Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 32 Great Burstead ved Billericay i Essex 24. sep. 1916"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 50: Linje 50:
  
 
=== 3. september 1916 Hertfordshire ===
 
=== 3. september 1916 Hertfordshire ===
−
Natten mellem 2. og 3. september udførte 11 marine-zeppelinere og 5 af hærens luftskibe et af de største bombetogter mod England under [[1. verdenskrig]].
+
Den 2. september 1916 kl. 16.30 afgik L 32 fra [[Nordholz]] for at deltage i krigens hidtil største forsøg på at bombardere London med deltagelse af ialt 11 marine-zeppelinere og 5 af hærens luftskibe.
−
L 32 afgik kl. 16.30 fra [[Nordholz]].
+
Lidt efter midnat overfløj de 2 luftskibe [[Luftskib SL 11|SL 11]] og [[Luftskib L 16|L 16]] [[Hertfordshire]] for at nærme sig [[London]] 40 km længere mod syd, da L 32 nordfra ankom til nogenlunde samme område, men en smule vest for, hvor de andre havde været en time tidligere.
 +
Kl. 02.15 overfløj L 32 [[Leighton Buzzard]] og kl. 02.25 byen [[Tring]], hvor besætningen var vidne til lyset fra [[Luftskib SL 11|SL 11]]'s eksplosion og nedstyrtning ved [[Cuffley]] 30 km sydøst for.
 +
<ref>[http://hertfordshire-genealogy.co.uk/documents/tring-zeppelin/tring-zeppelin.htm The "Tring" Zeppelin] - hertfordshire-genealogy.co.uk</ref>
  
−
Ledt an af SL 11 og L 16, som skulle angribe London nordfra, var L 32 kl. 02.25 over byen [[Tring]] i det vestlige [[Hertfordshire]], 40 km nordvest for London, da Petersen var vidne til [[Luftskib SL 11|SL 11]]'s nedskydning over [[Cuffley]] 30 km øst for.
+
[[Werner Petersen]] drejede østpå, skræmte fårene ved [[Little Gaddesden]] og smed enkelte bomber ved [[Berkhamstead]] og på en mark øst for [[Markyate]] syd for [[Luton]] kl. 2.45. Der fortsattes videre mod øst til [[Hertford]] og kl. 2.54 kastedes de resterende bomber nær [[Ware, Hertfordshire|Ware]] i det østlige [[Hertfordshire]], inden der returneredes til [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
−
L 32 fortsatte alligevel i samme retning og smed en bombe på en mark ved [[Markyate]] syd for [[Luton]], passerede [[St Albans]] kl 3 og smed resten af sine bomber nær [[Ware, Hertfordshire|Ware]] i det østlige [[Hertfordshire]].
 
−
<ref>[http://hertfordshire-genealogy.co.uk/documents/tring-zeppelin/tring-zeppelin.htm The "Tring" Zeppelin] - hertfordshire-genealogy.co.uk</ref>
 
  
 
== Kommandant Petersen stationeret i Ahlhorn ==
 
== Kommandant Petersen stationeret i Ahlhorn ==

Versionen fra 27. mar 2016, 21:21

L 31     ←     Luftskib L 32 (LZ 74)     →     L 33
Type Zeppelin R-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 6. august 1916
Lufthavn 8. august 1916 Nordholz (Normann-hang.)
19. sep. 1916 Ahlhorn (Alrun-hangar)
Flyvninger 12, deraf 1 opklaring og 3 bombeangreb
Opklaring 19. august 1916 Sunderland
Angreb
  • 24. august 1916 Dover
  • 3. september 1916 Hertfordshire
  • 23./24. sep. 1916 Purfleet
    • Ødelagt 24. september 1916 lidt efter kl. 01
    Skæbne Eksploderet og nedstyrtet
    ved Great Burstead i Essex
    Årsag Antændt af brandbar ammunition affyret
    af Frederick Sowrey i et RAF B.E.2c-biplan
    Omkomne 22 (Brodrück sprang i døden)
    Periode 8. august - 24. sep. 1916
    Tur № 2 - 12
    Før L 7, L 12 og L 16
    Kommand. Werner Petersen
    1. officer Karl Brodrück
    Styrmand Bernhard Schreibmüller
    Maskinme. Herrmann Mägdefrau
    Højderor Adolf Bley
    Ewlad Picard
    Ror Friedrich Heider
    Alfred Zöpel
    Maskinist Wilhelm Bockhaus
    Abin Böksch
    Paul Dorfmüller[1]
    Richard Fankhänel
    Georg Hagedorn
    August Müller
    Friedrich Pache
    Karl Paust
    Walter Prüss
    Paul Schiering
    Karl Völker
    Telegrafist Karl Bortscheller
    Robert Klinch
    Sejlmager Bernhard Mohr

