Forskel mellem versioner af "Martin Dietrich"

Skift til: navigering, søgning
 
 
(8 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
 
[[Fil:Martin Dietrich.jpg|thumb|Kapitänleutnant Martin Dietrich]]
 
[[Fil:Martin Dietrich.jpg|thumb|Kapitänleutnant Martin Dietrich]]
−
'''[[wp:Martin Dietrich|Martin Dietrich]]''' (født 6. april 1883)
+
'''[[wp:Martin Dietrich|Martin Dietrich]]''' (født 6. april 1883 - 6. juni 1973) var en tysk [[officer]], som tjente [[Tyskland]] under begge verdenskrige.
−
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=101336 Air Raids on GB] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
 
−
var en tysk [[officer]], som tjente [[Tyskland]] under begge verdenskrige.
 
 
Han var mest kendt for sin indsats under [[1. verdenskrig]], hvor han med rang af [[kaptajnløjtnant]] var kommandant på 5 af den tyske [[Kaiserliche Marine]]s luftskibe.
 
Han var mest kendt for sin indsats under [[1. verdenskrig]], hvor han med rang af [[kaptajnløjtnant]] var kommandant på 5 af den tyske [[Kaiserliche Marine]]s luftskibe.
 
Han var fra 16. april til 20. september 1916 stationeret på [[luftskibsbasen i Tønder]] som kommandant for [[luftskib L 22|L 22]], mens det fik næsen ødelagt mod Toska-hallens port.
 
Han var fra 16. april til 20. september 1916 stationeret på [[luftskibsbasen i Tønder]] som kommandant for [[luftskib L 22|L 22]], mens det fik næsen ødelagt mod Toska-hallens port.
 
For sin dristighed med L 42 kaldtes Dietrich af luftskibschef [[Peter Strasser]] for ''greven af [[Hartlepool]]''.
 
For sin dristighed med L 42 kaldtes Dietrich af luftskibschef [[Peter Strasser]] for ''greven af [[Hartlepool]]''.
−
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=74327 Count of Hartlepool] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
+
<ref>[http://greatwarforum.org/topic/74327-count-of-hartlepool Count of Hartlepool] - greatwarforum.org</ref>
  
 
== Luftskibskommandant fra 19. oktober 1915 ==
 
== Luftskibskommandant fra 19. oktober 1915 ==
Linje 16: Linje 14:
 
* L 71 fra 29. juli 1918 til 1. juli 1920 (6 ture)
 
* L 71 fra 29. juli 1918 til 1. juli 1920 (6 ture)
  
−
Han havde tjenstested i Hage i [[Østfrisland]], [[Nordholz]] ved [[Cuxhaven]], [[Tønder]], [[Düren]] ved [[Køln]], Ahlhorn i [[Oldenborg (land)|Oldenborg]] ved [[Bremen]], Seerappen (nu Ljublino ved [[Kaliningrad]]) og Wainoden i [[Kurland]] (nu Vaiņode i [[Letland]]).
+
Han havde tjenstested i [[Hage Luftskibshavn|Hage]] i [[Østfrisland]], [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ved [[Cuxhaven]], [[Tønder]], [[Düren Luftskibshavn|Düren]] ved [[Køln]], [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] i [[Oldenborg (land)|Oldenborg]] ved [[Bremen]], [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]] (nu Ljublino ved [[Kaliningrad]]) og [[Wainoden Luftskibshavn|Wainoden]] i [[Kurland]] (nu Vaiņode i [[Letland]]).
−
Den 16. juli 1917 blev Martin Dietrich tildelt Hohenzollernes kongelige husorden.
+
Den 16. juli 1917 blev Martin Dietrich tildelt [[Königlicher Hausorden von Hohenzollern|Hohenzollernes kongelige husorden]].
 
<ref>[http://forum.panzer-archiv.de/viewtopic.php?t=9968&sid=160166a058ea7735bd29fbabd0aed57d Die Ritter des Königlich Preußischen Hausordens von Hohenzollern mit Schwertern der Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg] - forum.panzer-archiv.de</ref>
 
<ref>[http://forum.panzer-archiv.de/viewtopic.php?t=9968&sid=160166a058ea7735bd29fbabd0aed57d Die Ritter des Königlich Preußischen Hausordens von Hohenzollern mit Schwertern der Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg] - forum.panzer-archiv.de</ref>
  
−
== L 9's ubådsjagt fra Hage i Østfrisland ==
+
== L 9's ubådsjagt fra [[Hage Luftskibshavn|Hage]] i [[Østfrisland]] ==
−
Fra basen i Hage udførte Dietrich 12 ture med L 9, som tidligere havde haft held med at bombardere ubåden HMS E8.
+
Fra basen i Hage udførte Dietrich 12 ture med L 9, som tidligere havde haft held med at bombardere ubåden [[HMS E8]].
  
 
I juli 1916 havde Dietrich gensyn med L 9 i Tønder, da luftskibet havde standplads der og var kommanderet af hhv. [[Hermann Kraushaar]] og [[Wilhelm Ganzel]].
 
I juli 1916 havde Dietrich gensyn med L 9 i Tønder, da luftskibet havde standplads der og var kommanderet af hhv. [[Hermann Kraushaar]] og [[Wilhelm Ganzel]].
  
