Forskel mellem versioner af "Kategori:Johannisthal Luftskibshavn"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 1: Linje 1:
{{Marine-Luftschiff-Abteilung|[[wp:de:Flugplatz Johannisthal#Nutzung als Flugplatz|Johannisthal]]|}}
+
{{Marine-Luftschiff-Abteilung|-|[[wp:de:Flugplatz Johannisthal#Nutzung als Flugplatz|Johannisthal]]|}}
 +
Flyvepladsen i Johannisthal anlagdes 1909 som Berlins første og Tysklands anden, omkring 7 km sydøst for Berlins centrum på initiativ af halkonstruktøren [[Arthur Müller (Unternehmer)|Arthur Müller]] og havde fra 1910 [[Georg von Tschudi]] som sin første direktør. Området var indhegnet og med tribuner for betalende gæster og ramme for et væld af firmaer indenfor luftfart. I flyvningens pionertid skete der på pladsen mange ulykker med dødelig udgang. Til luftskibe byggedes 2 haller:
 +
* Parseval-hallen, 82x33x25, bygget 1910. [http://earlyaeroplanes.com/archive/airships01/1910.Parseval.6.Berlin.jpg]
 +
* Zeppelin-hallen, 163x45x29, bygget 1911
 +
 
 +
[[luftskib L 2|L 2]] befandt sig 20. sep. til 17. okt. 1913 i Johannisthal, da det på dagens 2. prøvetur nær flyvepladsen ramtes af en [[Johannisthal air disaster|katastofal brandulykke]] og fra 200 meters højde faldt i døden med alle ombordværende, deriblandt grev Zeppelins betroede luftskibsfører [[Hans Gluud]], som stod for overdragelsen til marinen.
 +
[http://arneglud.dk/PDF/Gluud-bog-95-106.pdf]
  
 
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]

Versionen fra 23. maj 2015, 00:08

Flyvepladsen i Johannisthal anlagdes 1909 som Berlins første og Tysklands anden, omkring 7 km sydøst for Berlins centrum på initiativ af halkonstruktøren Arthur Müller og havde fra 1910 Georg von Tschudi som sin første direktør. Området var indhegnet og med tribuner for betalende gæster og ramme for et væld af firmaer indenfor luftfart. I flyvningens pionertid skete der på pladsen mange ulykker med dødelig udgang. Til luftskibe byggedes 2 haller:

  • Parseval-hallen, 82x33x25, bygget 1910. [1]
  • Zeppelin-hallen, 163x45x29, bygget 1911

L 2 befandt sig 20. sep. til 17. okt. 1913 i Johannisthal, da det på dagens 2. prøvetur nær flyvepladsen ramtes af en katastofal brandulykke og fra 200 meters højde faldt i døden med alle ombordværende, deriblandt grev Zeppelins betroede luftskibsfører Hans Gluud, som stod for overdragelsen til marinen. [2]