Kategori:Klitmøller Redningsstation, Thy

Stedets fiskerbåde:

• 27-7 1881 6 fiskerbåde 12 - - redningsbåd
• 1-11 1893 1 fiskerbåd 4 - - redningsbåd
• 23-1 1895 3 fiskerbåde 14 - - -
• 17-11 1897 1 fiskerbåd 3 - - -
• 19-2 1904 1 fiskerbåd 3 - - -
• 20-9 1922 1 fiskerbåd 2 - - -

Andre

• Kuf "Cathinka" af Thisted strandet d. 26. Juli 1858. Besætningen, 4 mand, reddet ved egen hjælp.
• En Jagt fra Thisted. 3 mand reddet.
• Evertgalease "Frederik Emanuel" af Blankenese strandet d. 27. november 1861. 5 mand reddet ved hjælp fra land.
• Brig "Vilhelm Tell" af Arendal strandet d. 20. december 1860. 7 mand reddet ved hjælp fra land.
• Kuf "Marie" af Leer strandet d. 21. oktober 1860. 4 mand reddet ved egen hjælp.
• Bark "v. Ilstein" af Uckermunde strandet d. 21. december 1867. 11 mand reddet ved hjælp fra land.
• En tjalk strandet 26. februar 1871 uden folks medfølge.
• Kuffen "Elise" blev sat ud den 6. november 1873.
• Den 11. november 1876 om aftenen kl. 10 strandede dampskibet "Adler" af Elbing, kaptajn C. Heiden, bestemt fra Elbing til Vilhelmshafen med bjælker og planker, Vinden sydlig med snefygning. Besætningen bestod af 12 mand, som blev ombord. Skibet kom flot natten mellem den 12. og 13. november ved hjælp af bjærgerne, som erholt 8000 kroner. En del (1/3) af ladningen blev kastet over bord og 1/3 blev bjærget i land. Resten forblev i skibet.
• Bark "Marie" af Svelvig ved Drammen, kaptajn Thomas Helgesen, fra Dortrecht i Holland til hjemstedet i ballast, strandet den 17. august 1877 om natten kl. 2. Mandskabet, 9 mand, blev reddet, dels ved egen hjælp, dels ved hjælp fra land. Vinden s.y., mersseilskuling, fejl bestik var grunden til strandingen.
• Den 16. november 1878 om aftenen strandede på Ørhagen kjepskonnerten "Emanuel", kaptajn Normann af Landskrona, bestemt fra Helsingborg til England med havre, 1000 tdr., vinden o.s.o stiv kuling. Mandskabet, 4 mand, blev reddet af en fiskerbåd. Lidt af ladningen blev bjerget i tør tilstand, omtrent 200 tdr., og henved 500 tdr. havareret.
• Natten mellem den 7. og 8. januar 1881 inddrev en kuf med bunden i vejret, ladet med jernbanetømmer, på nordre strand. Skibet blev efterhånden ituslået og en del af lasten bjerget, men det meste drev nordefter i Hansted strand og noget drev til søs. Der var ingen rigning ved skibet og dets hjemsted ubekendt, et stykke træ påmalet navnet kom i land, ellers intet. Ladning formentlig solgt på forstrandsauktion 7. april
• Den 30. marts 1882 observeredes et skib med bunden i vejret v.n.v. ud af Klitmøller, som blev liggende fast på samme sted, nemlig på 20 favnes grunde 9 favne vand. Den 8. april gik 10 mand ud i 2 både og kappede hul på skibet, som befandtes at være ladet med pløjede og høvlede brædder af almindelig bredde og tykkelse. De bjergede en flåde i land på 50 tylter. Den 10. april gik 5 både ud med 23 mand, som bjergede ca. 80 tylter. Natten mellem den 12. og 13. drev skibet omtrent halvvejen ind til land. Den 13., da bådene igen var ude ved skibet, kom en dykkerdamper "Helsingør" fra København, som var sendt af regeringen, for enten at slæbe det ind til land eller sprænge det i stykker, som derpå slæbte skibet ind i 4 favne vand, hvor det blev liggende til den 15. april, da det drev i land i bugten, efter at der var losset ca. 80 tylter i forvejen, hvorpå skibet blev helt udlosset. Der var omtrent 1000 tylter.
• Dampskibet Salamanke af Newcastle på vej til Stettin, strandet den 5. november 1899, af 21 mand reddede 5 sig i land i skibsbåden og resten med raketapparat, vrag
• Dampskibet Mistral af Marseille, på vej fra Kotka til Algier strandet den 1. september 1906, bragt flot 4. sep. af Svitzer
• Damptrawler Hai af Altona strandet den 16. februar 1929, 12 bjærget med redningsapparat, bragt flot 20. feb.
• Dampskibet Havsley strandet den 18. maj 1939 (?)
• Dampskibet Maj strandet den 5. marts 1933, kom flot 6. marts
• Motorskibet Qvo-Vadis strandet den 1934, kom flot samme dag ved fremmed hjælp
• Motorskibet Sekunda strandet den 27. juni 1935, kom flot efter et døgn