−
== L 22's bombning af Cleethorpes ved Grimsby 1. april 1916 ==
+
== [[Luftskib L 22|L 22]]'s bombning af [[Cleethorpes]] ved [[Grimsby]] 1. april 1916 ==
−
{{uddybende|Luftskib L 22}}
+
[[Fil:Cleethorpes Baptist Church - geograph.org.uk - 314800.jpg|thumb|Den genopbyggede baptistkirke ved Alexandra Road ses bagerst til venstre]]
−
[[File:Cleethorpes Baptist Church - geograph.org.uk - 314800.jpg|thumb|Den genopbyggede baptistkirke ved Alexandra Road ses bagerst til venstre]]
 
  
−
Som kommandant på L 22 deltog Martin Dietrich fra basen i Nordholz natten mellem 31. marts og 1. april 1916 i et bombetogt planlagt mod [[London]] og [[East Anglia]] sammen med L 13, L 14, L 15 og L 16 (samt L 9 og L 11, som vendte om).
+
Som kommandant på [[Luftskib L 22|L 22]] deltog Martin Dietrich fra basen i Nordholz natten mellem 31. marts og 1. april 1916 i et bombetogt planlagt mod [[London]] og [[East Anglia]] sammen med [[Luftskib L 13|L 13]], [[Luftskib L 14|L 14]], [[Luftskib L 15|L 15]] og [[Luftskib L 16|L 16]] (samt [[Luftskib L 9|L 9]] og [[Luftskib L 11|L 11]], som vendte om).
 
<ref>[http://theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=24731 Air raid Cleethorpes april 1915] - theaerodrome.com</ref>
 
<ref>[http://theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=24731 Air raid Cleethorpes april 1915] - theaerodrome.com</ref>
  
 
L 22 havde motorproblemer og Dietrich drejede i stedet nordpå for at angribe dokkerne ved [[Grimsby]] i [[Humber]]-fjorden.
 
L 22 havde motorproblemer og Dietrich drejede i stedet nordpå for at angribe dokkerne ved [[Grimsby]] i [[Humber]]-fjorden.
−
Efter kl. 01.30 at have kastet en lysbombe for enden af molen i forstaden Cleethorpes, returnerede L 22 over jernbanen og kastede en højeksplosiv bombe, som ramte baptistkirken ved Alexandra Road, hvor 84 soldater fra Manchester-regimentets 3. reservebataljon netop var blevet indkvarteret. [[Detonation]]en mod [[skifer]]taget fik halvdelen af taget og toppen af nordmuren til at styrte ned over soldaterne, så 31 dræbtes, heraf 27 øjeblikkeligt, og yderligere 49 såredes alvorligt.
+
Efter kl. 01.30 at have kastet en lysbombe for enden af molen i forstaden [[Cleethorpes]], returnerede L 22 over jernbanen og kastede en højeksplosiv bombe, som ramte baptistkirken ved Alexandra Road, hvor 84 soldater fra [[Manchester Regiment]]ets 3. reservebataljon netop var blevet indkvarteret. [[Detonation]]en mod [[skifer]]taget fik halvdelen af taget og toppen af nordmuren til at styrte ned over soldaterne, så 31 dræbtes, heraf 27 øjeblikkeligt, og yderligere 49 såredes alvorligt.
 
Tæt på ramte 2 andre bomber hhv. kommunekontoret på hjørnet af Cambridge Street og Sea View Street.  
 
Tæt på ramte 2 andre bomber hhv. kommunekontoret på hjørnet af Cambridge Street og Sea View Street.  
 
<ref>[http://themanchesters.org/forum/index.php?topic=7407 A Zeppelin, Cleethorpes and the Manchester Regiment] - themanchesters.org</ref>
 
<ref>[http://themanchesters.org/forum/index.php?topic=7407 A Zeppelin, Cleethorpes and the Manchester Regiment] - themanchesters.org</ref>
Linje 40: Linje 37:
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA146&dq=Cleethorpes The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War], af Thomas Fegan (2002). ISBN 9781781592038</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA146&dq=Cleethorpes The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War], af Thomas Fegan (2002). ISBN 9781781592038</ref>
  
−
Syd for byen havde luftskibet også smidt bomber i det åbne landskab ved Humberston mens der blev skudt fra Waltham og på tilbageturen blev der skudt fra en skovlhjuls-minestryger fortøjet i Humber-flodens munding ved Spurn Head.
+
Syd for byen havde luftskibet også smidt bomber i det åbne landskab ved [[Humberston]] mens der blev skudt fra [[Waltham, Lincolnshire|Waltham]] og på tilbageturen blev der skudt fra en skovlhjuls-minestryger fortøjet i [[Humber]]-flodens munding ved [[Spurn]] Head.
−
L 22 nåede sikkert hjem til Nordholz uden at være blevet ramt.
+
L 22 nåede sikkert hjem til [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] uden at være blevet ramt.
−
I en fællesgrav på kirkegården i Cleethorpes blev 24 af de dræbte soldater begravet.
+
I en fællesgrav på kirkegården i [[Cleethorpes]] blev 24 af de dræbte soldater begravet.
 
<ref>[http://bbc.co.uk/programmes/p01sjxzy Cleethorpes, Lincolnshire: Air Raid Shelter] - [[BBC]]</ref>
 
<ref>[http://bbc.co.uk/programmes/p01sjxzy Cleethorpes, Lincolnshire: Air Raid Shelter] - [[BBC]]</ref>
 
<ref>[http://shootingparrots.co.uk/2011/01/12/z-is-for-zeppelin Z is for Zeppelin] - shootingparrots.co.uk</ref>
 
<ref>[http://shootingparrots.co.uk/2011/01/12/z-is-for-zeppelin Z is for Zeppelin] - shootingparrots.co.uk</ref>
 
<ref>[http://rodcollins.com/wordpress/zeppelin-air-raids-on-lincolnshire-during-wwi Zeppelin air raids on Lincolnshire during WWI] - rodcollins.com</ref>
 
