Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 16 Nordholz og Elben ved Brunsbüttel 19. okt. 1917"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 52: | Linje 52: | ||
== Kommandant Petersen == | == Kommandant Petersen == | ||
Det ny luftskib L 16 blev 24. september 1915 overtaget af den tidligere [[kommandant]] fra [[luftskibe]]ne [[Luftskib L 7|L 7]] og [[Luftskib L 12|L 12]] [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Petersen]]. | Det ny luftskib L 16 blev 24. september 1915 overtaget af den tidligere [[kommandant]] fra [[luftskibe]]ne [[Luftskib L 7|L 7]] og [[Luftskib L 12|L 12]] [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Petersen]]. | ||
− | Han omkom 24. sep. 1916 | + | Han omkom præcis et år senere 24. sep. 1916, da [[luftskib L 32|L 32]] ramtes og eksploderede over [[Great Burstead]], [[Essex]]. |
− | === 13 | + | === 13. oktober 1915 Hertford === |
− | + | L 16 krydsede [[Norfolk]]s nordøst-kyst nær [[Bacton, Norfolk|Bacton]] den 13. oktober 1915 kl. 18.40 lidt efter [[Luftskib L 14|L 14]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) og [[Luftskib L 15|L 15]] ([[Joachim Breithaupt|Breithaupt]]) og kastede 10 minutter senere en bombe over [[Banningham]] uden at gøre skade. | |
− | + | På vej mod London kom luftskibet kl. 21.30 under beskydning fra [[Kelvedon Hatch]] vest for [[Chelmsford]] i Essex og vendte nordpå mod [[Sawbridgeworth]] i [[Hertfordshire]], hvorfra der sås lys vestpå og styredes derhen. | |
+ | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-2 13./14. okt. 1915 (2) Norfolk, Suffolk, Hertfordshire, London, Surrey, Kent, Sussex]</ref> | ||
+ | |||
+ | Ved 22-tiden indledtes et 2 minutters bombardement af [[Hertford]] med 18 eksplosive og 30 brandbomber. | ||
+ | De første bomber ramte The Folly, de næste Bull Plain, hvor 4 dræbtes, da de stod i porten ved Conservative Club og betragtede bombardementet. | ||
+ | I North Street dræbtes den 21-årige soldat Arthur John Cox | ||
+ | <ref>[http://www.everymanremembered.org/profiles/soldier/2802518/ Acting bombardier Arthur John Cox] - everymanremembered.org</ref> | ||
+ | og i samme gade lige udenfor porten til [[Hertford County Hospital]] dræbte en højeksplosiv bombe 2 arbejdsmænd og en baby. | ||
<ref>[http://ourhertfordandware.org.uk/page_id__290.aspx The 1915 Hertford Air Raid] - ourhertfordandware.org.uk</ref> | <ref>[http://ourhertfordandware.org.uk/page_id__290.aspx The 1915 Hertford Air Raid] - ourhertfordandware.org.uk</ref> | ||
+ | |||
+ | Ialt dræbtes i byen 9 og 15 såredes. | ||
+ | I gaden Parliament Square rejstes i 1921 et krigsmindesmærke med en [[bronze]]-[[hjort]] på toppen, hvor de dræbtes navne mindes. | ||
+ | <ref>[http://hertford.gov.uk/war-memorial/ War Memorial] - hertford.gov.uk</ref> | ||
+ | <ref>[http://roll-of-honour.com/Hertfordshire/Hertford.html Herford War Memorial] - roll-of-honour.com</ref> | ||
<ref>[http://geograph.org.uk/photo/3874950 Victims of a Zeppelin Raid, Hertford War Memorial] - geograph.org.uk</ref> | <ref>[http://geograph.org.uk/photo/3874950 Victims of a Zeppelin Raid, Hertford War Memorial] - geograph.org.uk</ref> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
På vej hjemad over Nordsøen hældte luftskibet opad, men da vandballast kastedes ramte det førergondolens tag og løb ned i telegrafi-kabinens udluftningskanal så der opstod kortslutning og radioen sattes ud af funktion. | På vej hjemad over Nordsøen hældte luftskibet opad, men da vandballast kastedes ramte det førergondolens tag og løb ned i telegrafi-kabinens udluftningskanal så der opstod kortslutning og radioen sattes ud af funktion. | ||
Linje 69: | Linje 78: | ||
=== 31. jan./1. feb. 1916 Swaffham i Norfolk === | === 31. jan./1. feb. 1916 Swaffham i Norfolk === | ||
