Zeppelin L 31 Potters Bar i Hertfordshire 1. okt. 1916

Version fra 20. mar 2016, 07:34 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning
L 30     ←     Luftskib L 31 (LZ 72)     →     L 32
Type Zeppelin R-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Löwental
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 12. juli 1916
Lufthavn 19. april 1916 Nordholz (Cuxhaven)
7. aug. 1916 Ahlhorn (Oldenborg)
Flyvninger opklaringer og 6-8 bombeangreb
Angreb
  • 28./29. juli 1916
  • 31. juli/1. aug. 1916 Kent
  • 2./3. august 1916 East Anglia
  • 8./9. august 1916 Newcastle
  • 24./25. august 1916 London
  • 23./24. september 1916 London
  • 25./26. september 1916 Sydengland
  • 1./2. oktober 1916 London
  • Opklaring
  • Sunderland
  • Ødelagt 2. oktober 1916
    Skæbne Eksploderet og nedstyrtet ved Potters Bar nord for London
    Årsag Ramt af V. Tempest
    Omkomne
    Periode
    Tur
    Før L 9 og L 13
    Kommand. Heinrich Mathy
    1. officer Kurt Friemel (-30.sep.16) / ?
    Styrmand Körber
    Maskinme. Timmermann
    Højderor Kunisch
    Peters
    Ror Bucwitz
    Witthöft
    Maskinist Hemmerling
    Hiort
    Klein
    Meier
    Mensing
    Rohr
    Wöllert
    Telegrafist Haas
    Klee
    Sejlmager Kaiser

    Marineluftskib L 31 (LZ 72) blev bygget i 1916 af Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin R-klassen.

    Kommandant Mathy stationeret i Nordholz

    Kapitänleutnant Heinrich Mathy var kommandant og Oberleutnant zur See Kurt Friemel 1. officer på det nybyggede luftskib L 9 fra 12. marts til 24. juni 1915, mens det var stationeret i Nordholz og i Hage, hvorfra de bl.a. foretog 3 angreb mod Hull. Den 26. juli 1915 overtog de i Hage i stedet det nybyggede luftskib L 13, hvormed de indtil 19. april 1916 bl.a. foretog 2 bombninger af London.

    I Nordholz (Cuxhaven) overtog de det nybyggede luftskib L 31.

    28./29. juli 1916 Sunderland

    31. juli/1. aug. 1916 Kent

    I et angreb med 10 marinezeppelinere fløj L 31 langs kysten af Kent og kastede bomber mod Ramsgate og Sandwich, men togtet som helhed var meget ineffektivt. [w3 1]

    2./3. august 1916 East Anglia

    Kommandant Mathy stationeret i Ahlhorn

    Mathy og Friemel flyttede 7. august 1916 luftskib L 31 til Ahlhorn, hvor Friemel afmønstrede 30. september, få dage før luftskibets sidste angrebstogt.

    8./9. august 1916 Newcastle

    24./25. august 1916 London

    23./24. sep. 1916 London

    L 31's ødelæggelser i Streatham

    Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog L 31 i et angreb mod London og nærmede sig storbyen fra syd, hvor der kastedes et par bomber over Kenley og Mitcham, mens luftskibet opdagedes af en række søgelys. En stime på 41 bomber kastedes over Streatham, hvor der dræbtes 7 og såredes 27. Flere bomber faldt over Brixton inden Themsen krydsedes og 10 bomber ramte Leyton, hvor 8 personer dræbtes og 30 såredes. Herefter vendte L 31 hjemover. [w3 2]

    Af andre luftskibe, som samme nat deltog, blev L 32 (Petersen) skudt brændende ned ved Great Burstead og L 33 (Böcker) blev alvorligt ramt og nødlandede ved Little Wigborough, begge steder i Essex.

    25./26. september 1916 Sydengland

    1./2. oktober 1916 London

    Natten mellem 1. og 2. oktober 1916 deltog 7 luftskibe i et bombetogt mod England, foruden 4 som vendte om.

    Døden ved Potters Bar

    Kun L 30 (Buttlar) og L 31 søgte direkte mod London, men L 31 blev skudt i brand over byens nordlige udkant og styrtede ned ved Potters Bar. [w3 3] [1]

    Kaptajnløjtnant Mathy hoppede levende ud inden flammerne tog ham, men døde kort efter at have ramt jorden. [2] [3] [4]


    Eksterne links

    The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)