<ref>[http://rodcollins.com/wordpress/zeppelin-air-raids-on-lincolnshire-during-wwi Zeppelin air raids on Lincolnshire during WWI] - rodcollins.com</ref>
−
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=42966 Zeppelin Raid - Cleethorpes, Lincs] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
+
<ref>[http://greatwarforum.org/topic/42966-zeppelin-raid-cleethorpes-lincs Zeppelin Raid - Cleethorpes, Lincs] - greatwarforum.org</ref>
 
<ref>[http://www.cwgc.org/find-a-cemetery/cemetery/41520/Cleethorpes%20Cemetery Cleethorpes Cemetery] - cwgc.org</ref>
 
<ref>[http://www.cwgc.org/find-a-cemetery/cemetery/41520/Cleethorpes%20Cemetery Cleethorpes Cemetery] - cwgc.org</ref>
  
−
== L 22's bombning af Edinburgh 2. april 1916 ==
+
== [[Luftskib L 22|L 22]]'s bombning af [[Edinburgh]] 2. april 1916 ==
 
Allerede dagen efter, den 2. april deltog kommandant Dietrich med L 22 i et bombetogt rettet mod Firth of Forth-fjorden ved Edinburgh, sammen med L 14 (Bocker) og L 16 (Peterson). L 13 vendte om med motorproblemer.
 
Allerede dagen efter, den 2. april deltog kommandant Dietrich med L 22 i et bombetogt rettet mod Firth of Forth-fjorden ved Edinburgh, sammen med L 14 (Bocker) og L 16 (Peterson). L 13 vendte om med motorproblemer.
 
<ref>[http://coquetandcoast.co.uk/amble-northumberland/showthread.php?t=168 Zeppelin raid on Togston 2nd 3rd April 1916] - coquetandcoast.co.uk</ref>
 
<ref>[http://coquetandcoast.co.uk/amble-northumberland/showthread.php?t=168 Zeppelin raid on Togston 2nd 3rd April 1916] - coquetandcoast.co.uk</ref>
  
−
Mellem kl. 21.15 og 21.45 bombarderede L 22 Englands nordligste by Berwick-upon-Tweed i den tro det var fabrikker i Newcastle og omkring kl. 23.50 blev flere bomber smidt over Edinburgh uden at gøre større skade. Derimod ramte L 14 mange i byen.
+
Mellem kl. 21.15 og 21.45 bombarderede L 22 Englands nordligste by [[Berwick-upon-Tweed]] i den tro det var fabrikker i [[Newcastle]] og omkring kl. 23.50 blev flere bomber smidt over [[Edinburgh]] uden at gøre større skade.
−
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=24670 Zeppelin Raid, Edinburgh] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
+
Derimod ramte [[Luftskib L 14|L 14]] mange i byen.
 +
<ref>[http://greatwarforum.org/topic/24670-zeppelin-raid-edinburgh Zeppelin Raid, Edinburgh] - greatwarforum.org</ref>
 
<ref>[http://scotsman.com/lifestyle/heritage/lost-edinburgh-zeppelin-air-raid-of-1916-1-3375536 Lost Edinburgh: Zeppelin Air Raid of 1916] - scotsman.com</ref>
 
<ref>[http://scotsman.com/lifestyle/heritage/lost-edinburgh-zeppelin-air-raid-of-1916-1-3375536 Lost Edinburgh: Zeppelin Air Raid of 1916] - scotsman.com</ref>
  
Linje 67: Linje 65:
 
<ref>[http://navweaps.com/index_oob/OOB_WWI/OOB_WWI_Jutland.htm Order of Battle Jutland / Skagerrak 31 May to 1 June 1916] - navweaps.com</ref>
 
<ref>[http://navweaps.com/index_oob/OOB_WWI/OOB_WWI_Jutland.htm Order of Battle Jutland / Skagerrak 31 May to 1 June 1916] - navweaps.com</ref>
  
−
== L 22's bombning af Scartho ved Grimsby 23. september 1916 ==
+
== L 22's bombning af [[Scartho]] ved Grimsby 23. september 1916 ==
−
[[Fil:Zeppelin monument - geograph.org.uk - 171512.jpg|thumb|Munument for bombe-nedslagsstedet på Scarthos kirkegård]]
+
[[Fil:Zeppelin monument - geograph.org.uk - 171512.jpg|thumb|Munument for bombe-nedslagsstedet på [[Scartho]]s kirkegård]]
−
Omkring midnat mellem 23. og 24. september 1916 kastedes 13 bomber over landsbyen Scartho 3 km syd for [[Grimsby]] uden tilskadekomne, men med en del skade på kirken og andre bygninger.
+
Omkring midnat mellem 23. og 24. september 1916 kastedes 13 bomber over landsbyen [[Scartho]] 3 km syd for [[Grimsby]] uden tilskadekomne, men med en del skade på kirken og andre bygninger.
 
<ref>[http://geograph.org.uk/photo/858748 St Giles' Church, Scartho, Memorial] - geograph.org.uk</ref>
 
<ref>[http://geograph.org.uk/photo/858748 St Giles' Church, Scartho, Memorial] - geograph.org.uk</ref>
−
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=60055 A Spared Village] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
 
  
 
== L 22's bombning af Sheffield 26. september 1916 ==
 
== L 22's bombning af Sheffield 26. september 1916 ==
−
[[Fil:RAFBE2.jpg|thumb|Et RAF B.E.2c natjagerfly var ikke heldig med at finde de 2 zeppelinere L 21 og L 22 over Sheffield]]
+
[[Fil:RAFBE2.jpg|thumb|Et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2c]]-natjagerfly var ikke heldig med at finde de 2 zeppelinere L 21 og L 22 over [[Sheffield]]]]
  
 
Dietrich stationeredes 20. september 1916 med L 22 igen i Nordholz og deltog natten mellem 25. og 26. september i et bombetogt planlagt mod [[Derby]] og [[Nottingham]] i [[East Midlands]] sammen med L 21, mens 3 andre skulle bombe London.
 