− | + | L 16 krydsede kl. 18.10 kysten ved [[Hunstanton]] og befandt sig over Norfolk indtil kl. 21.05, da kysten krydsedes ved [[Lowestoft]]. | |
− | Petersen | + | Luftskibet havde tekniske problemer og kastede 2 højeksplosive bomber over [[Swaffham]], hvoraf kun den ene eksploderede og gjorde ingen skade. |
+ | Kommandant Petersen rapporterede at have kastet hele lasten af 2 ton bomber over industriområder i [[Great Yarmouth|Yarmouth]], men det var tilsyneladende ikke tilfældet. | ||
<ref>[http://books.google.dk/books?id=JSn24pvVAFgC&pg=PT96 Charge!: The Interesting Bits of Military History], af Justin Pollard (2009). ISBN 9781848544536</ref> | <ref>[http://books.google.dk/books?id=JSn24pvVAFgC&pg=PT96 Charge!: The Interesting Bits of Military History], af Justin Pollard (2009). ISBN 9781848544536</ref> | ||
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/31-jan1-feb-1916-1 31. jan./1. feb. 1916 The Midlands]</ref> | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/31-jan1-feb-1916-1 31. jan./1. feb. 1916 The Midlands]</ref> | ||
− | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/ | + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/136/mode/2up/search/swaffham The Attack on the Midlands, 31st January 1916]</ref> |
På samme togt forliste [[luftskib L 19]] i Nordsøen. | På samme togt forliste [[luftskib L 19]] i Nordsøen. | ||
Linje 81: | Linje 91: | ||
=== 31. marts/1. april 1916 Bury St Edmunds === | === 31. marts/1. april 1916 Bury St Edmunds === | ||
− | + | Fra Hage deltog L 16 i et togt planlagt mod London med 7 marineluftskibe og via [[Norwich]] kastede L 16 bombelasten over [[Bury St Edmunds]] i [[Suffolk]], med resultat 7 dræbte, 5 sårede og 37 ødelagte huse. | |
+ | På tilbagevejen kastedes en sidste bombe over [[Lowestoft]], som ramte et skur til en sporvogn, uden personskade. | ||
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=162812 Zeppelin Raid 31st March 1916] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> | <ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=162812 Zeppelin Raid 31st March 1916] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> | ||
− | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/ | + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/192/mode/2up/ Thames Haven Oil Tanks]</ref> |
+ | Ifølge tyske historikere blev L 16 tiltrukket af [[Luftskib L 15|L 15]]'s problemer med søgelyset ved [[Themsen]]. | ||
Det ser ud til en bombning nord for [[Brentwood, Essex]], sidst i marts 1916 ikke er foretaget af L 16, men må være en forveksling. | Det ser ud til en bombning nord for [[Brentwood, Essex]], sidst i marts 1916 ikke er foretaget af L 16, men må være en forveksling. | ||
Versionen fra 8. sep 2015, 01:52
L 15 ← Luftskib L 16 (LZ 50) → L 17 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin P-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen | |||
Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
1. flyvning | 23. september 1915 | |||
Lufthavn | 1915 Nordholz (Cuxhaven) 1916? Hage (Østfrisland) 1917 Nordholz | |||
Flyvninger | 251, deraf 44 opklaringer og 12 bombeangreb | |||
Angreb | 13./14 oktober 1915 Hertford 31. jan./1. feb. 1916 Yarmouth 31. marts/1. april 1916 Bury St Edmunds 2./3. april 1916 Northumberland 5./6. april 1916 Yorkshire 24./25. april 1916 Sydengland 2./3. maj 1916 Midlands 31. juli/1. aug. 1916 Lincolnshire 24./25. august 1916 London 2./3. september 1916 London | |||
Hændelse | 22. nov. 1915 nødlandet i Hagermarsch ved Hage i tåge med motordefekt, men ellers ubeskadiget | |||
Hændelse | Leverede forsyninger til tyske øer i isvinteren 1916/17 med eneste landing på Nordsø-øen Juist 8. feb. 1917 | |||
