Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 60 Toska-hallen i Tønder 19. juli 1918"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{ls | navn | LZ 108 / L 60}} | {{ls | navn | LZ 108 / L 60}} | ||
− | + | {{ls | type | Zeppelin V-klasse }} | |
− | + | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Staaken]] }} | |
− | + | {{ls | ejer | [[Kaiserliche Marine]] }} | |
− | + | {{ls | test | 18. december 1917 }} | |
− | + | {{ls | base | 1. april 1918 [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] (Toska-hal)}} | |
− | + | {{ls | togter | 18, heraf 11 rekognosceringer }} | |
− | + | {{ls | angreb | 12. april 1918 [[Humber]]-området }} | |
− | + | {{ls | skæbne | 19. juli 1918 angrebet af engelske <br>fly og udbrændt i Toska-hallen <br>sammen med [[Luftskib L 54|L 54]] }} | |
− | + | {{ls | }} | |
− | {{ls | periode | 1. april | + | {{ls | periode | 1. april 1918 - 19. juli 1918}} |
{{ls | ture | 5 - 23 }} | {{ls | ture | 5 - 23 }} | ||
{{ls | kommandant | [[Hans Curt Flemming]] }} | {{ls | kommandant | [[Hans Curt Flemming]] }} |
Versionen fra 21. maj 2015, 02:41
LZ 108 / L 60 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin V-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Staaken | |||
Ejer | Kaiserliche Marine | |||
1. flyvning | 18. december 1917 | |||
Lufthavn | 1. april 1918 Tønder (Toska-hal) | |||
Flyvninger | 18, heraf 11 rekognosceringer | |||
Angreb | 12. april 1918 Humber-området | |||
Skæbne | 19. juli 1918 angrebet af engelske fly og udbrændt i Toska-hallen sammen med L 54 | |||
Periode | 1. april 1918 - 19. juli 1918 | |||
Tur № | 5 - 23 | |||
Kommand. | Hans Curt Flemming | |||
1. officer | Kruse | |||
Styrmand | Jenisch | |||
Maskinme. | Gehrmann | |||
Højderor | Hampel Kretschmar | |||
Ror | Beikenmeyer Schweinfurth | |||
Maskinist | Ballandat Hünicke Koch Lauterbach Müller Thaler Schmidt Wallenschuss Wulf | |||
Telegrafist | Stenger | |||
Sejlmager | Petersen |
Luftskib L 60 (fabriksnr. LZ 108) blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Staaken til den tyske Kaiserliche Marine og foretog sin første flyvning 18. december 1917. Zeppelineren var af V-klassen og blev muligvis i Staaken indtil omkring 1. april 1918, da den flyttedes til luftskibsbasen i Tønder af kaptajnløjtnant og kommandant Hans Curt Flemming og 1. officer Kruse. De nåede at flyve 18 ture, heraf 11 rekognosceringer og 1 bombetogt indtil bombardementet af luftskibsbasen 18. juli 1918, hvor L 54 og L 60 udbrændte i Toska-dobbelthallen. Eftersom de 3 haller kort efter angrebet nedrevedes blev L 60 den sidst ankomne og mest moderne zeppeliner på basen i Tønder nogensinde. [1]
Bombetogt 12. april 1918
L 60 deltog 12./13. april 1918 i et bombetogt sammen med L 61, L 62, L 63 og L 64 i overskyet vejr mod byerne Leeds, Grimsby og Hull, men ramte vist ingen. L 61 forvildede sig længere vest på til Wigan i Greater Manchester, hvor adskillige af bombetogtets ialt 7 dræbte og 20 såredes fandtes. L 62 nåede ned i nærheden af Birmingham og Coventry og ramte ikke noget af betydning. Et engelsk fly gik til angreb, men det lykkedes skytterne i agtergondolen at ramme piloten i hovedet, så flyet måtte afbryde angrebet. Alle luftskibene vendte derfor sikkert hjem til deres baser. [2] [3] [4]
Eksterne links
- Zeppelin L 60 - Luftschiffe in Tondern - zeppelin-museum.dk
- LZ 108 - luftschiff.de
- LZ108 - sebastianrusche.com
- Lz108 - L60 - p159.phpnet.org (fransk)
- LZ108(L60) - air-ship.info (kinesisk)
- 19-July-1918 Zeppelin LZ.108 - Aviation Safety Network
- ↑ Probefahrt zweier Marineluftschiffe (1918) - filmportal.de (video)
- ↑ How the British obtained 2 of the finest War Zeppelins - airshipsonline.com
- ↑ The Story of German Airships in the First World War - forums.somethingawful.com
- ↑ The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan (2002). ISBN 9781781592038
Se også
|