Dietrich stationeredes 20. september 1916 med L 22 igen i Nordholz og deltog natten mellem 25. og 26. september i et bombetogt planlagt mod [[Derby]] og [[Nottingham]] i [[East Midlands]] sammen med L 21, mens 3 andre skulle bombe London.
 
L 21 ledte an på en noget nordligere rute end planlagt med L 22 bagefter 45 minutter senere ved [[Lincolnshire]]s kyst og de fortsatte vestover, hvor der var meget skyet. Syd for [[Sheffield]] opsendtes kl. 22.54 et [[biplan]] natjagerfly for at lede efter L 21, der hastigt fortsatte mod nordvest, for senere at bombe [[Bolton]]. Flyet ødelagdes, da det vendte tilbage for at lande.
 
L 21 ledte an på en noget nordligere rute end planlagt med L 22 bagefter 45 minutter senere ved [[Lincolnshire]]s kyst og de fortsatte vestover, hvor der var meget skyet. Syd for [[Sheffield]] opsendtes kl. 22.54 et [[biplan]] natjagerfly for at lede efter L 21, der hastigt fortsatte mod nordvest, for senere at bombe [[Bolton]]. Flyet ødelagdes, da det vendte tilbage for at lande.
  
−
Ombord på 22 antog Dietrich rigtig nok, at byen var Sheffield og begyndte kl. 00.25 at kaste 36 bomber i de nordøstlige bydele Burngreave og Attercliffe, som dræbte 9 mænd, 10 kvinder og 10 børn, heraf 25 øjeblikkeligt, og desuden var 19 sårede.
+
Ombord på 22 antog Dietrich rigtig nok, at byen var Sheffield og begyndte kl. 00.25 at kaste 36 bomber i de nordøstlige bydele [[Burngreave]] og [[Attercliffe]], som dræbte 9 mænd, 10 kvinder og 10 børn, heraf 25 øjeblikkeligt, og desuden var 19 sårede.
−
En metodistkirke i Princess Street ødelagdes, mens 2 stålværker slap uskadt.<ref>[http://chrishobbs.com/sheffieldsfirstraid1916.htm Sheffield's First Air Raid - 25th September 1916] - chrishobbs.com</ref>
+
En metodistkirke i Princess Street ødelagdes, mens 2 stålværker slap uskadt.
 +
<ref>[http://chrishobbs.com/sheffieldsfirstraid1916.htm Sheffield's First Air Raid - 25th September 1916] - chrishobbs.com</ref>
 
<ref>[http://acmretro.com/longshadows Long Shadows Over Sheffield] - acmretro.com</ref>
 
<ref>[http://acmretro.com/longshadows Long Shadows Over Sheffield] - acmretro.com</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=Zcc7BAAAQBAJ&pg=PA172 Sheffields First Air Raid] - The Home Front: Sheffield in the First World War, af Scott Lomax (2014). ISBN 9781473833265</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=Zcc7BAAAQBAJ&pg=PA172 Sheffields First Air Raid] - The Home Front: Sheffield in the First World War, af Scott Lomax (2014). ISBN 9781473833265</ref>
Linje 97: Linje 95:
 
<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=887 29-Dec-1916 Zeppelin LZ.84] - aviation-safety.net</ref>
 
<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=887 29-Dec-1916 Zeppelin LZ.84] - aviation-safety.net</ref>
  
−
== L 42's bombning af Ramsgate 17. juni 1917 ==
+
== L 42's bombning af [[Ramsgate]] 17. juni 1917 ==
−
Et bombetogt med 6 luftskibe afgik fra basen i Nordholz natten mellem 16. og 17. juni 1917, men de 4 måtte vende om med motorproblemer.  
+
Et bombetogt med 6 luftskibe afgik fra basen i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] natten mellem 16. og 17. juni 1917, men de 4 måtte vende om med motorproblemer.  
−
Dietrich sigtede mod [[Dover]] ved den [[Engelske Kanal]], men ankom kl. 02 til Ramsgate nord for og bombardere havnen, hvor et stort ammunitionsdepot eksploderede og skadede 600 huse.  
+
Dietrich sigtede mod [[Dover]] ved den [[Engelske Kanal]], men ankom kl. 02 til [[Ramsgate]] nord for og bombardere havnen, hvor et stort ammunitionsdepot eksploderede og skadede 600 huse.  
 
I alt omkom 3 og 14 såredes.
 
I alt omkom 3 og 14 såredes.
 
<ref>[http://ramsgatehistory.com/forum/index.php?topic=75.30 The Dover Patrol] - ramsgatehistory.com</ref>
 
<ref>[http://ramsgatehistory.com/forum/index.php?topic=75.30 The Dover Patrol] - ramsgatehistory.com</ref>
 
<ref>[http://thelastmanalive.tripod.com/footnotes.html Footnotes] - thelastmanalive.tripod.com</ref>
 
<ref>[http://thelastmanalive.tripod.com/footnotes.html Footnotes] - thelastmanalive.tripod.com</ref>
  
−
Det andet luftskib L 48 blev kl. 03.25 skudt ned ved Theberton i [[Suffolk]], hvor 2-3 besætningsmedlemmer reddedesig ud af den brændende zeppeliner.
+
Det andet luftskib [[Luftskib L 48|L 48]] blev kl. 03.25 skudt ned ved Theberton i [[Suffolk]], hvor 2-3 besætningsmedlemmer reddedesig ud af den brændende zeppeliner.
 +
 