    Marineluftskib L 32 (LZ 74) blev bygget i 1916 af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin R-klassen.

    Kommandant Petersen stationeret i Nordholz

    19. august 1916 Sunderland-fremstødet

    I forbindelse med den tyske højsøflådes fremstød mod havnebyen Sunderland syd for Newcastle 19. august 1916 under ledelse af admiral Scheer deltog 8 luftskibe med opklaringer, heriblandt L 13 ved den Engelske Kanal, samt L 11 og L 31 ved den engelske Nordsø-kyst mellem Humber (Hull) og Tyne, hvorimod L 32 vistnok fulgte den tyske hovedflåde. [2] [3]

    Et større slag blev undgået, men det lykkedes tyske ubåde at sænke de britiske krydsere HMS Nottingham og HMS Faulmouth. [4] [5]

    24. august 1916 Dover

    Om eftermiddagen den 24. august 1916 sendte Strasser 12 luftskibe afsted for at angribe Sydengland, hvor han selv steg ombord på L 32 hos Werner Petersen, som via Flandern fulgtes med L 31 (Mathy) til Kents sydkyst. Mens L 31 ufortrødent fortsatte og skabte ødelæggelse i den sydøstlige del af London, blev L 32 i modvinden opdaget af søgelys og kom under beskydning af luftforsvaret ved Dover, samtidig med et jagerfly fløjet af W. J. Woodhouse fra RFC's 50. eskadre indledte forfølgelse ud over den Engelske Kanal. L 32 undslap i højden ved at kaste sine bomber (mod skibe) i havet ud for Dover og Deal, trods beskydning fra Woodhouse nedenfra, som efter at have skiftet tromle til sidst mistede luftskibet af syne. [w3 1]

    De andre luftskibe i angrebet fløj nordligere, men ialt nåede kun 4 ind over land, bl.a. fordi HMS Conquest på en position 30 mil øst for Orford Ness først på aftenen skræmte et luftskib væk og senere punkterede 2 gasceller i L 13, der dog undslap.

    3. september 1916 Hertfordshire

    Den 2. september 1916 kl. 16.30 afgik L 32 fra Nordholz for at deltage i krigens hidtil største forsøg på at bombardere London med deltagelse af ialt 11 marine-zeppelinere og 5 af hærens luftskibe. Lidt efter midnat overfløj de 2 luftskibe SL 11 og L 16 Hertfordshire for at nærme sig London 40 km længere mod syd, da L 32 nordfra ankom til nogenlunde samme område, men en smule vest for, hvor de andre havde været en time tidligere. Kl. 02.15 overfløj L 32 Leighton Buzzard og kl. 02.25 byen Tring, hvor besætningen var vidne til lyset fra SL 11's eksplosion og nedstyrtning ved Cuffley 30 km sydøst for. [6]

    Werner Petersen drejede østpå, skræmte fårene ved Little Gaddesden og smed enkelte bomber ved Berkhamstead og på en mark øst for Markyate syd for Luton kl. 2.45. Der fortsattes videre mod øst til Hertford og kl. 2.54 kastedes de resterende bomber nær Ware i det østlige Hertfordshire, inden der returneredes til Nordholz.