Skæbne | 19. okt. 1917 ødelagt på en skoleskibs-tur fra Nordholz | |||
Periode | fra 24. sep. 15 | fra 1. juni 16 | fra 15. nov. 16 | fra 13. mar. 17 |
Tur № | 1 - 59 | 60 - 112 | 113 - 139 | 140 - 153 |
Kommand. | W. Petersen | Sommerfeldt | H. Gayer | H. Bödecker |
1. officer | Karl Brodrück | Gebauer | Dehn | W. Vermehren |
Styrmand | Schreibmüller | Georgi | Guterzeit | Brüning |
Maskinme. | Mägdefrau | Hahn | Wahl | Johannsen |
Højderor | Bley Picard | Holleufer Meyer | Hirsche Güldner | Müller Puls |
Ror | Heider Zöpel | Schmidthunz | Leuscher Wagner | Bohr Lutz |
Maskinist | Bocksch P. Dorfmüller[1] Paust Hagedorn Möller Paust Prüss Schiering Völker | Heberle Hellmann Lieske Pauls Sturm Vogt Welzel | Alert Hellwig Hörnlein Keller Kuhn | Eberle Gams Hülsing Kaiser v. Lipsky Lukas Mierwald Naumann Prager Rheinbold Schildhauer |
Telegrafist | Bortscheller | Richter | Casparek | Ley Lorch |
Sejlmager | Mohr | Möhlmann | Heyn | Neumann |
Periode | fra 2. apr. 17 | fra 28. apr. 17 | fra 18. maj 17 | fra 28. juni 17 |
Tur № | 154 - 161 | 162 - 174 | 174 - 197 | 198 - 213 |
Kommand. | P. Gärtner | Brüning | Freudenreich | W. Zäschmar |
1. officer | Jahn | Fischer | Upmeyer | |
Styrmand | Kohl | Stirnemann | Erdmann Röder | |
Maskinme. | Grape | Mayer | ||
Højderor | Brake Gallin | Conrod Kopischke | ||
Ror | J. Holz[2][3] Vetzfeld | Bühler Rickmers Thiemann | ||
Maskinist | Einfeld Eggert Gross Hellmann Hess Himmelberg Paul Pilz Pohl Schmidt Weber Wolf Wolter | Bährens Brosend Groll Heiner Hollenbach Holtorp Lorcher Maylahn Rehn Reim Schulz Stingl Wesser Wetzler | ||
Telegrafist | Motz Ruthardt | Guese Kay | ||
Sejlmager | Weyer | Schneider | ||
Periode | fra 4. aug. 17 | fra 22. sep. 17 | 19. okt. 1917 | |
Tur № | 214 - 224 | 235 - 249 | 250 - 251 | |
Kommand. | J. Lossnitzer | v. Fabricius | v. Jöden | |
1. officer | Kurt Krüger | Enke | ||
Styrmand | Hormann Schmidt | Köthe | ||
Maskinme. | Dietrich | |||
Højderor | Albrecht Rüffer | |||
Ror | Plöger | |||
Telegrafist | Moritz Neugebauer | |||
Sejlmager | Hübner |
Marineluftskib L 16 (LZ 50) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin P-klassen. Det brugtes senest som skoleluftskib.
Indholdsfortegnelse
Kommandant Petersen
Det ny luftskib L 16 blev 24. september 1915 overtaget af den tidligere kommandant fra luftskibene L 7 og L 12 Oberleutnant zur See Werner Petersen. Han omkom præcis et år senere 24. sep. 1916, da L 32 ramtes og eksploderede over Great Burstead, Essex.
13. oktober 1915 Hertford
L 16 krydsede Norfolks nordøst-kyst nær Bacton den 13. oktober 1915 kl. 18.40 lidt efter L 14 (Böcker) og L 15 (Breithaupt) og kastede 10 minutter senere en bombe over Banningham uden at gøre skade. På vej mod London kom luftskibet kl. 21.30 under beskydning fra Kelvedon Hatch vest for Chelmsford i Essex og vendte nordpå mod Sawbridgeworth i Hertfordshire, hvorfra der sås lys vestpå og styredes derhen. [i 1]
Ved 22-tiden indledtes et 2 minutters bombardement af Hertford med 18 eksplosive og 30 brandbomber. De første bomber ramte The Folly, de næste Bull Plain, hvor 4 dræbtes, da de stod i porten ved Conservative Club og betragtede bombardementet. I North Street dræbtes den 21-årige soldat Arthur John Cox [4] og i samme gade lige udenfor porten til Hertford County Hospital dræbte en højeksplosiv bombe 2 arbejdsmænd og en baby. [5]
Ialt dræbtes i byen 9 og 15 såredes. I gaden Parliament Square rejstes i 1921 et krigsmindesmærke med en bronze-hjort på toppen, hvor de dræbtes navne mindes. [6] [7] [8]
På vej hjemad over Nordsøen hældte luftskibet opad, men da vandballast kastedes ramte det førergondolens tag og løb ned i telegrafi-kabinens udluftningskanal så der opstod kortslutning og radioen sattes ud af funktion.