 +
== L 42's bombning af skibe i [[Humber]]-fjorden 25. sep. 1917 ==
 +
Under et angreb mod [[English Midlands|Midlands]] natten mellem 24. og 25. september 1917 med 10 luftskibe var præcisionen generelt dårlig og fra 5,5 km højde udførte L 42 et angreb mod skibe i [[Humber]]-fjorden, men et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2e]]-jagerfly ført af W.W. Cook, der forgæves havde jagtet [[Luftskib L 41|L 41]] ([[Kuno Manger|Manger]]), kom på skudhold ved 3-tiden om natten.
 +
<ref group=w5>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/80/mode/2up He then steered for the coast in the hope of finding one of the returning raiders ...] </ref>
  
 
== L 42's bombning af Hartlepool 13. marts 1918 ==
 
== L 42's bombning af Hartlepool 13. marts 1918 ==
Linje 115: Linje 117:
  
 
Fra Seaton Carew lige syd for Hartlepool lettede et tosædet RAF (Bristol) FE2d [[biplan]] fra RFC's 36. eskadre med E.C. Morris og R.D. Lindford ombord, som over Redcar sydøst for opdagede zeppelineren på vej hjemover. De fulgte efter 40 miles ud over Nordsøen, men nåede ikke på skudhold og måtte i tågen give op.
 
Fra Seaton Carew lige syd for Hartlepool lettede et tosædet RAF (Bristol) FE2d [[biplan]] fra RFC's 36. eskadre med E.C. Morris og R.D. Lindford ombord, som over Redcar sydøst for opdagede zeppelineren på vej hjemover. De fulgte efter 40 miles ud over Nordsøen, men nåede ikke på skudhold og måtte i tågen give op.
−
En anden pilot Arthur John Joyce fra samme eskadre, men lettet fra Hylton (RAF Usworth) ved [[Sunderland]] på samme mission, mistede livet da hans flyver gik i brand ved landing på en mark ved Annfield 40 km nordvest for Hartlepool.
+
En anden pilot Arthur John Joyce fra samme eskadre, men lettet fra Hylton ([[RAF Usworth]]) ved [[Sunderland]] på samme mission, mistede livet da hans flyver gik i brand ved landing på en mark ved Annfield 40 km nordvest for Hartlepool.
 
<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=21873 13-Mar-1918 Royal Aircraft Factory F.E.2b] - aviation-safety.net</ref>
 
<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=21873 13-Mar-1918 Royal Aircraft Factory F.E.2b] - aviation-safety.net</ref>
 
<ref>[http://afundit.co.uk/spjoyce.htm Sergeant Pilot Arthur Joyce R.F.C.] - afundit.co.uk</ref>
 
<ref>[http://afundit.co.uk/spjoyce.htm Sergeant Pilot Arthur Joyce R.F.C.] - afundit.co.uk</ref>
Linje 121: Linje 123:
  
 
== Officer i Nazi-Tysklands Luftwaffe ==
 
== Officer i Nazi-Tysklands Luftwaffe ==
−
I 1930'ernes [[Nazi-Tyskland]] blev oberstløjtnant Martin Dietrich leder af [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]s våbenfabrik i Dünsen 20 km sydvest for Bremen og i juli 1939 midlertidig kommandant for lufthavnsberedskabet i [[Güstrow]] med ansvar for flyvepladserne i Güstrow og Rechlin.
+
I 1930'ernes [[Nazi-Tyskland]] blev oberstløjtnant Martin Dietrich leder af [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]s våbenfabrik i [[Luftmunitionsanstalt Dünsen|Dünsen]] 20 km sydvest for Bremen og i juli 1939 midlertidig kommandant for lufthavnsberedskabet i [[Güstrow]] med ansvar for flyvepladserne i Güstrow og [[Flugplatz Rechlin-Lärz|Rechlin]].
 
<ref>[http://feldgrau.net/forum/viewtopic.php?f=40&t=15845 Martin Dietrich ww1 Zeppelin Commander] - feldgrau.net</ref>
 
<ref>[http://feldgrau.net/forum/viewtopic.php?f=40&t=15845 Martin Dietrich ww1 Zeppelin Commander] - feldgrau.net</ref>
 
<ref>[http://lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Flughafenbereichskommandos/FBK17-11.htm Flughafen-Bereichskommando (Koflug) 17/XI] - lexikon-der-wehrmacht.de</ref>
 
<ref>[http://lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Flughafenbereichskommandos/FBK17-11.htm Flughafen-Bereichskommando (Koflug) 17/XI] - lexikon-der-wehrmacht.de</ref>
Linje 130: Linje 132:
 
== Eksterne henvisninger ==
 
== Eksterne henvisninger ==
 
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=base&sub=crew&id=martin_dietrich Kapitänleutnant Martin Dietrich] - zeppelin-museum.dk
 
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=base&sub=crew&id=martin_dietrich Kapitänleutnant Martin Dietrich] - zeppelin-museum.dk
−
* [http://luftschiff.de/3_luftschiffer/3_dietrichmartin.htm Kapitänleutnant Max Dietrich] - luftschiff.de
+
* [http://luftschiff.de/3_luftschiffer/3_dietrichmartin.htm Kapitänleutnant Martin Dietrich] - luftschiff.de
 
{{Reflist|2}}
 
{{Reflist|2}}
−
 
+
{{reflist|group="w5"}}
−
== Se også ==
+
{{Luftskib}}
−
{| width=100%
 
−
| valign=top |
 
−
* [[wp:de:Luftschiffhalle Düren]]
 
−
* [[wp:de:Königlicher Hausorden von Hohenzollern]]
 
−
 
 
−
* [[wp:de:HMS_E8#Nordsee]]
 
−
 
 
−
* [[wp:en:Cleethorpes]]
 
