med DR-tvprogrammet 'Jagten på havbundens hemmeligheder', men der blev ikke fundet noget værdifuldt.