    Kommandant Petersen stationeret i Ahlhorn

    24. september 1916 Purfleet

    L 32 blev skudt i brand af et RAF B.E.2c biplan fløjet af Frederick Sowrey og styrtede ned 20 km øst for London

    Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog L 32 i et stort bombetogt mod England, hvor 8 ældre zeppelinere angreb Midlands og de 4 super-zeppelin R-klasse L 30, L 31, L 32 og L 33 skulle angribe London.

    L 32 kom en time efter L 31 ind over land sydfra med motorproblemer og kastede enkelte bomber over Sevenoaks og Swanley i det vestlige Kent. Kl. 1 krydsedes Themsen 20 km øst for Londons centrum ved Purfleet og blev fanget af projektørlyset og mens der affyredes antiluftskyts bombarderede L 32 Aveley og South Ockendon. Et RAF BE.2c biplan fra Royal Flying Corps' 39. eskadre lettet kl. 23.30 fra nærved liggende Sutton Farm (nu kaldet RAF Hornchurch) med pilot Frederick Sowrey så luftskibet i 13.000 fod højde og affyrede 3 tromler brandkugler, så zeppelineren kl. 1.10 sattes i brand og styrtede mod jorden ved Snail's Hall Farm ved Great Burstead. [7] [8]

    Styrtet ved Great Burstead, Essex

    En landbrugsarbejder og hans kone var øjenvidner til 1. officer Karl Brodrücks død, da han undsluppet flammerne styrtede ned fra himlen og landede med ryggen i marken næsten foran deres fødder. De øvrige 21 lig fra L 32's besætning inklusiv Werner Petersen fandtes forkullede under vragresterne og alle blev 3 dage senere begravet på kirkegården i Great Burstead. [9]

    I 1966 blev ligene gravet op og genbegravet på den nyanlagte tyske krigskirkegård Cannock Chase nord for Birmingham. Kirkegården rummer ligene af næsten 5.000 tyskere og østrigere fra de 2 verdenskrige. [10] [11] [12]

    I luftskibets styregondol fandtes en forbrændt, men endnu delvis læselig hemmelig tysk signalkodebog.

    Samme nat blev L 33 beskudt og måtte nødlande i Little Wigborough syd for Colchester, men besætningen overlevede og bl.a. 1. officer Ernst Schirlitz holdtes interneret helt indtil 1919. [13]

    Frederick Sowrey hædredes med DSO-ordenen. [14] [15]

    Eksterne links

    1. ↑ Der Luftschiffer Maschinistenmaat Paul Dorfmüller - ezeptalk.de
    2. ↑ Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine, af Hans von Schiller
    3. ↑ The Story of the Zeppelin L-11
    4. ↑ Das Sunderland-Unternehmen - tapferes-westfalen.de
    5. ↑ Aus meinem Kriegs-Tagebuch, af Otto Schultze
    6. ↑ The "Tring" Zeppelin - hertfordshire-genealogy.co.uk
    7. ↑ L32 Raid approx 2-3 September 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
    8. ↑ Zeppelin attack by Frederick Sowrey - theaerodrome.com
    9. ↑ The fatal impact impression of Zeppelin commander Oberleutnant-zur-See Werner Peterson who chose to jump to his death rather than burn up with his ship, the L 32, 1916 - miepvonsydow.wordpress.com
    10. ↑ 24-Sep-1916 Zeppelin LZ.74 - aviation-safety.net
    11. ↑ Cannock Chase (Luftschiff L-32) - denkmalprojekt.org
    12. ↑ German Military Cemetery, Cannock Chase - The Airship Memorial - lostancestors.eu
    13. ↑ The wrecked Zeppelins i Essex - Imperial War Museum (video)
    14. ↑ Frederick Sowrey - theaerodrome.com
    15. ↑ DSO, MC (August 25th 1898 – October 21st 1968) - rafhornchurch.thehumanjourney.net

    The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)

    1. ↑ Mathy attacks London
     g • o • k • r • w
    Luftskib
    Marinezeppeliner
    H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
    Andre luftskibe
    Kommandant
    Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
    Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
    Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_32_Great_Burstead_ved_Billericay_i_Essex_24._sep._1916&oldid=132291"