−
* [[wp:en:Mablethorpe]]
 
−
* [[wp:en:Waltham, Lincolnshire]]
 
−
* [[wp:en:Humberston]]
 
−
* [[wp:en:Manchester Regiment#Home_Front]]
 
−
 
 
−
| valign=top |
 
−
* [[wp:en:Spurn]]
 
−
* [[wp:en:Scartho#20th century]]
 
−
 
 
−
* [[wp:en:Berwick-upon-Tweed]]
 
−
* [[wp:en:Royal Aircraft Factory B.E.2]]
 
−
* [[wp:en:Burngreave]]
 
−
* [[wp:en:Attercliffe]]
 
−
* [[wp:en:Shiregreen and Brightside#Shiregreen]]
 
−
 
 
−
* [[wp:en:1916 in aviation#December]]
 
−
 
 
−
* [[wp:en:Ramsgate]]
 
−
* [[wp:en:Theberton]]
 
−
 
 
−
* [[wp:en:RAF Usworth]]
 
−
 
 
−
* [[wp:de:Luftmunitionsanstalt Dünsen]]
 
−
* [[wp:de:Flugplatz Rechlin-Lärz]]
 
−
 
 
−
|}
 
−
 
 
−
{{Marine-Luftschiff-Abteilung|-|}}
 
  
 
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
Linje 179: Linje 145:
 
[[Kategori:Seerappen Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Seerappen Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Wainoden Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Wainoden Luftskibshavn]]
 +
[[Kategori:Kapitänleutnant/de]]

Nuværende version fra 18. dec 2020, 18:15

Kapitänleutnant Martin Dietrich

Martin Dietrich (født 6. april 1883 - 6. juni 1973) var en tysk officer, som tjente Tyskland under begge verdenskrige. Han var mest kendt for sin indsats under 1. verdenskrig, hvor han med rang af kaptajnløjtnant var kommandant på 5 af den tyske Kaiserliche Marines luftskibe. Han var fra 16. april til 20. september 1916 stationeret på luftskibsbasen i Tønder som kommandant for L 22, mens det fik næsen ødelagt mod Toska-hallens port. For sin dristighed med L 42 kaldtes Dietrich af luftskibschef Peter Strasser for greven af Hartlepool. [1]

Luftskibskommandant fra 19. oktober 1915[redigér]

Martin Dietrich var kommandant på følgende af den tyske Kaiserliche Marines luftskibe:

  • L 9 fra 19. oktober 1915 til 22. december 1915 (12 ture)
  • L 22 fra 3. marts 1916 til 6. oktober 1916 (44 ture)
  • L 38 fra 22. november til 29. december 1916 (7 ture)
  • L 42 fra 22. februar 1917 til juli 1918 (48 ture). [2]
  • L 71 fra 29. juli 1918 til 1. juli 1920 (6 ture)

Han havde tjenstested i Hage i Østfrisland, Nordholz ved Cuxhaven, Tønder, Düren ved Køln, Ahlhorn i Oldenborg ved Bremen, Seerappen (nu Ljublino ved Kaliningrad) og Wainoden i Kurland (nu Vaiņode i Letland). Den 16. juli 1917 blev Martin Dietrich tildelt Hohenzollernes kongelige husorden. [3]

L 9's ubådsjagt fra Hage i Østfrisland[redigér]

Fra basen i Hage udførte Dietrich 12 ture med L 9, som tidligere havde haft held med at bombardere ubåden HMS E8.

I juli 1916 havde Dietrich gensyn med L 9 i Tønder, da luftskibet havde standplads der og var kommanderet af hhv. Hermann Kraushaar og Wilhelm Ganzel.

L 22's bombning af Cleethorpes ved Grimsby 1. april 1916[redigér]

Den genopbyggede baptistkirke ved Alexandra Road ses bagerst til venstre

Som kommandant på L 22 deltog Martin Dietrich fra basen i Nordholz natten mellem 31. marts og 1. april 1916 i et bombetogt planlagt mod London og East Anglia sammen med L 13, L 14, L 15 og L 16 (samt L 9 og L 11, som vendte om). [4]

L 22 havde motorproblemer og Dietrich drejede i stedet nordpå for at angribe dokkerne ved Grimsby i Humber-fjorden. Efter kl. 01.30 at have kastet en lysbombe for enden af molen i forstaden Cleethorpes, returnerede L 22 over jernbanen og kastede en højeksplosiv bombe, som ramte baptistkirken ved Alexandra Road, hvor 84 soldater fra Manchester Regimentets 3. reservebataljon netop var blevet indkvarteret. Detonationen mod skifertaget fik halvdelen af taget og toppen af nordmuren til at styrte ned over soldaterne, så 31 dræbtes, heraf 27 øjeblikkeligt, og yderligere 49 såredes alvorligt. Tæt på ramte 2 andre bomber hhv. kommunekontoret på hjørnet af Cambridge Street og Sea View Street. [5] [6] [7] [8]

Syd for byen havde luftskibet også smidt bomber i det åbne landskab ved Humberston mens der blev skudt fra Waltham og på tilbageturen blev der skudt fra en skovlhjuls-minestryger fortøjet i Humber-flodens munding ved Spurn Head. L 22 nåede sikkert hjem til Nordholz uden at være blevet ramt. I en fællesgrav på kirkegården i Cleethorpes blev 24 af de dræbte soldater begravet. [9] [10] [11] [12] [13]

L 22's bombning af Edinburgh 2. april 1916[redigér]

Allerede dagen efter, den 2. april deltog kommandant Dietrich med L 22 i et bombetogt rettet mod Firth of Forth-fjorden ved Edinburgh, sammen med L 14 (Bocker) og L 16 (Peterson). L 13 vendte om med motorproblemer. [14]