22. november 1915 Nødlanding i Hagermarsch
På opklaringstogt 22. november 1915 fik luftskibet motordefekt og måtte nødlande i tåge få km nord for Hage i Hilgenriedsiel i Hagermarsch, men forblev ubeskadiget.
31. jan./1. feb. 1916 Swaffham i Norfolk
L 16 krydsede kl. 18.10 kysten ved Hunstanton og befandt sig over Norfolk indtil kl. 21.05, da kysten krydsedes ved Lowestoft. Luftskibet havde tekniske problemer og kastede 2 højeksplosive bomber over Swaffham, hvoraf kun den ene eksploderede og gjorde ingen skade. Kommandant Petersen rapporterede at have kastet hele lasten af 2 ton bomber over industriområder i Yarmouth, men det var tilsyneladende ikke tilfældet. [9] [i 2] [w3 1]
På samme togt forliste luftskib L 19 i Nordsøen.
- februar 1916 forsøg med flyvning ved fuldmåne fra Hage
- marts 1916 motor-overhaling i Friedrichshafen
31. marts/1. april 1916 Bury St Edmunds
Fra Hage deltog L 16 i et togt planlagt mod London med 7 marineluftskibe og via Norwich kastede L 16 bombelasten over Bury St Edmunds i Suffolk, med resultat 7 dræbte, 5 sårede og 37 ødelagte huse. På tilbagevejen kastedes en sidste bombe over Lowestoft, som ramte et skur til en sporvogn, uden personskade. [10] [w3 2]
Ifølge tyske historikere blev L 16 tiltrukket af L 15's problemer med søgelyset ved Themsen. Det ser ud til en bombning nord for Brentwood, Essex, sidst i marts 1916 ikke er foretaget af L 16, men må være en forveksling.
2./3. april 1916 Northumberland
Ponteland og Broomhill nord for Newcastle i Northumberland. [w3 3]
5./6. april 1916 Yorkshire
Everwood? (jernværket i Skinningrove og et kulværk i Bishop Auckland) [w3 4]
24./25. april 1916 East Anglia
Newmarket og Honingham i Norfolk i East Anglia. [w3 5]
2./3. maj 1916 Midlands
Efter at L 23 2. maj 1916 om aftenen med brandbomber havde startet en stor brand i hedelyngen på North York Moors fulgte L 16 efter i samme øde område ved Danby, Lealholm og Moorsholm. [w3 6]
Petersen troede at have ramt bygninger, jernbanespor og volde i Stockton-on-Tees.
Kommandant Sommerfeldt
Fra 1. juni til 15. november 1916.
31. juli/1. aug. 1916 Lincolnshire
Lincolnshire og østlige Nottinghamshire.
24./25. august 1916 London
2./3. september 1916 London
19. okt. 1917 Ødelagt
En øvelsestur sluttede med en hård landing i Nordholz, hvorved forreste gondol blev revet af. Luftskibet fløj afsted og strandede ved Herne nær Brunsbüttel i Holsten.
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 50
- LZ 50 - luftschiff.de
- LZ50 - sebastianrusche.com
- Lz50 - L16 - lzdream.net (fransk)
- LZ50(L16) - air-ship.info (kinesisk)
- Luftschiff L 16 - frontflieger.de
- ↑ Der Luftschiffer Maschinistenmaat Paul Dorfmüller - ezeptalk.de
- ↑ Johann Holz - frontflieger.de
- ↑ Luftschiffmaat Holz - warrelics.eu
- ↑ Acting bombardier Arthur John Cox - everymanremembered.org
- ↑ The 1915 Hertford Air Raid - ourhertfordandware.org.uk
- ↑ War Memorial - hertford.gov.uk
- ↑ Herford War Memorial - roll-of-honour.com
- ↑ Victims of a Zeppelin Raid, Hertford War Memorial - geograph.org.uk
- ↑ Charge!: The Interesting Bits of Military History, af Justin Pollard (2009). ISBN 9781848544536
- ↑ Zeppelin Raid 31st March 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918 - iancastlezeppelin.co.uk
|