Mellem kl. 21.15 og 21.45 bombarderede L 22 Englands nordligste by Berwick-upon-Tweed i den tro det var fabrikker i Newcastle og omkring kl. 23.50 blev flere bomber smidt over Edinburgh uden at gøre større skade. Derimod ramte L 14 mange i byen. [15] [16]

L 22 beskadiget i Tønder 17. april 1916[redigér]

L 22 itu i Toska-hallen i Tønder

Martin Dietrich besøgte i marts 1916 luftskibsbasen i Tønder med det helt ny luftskib L 22 og vendte 16. april tilbage, men da det dagen efter i stærk sidevind skulle bugseres ind i Toska-dobbelthallen ramte mod halens port ramlede det mod halporten og fik hele forpartiet ødelagt. [17]

Ellers vides kun fra stationeringen indtil 20. september 1916 i Tønder, at L 22 i forbindelse med søslaget ved Jylland natten til den 1. juni 1916 lige efter midnat sendtes på rekognoscering over Horns Rev, selvom vejret var diset med lav skyhøjde. L 22 så mellem kl. 1 og 2 ildkamp, projektørlys og eksplosioner 20 til 35 sømil nordvest for Horns Rev, men afbrød rekognosceringen kl. 3 på grund af kraftig vind fra sydvest, som drev luftskibet ud af kurs. [18]

L 22's bombning af Scartho ved Grimsby 23. september 1916[redigér]

Munument for bombe-nedslagsstedet på Scarthos kirkegård

Omkring midnat mellem 23. og 24. september 1916 kastedes 13 bomber over landsbyen Scartho 3 km syd for Grimsby uden tilskadekomne, men med en del skade på kirken og andre bygninger. [19]

L 22's bombning af Sheffield 26. september 1916[redigér]

Et RAF B.E.2c-natjagerfly var ikke heldig med at finde de 2 zeppelinere L 21 og L 22 over Sheffield

Dietrich stationeredes 20. september 1916 med L 22 igen i Nordholz og deltog natten mellem 25. og 26. september i et bombetogt planlagt mod Derby og Nottingham i East Midlands sammen med L 21, mens 3 andre skulle bombe London. L 21 ledte an på en noget nordligere rute end planlagt med L 22 bagefter 45 minutter senere ved Lincolnshires kyst og de fortsatte vestover, hvor der var meget skyet. Syd for Sheffield opsendtes kl. 22.54 et biplan natjagerfly for at lede efter L 21, der hastigt fortsatte mod nordvest, for senere at bombe Bolton. Flyet ødelagdes, da det vendte tilbage for at lande.

Ombord på 22 antog Dietrich rigtig nok, at byen var Sheffield og begyndte kl. 00.25 at kaste 36 bomber i de nordøstlige bydele Burngreave og Attercliffe, som dræbte 9 mænd, 10 kvinder og 10 børn, heraf 25 øjeblikkeligt, og desuden var 19 sårede. En metodistkirke i Princess Street ødelagdes, mens 2 stålværker slap uskadt. [20] [21] [22] [23]

Angrebet gav anledning til stor kritik af Sheffields 3 antiluftskyts-batterier, som ikke kom igang, fordi personalet var til bal på byens Grand Hotel. Kun et batteri nord for byen affyrede 2 runder skud uden at ramme.

L 38 ødelagt af sneen i Kurland 29. december 1916[redigér]

Dietrich blev i november 1916 stationeret med luftskib L 38 i Wainoden i Kurland (nu Vaiņode i Letland, tæt ved grænsen til Litauen), og og skulle natten mellem 26. og 27. december 1916 sammen L 35 (der må have været stationeret i Seerappen) bombardere den russiske havneby Reval (nu Tallinn i Estland) og Petrograd (Sankt Petersborg). Det er uklart om luftskibene nåede til Reval. [24] [25]

Men vejrforholdene forværredes og overisning på L 38 sammen med periodiske motorproblemer, medførte at rorsmanden måtte holde en hældning på 20 grader for at holde luftskibet flyvende. I tykt snefald søgte Martin Dietrich ud mod Kurlands vestkyst, men til sidst gik L 38 med næsten 3 ton overvægt ned i en granskov ved Seemuppen (nu Ziemupe). Besætningen reddede sig uskadt ud, men zeppelineren blev spiddet på grantræerne og blev opgivet 29. december, da vinden blæste op. Da området jo var tysk besat kunne ophugning foregå på stedet. [26] [27]

L 42's bombning af Ramsgate 17. juni 1917[redigér]

Et bombetogt med 6 luftskibe afgik fra basen i Nordholz natten mellem 16. og 17. juni 1917, men de 4 måtte vende om med motorproblemer. Dietrich sigtede mod Dover ved den Engelske Kanal, men ankom kl. 02 til Ramsgate nord for og bombardere havnen, hvor et stort ammunitionsdepot eksploderede og skadede 600 huse. I alt omkom 3 og 14 såredes. [28] [29]

Det andet luftskib L 48 blev kl. 03.25 skudt ned ved Theberton i Suffolk, hvor 2-3 besætningsmedlemmer reddedesig ud af den brændende zeppeliner.

L 42's bombning af skibe i Humber-fjorden 25. sep. 1917[redigér]

Under et angreb mod Midlands natten mellem 24. og 25. september 1917 med 10 luftskibe var præcisionen generelt dårlig og fra 5,5 km højde udførte L 42 et angreb mod skibe i Humber-fjorden, men et RAF B.E.2e-jagerfly ført af W.W. Cook, der forgæves havde jagtet L 41 (Manger), kom på skudhold ved 3-tiden om natten. [w5 1]

L 42's bombning af Hartlepool 13. marts 1918[redigér]

Efter en længere pause i bombardementerne af England sendtes L 42, L 52 og L 56 afsted den 13. marts 1918, men Peter Strasser kaldte dem kl. 19.15 tilbage med advarsel om stærk nordøstlig vind. L 42 var så tæt på en engelske kyst, at kaptajnløjtnant Dietrich trodsede advarslen og fortsatte mod Hartlepool. Omkring kl. 21.20 kastedes fra L 42 i højde på 5 km 21 bomber mod West Hartlepool, som ramte butikker og huse, hvorved 8 dræbtes og 39 såredes. Antiluftskytset kunne ikke se målet og ramte ikke. [30] [31]

Fra Seaton Carew lige syd for Hartlepool lettede et tosædet RAF (Bristol) FE2d biplan fra RFC's 36. eskadre med E.C. Morris og R.D. Lindford ombord, som over Redcar sydøst for opdagede zeppelineren på vej hjemover. De fulgte efter 40 miles ud over Nordsøen, men nåede ikke på skudhold og måtte i tågen give op. En anden pilot Arthur John Joyce fra samme eskadre, men lettet fra Hylton (RAF Usworth) ved Sunderland på samme mission, mistede livet da hans flyver gik i brand ved landing på en mark ved Annfield 40 km nordvest for Hartlepool. [32] [33] [34]

Officer i Nazi-Tysklands Luftwaffe[redigér]

I 1930'ernes Nazi-Tyskland blev oberstløjtnant Martin Dietrich leder af Luftwaffes våbenfabrik i Dünsen 20 km sydvest for Bremen og i juli 1939 midlertidig kommandant for lufthavnsberedskabet i Güstrow med ansvar for flyvepladserne i Güstrow og Rechlin. [35] [36]

Bosat i Hamborg blev han over 90 år gammel. [37]

Eksterne henvisninger[redigér]

  1. ↑ Count of Hartlepool - greatwarforum.org
  2. ↑ Die Luftschiffern Post während des Ersten Weltkrieges - ezeptalk.de
  3. ↑ Die Ritter des Königlich Preußischen Hausordens von Hohenzollern mit Schwertern der Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg - forum.panzer-archiv.de
  4. ↑ Air raid Cleethorpes april 1915 - theaerodrome.com
  5. ↑ A Zeppelin, Cleethorpes and the Manchester Regiment - themanchesters.org
  6. ↑ Manchesters killed at Cleethorpes - rootschat.com
  7. ↑ WW1 history revealed: Zeppelin tragedy kills soldiers on British soil - salfordonline.com
  8. ↑ The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan (2002). ISBN 9781781592038
  9. ↑ Cleethorpes, Lincolnshire: Air Raid Shelter - BBC
  10. ↑ Z is for Zeppelin - shootingparrots.co.uk
  11. ↑ Zeppelin air raids on Lincolnshire during WWI - rodcollins.com
  12. ↑ Zeppelin Raid - Cleethorpes, Lincs - greatwarforum.org
  13. ↑ Cleethorpes Cemetery - cwgc.org
  14. ↑ Zeppelin raid on Togston 2nd 3rd April 1916 - coquetandcoast.co.uk
  15. ↑ Zeppelin Raid, Edinburgh - greatwarforum.org
  16. ↑ Lost Edinburgh: Zeppelin Air Raid of 1916 - scotsman.com
  17. ↑ Marine-Luftschiffhafen Tondern - zeppelin-museum.dk
  18. ↑ Order of Battle Jutland / Skagerrak 31 May to 1 June 1916 - navweaps.com
  19. ↑ St Giles' Church, Scartho, Memorial - geograph.org.uk
  20. ↑ Sheffield's First Air Raid - 25th September 1916 - chrishobbs.com
  21. ↑ Long Shadows Over Sheffield - acmretro.com
  22. ↑ Sheffields First Air Raid - The Home Front: Sheffield in the First World War, af Scott Lomax (2014). ISBN 9781473833265
  23. ↑ Demolition of Princess Street Wesleyan Chapel - picturesheffield.com
  24. ↑ Vaiņode Former Soviet Union Aerodrome Army Air Force Base - sovietbases.thecelotajs.com
  25. ↑ Petrograd Raids - theaerodrome.com
  26. ↑ Military, Naval and Civil Airships Since 1783: The History and Development of the Dirigible Airship in Peace and War, af Daniel George Ridley-Kitts (2012). ISBN 9780752490373
  27. ↑ 29-Dec-1916 Zeppelin LZ.84 - aviation-safety.net
  28. ↑ The Dover Patrol - ramsgatehistory.com
  29. ↑ Footnotes - thelastmanalive.tripod.com
  30. ↑ Zeppelin Raids on the Hartlepools - hhtandn.org
  31. ↑ Battle of Britain 1917: The First Heavy Bomber Raids on England, af Jonathan Sutherland (2006). ISBN 9781844153459
  32. ↑ 13-Mar-1918 Royal Aircraft Factory F.E.2b - aviation-safety.net
  33. ↑ Sergeant Pilot Arthur Joyce R.F.C. - afundit.co.uk
  34. ↑ Memorial Detail - newmp.org.uk
  35. ↑ Martin Dietrich ww1 Zeppelin Commander - feldgrau.net
  36. ↑ Flughafen-Bereichskommando (Koflug) 17/XI - lexikon-der-wehrmacht.de
  37. ↑ Zeppelin Captain Martin Dietrich - genforum.genealogy.com
  1. ↑ He then steered for the coast in the hope of finding one of the returning raiders ...
 g • o • k • r • w
Luftskib
Marinezeppeliner
H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
Andre luftskibe
Kommandant
Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Martin_Dietrich&oldid=217754"